Các hãng tàu container sẽ phải cạnh tranh khốc liệt trong năm 2023

Một triệu TEU công suất của các hãng tàu container có thể không được sử dụng vào năm 2023 khi nhu cầu sụt giảm. Giá cước giảm mạnh và dự báo kinh tế toàn cầu đang xấu đi. Mời bạn đọc “Các hãng tàu container sẽ phải cạnh tranh khốc liệt trong năm 2023”

Tình hình nhu cầu vận chuyển hiện nay

Nền tảng giá cước vận chuyển hàng hóa Xeneta cho biết về dự báo năm 2023, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển có thể giảm tới 2,5%.

Giám đốc điều hành Xeneta, Patrik Berglund nói rằng cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt đang ăn mòn sức chi tiêu của người tiêu dùng.

Khối lượng vận chuyển hàng hóa đường biển sẽ giảm, có thể khoảng 2,5%. Điều đó nói rằng, nếu tình hình kinh tế xấu hơn, nó có thể còn giảm nhiều hơn nữa.”

Berglund cho biết ngay cả khi số lượng phá dỡ tăng gấp đôi so với mức dự báo. Ngành vận tải container vẫn sẽ có khả năng mở rộng công suất gần 5%”.

Một yếu tố mà Xeneta dự đoán sẽ dẫn đến việc công suất lên đến 1 triệu TEU không hoạt động.

Gửi thực phẩm khô đi Hàn Quốc nhanh chóng

Xeneta cho biết, giá cước thị trường giao ngay đã giảm.  Dự đoán có thể về mức trước đại dịch trên một số tuyến vào năm 2023.

Giá cước dài hạn sẽ giảm mạnh khi các hợp đồng cố định hết hạn. Bên cạnh đó, những thay thế của chúng phản ánh thực tế thị trường mới.

Theo SeatradeMaritimes

Xem thêm: Gửi sách đi Singapore nhanh chóng