Quý khách đang muốn vận chuyển đồ thủ công mỹ nghệ đi Đài Loan?

Quý khách đang muốn tìm đơn vị vận chuyển uy tín?

Vietship là đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển.

Lời giới thiệu

Đồ thủ công mỹ nghệ được chế tác thủ công từ những bàn tay của các nghệ nhân Việt làm ra với những sản phẩm đẹp, ấn tượng được nhiều nước yêu thích, sử dụng trang trí. Việt Nam có rất nhiều làng nghề truyền thống về thủ công mỹ nghệ như mây tre đan, mỹ nghệ cói … Nhu cầu gửi đồ thủ công mỹ nghệ đi Đài Loan cũng rất đa dạng với nhiều loại sản phẩm, sản phẩm này có thể kinh doanh, làm quà tặng cho người thân, khách hàng, đối tác rất ý nghĩa.

Các mặt hàng thủ công mỹ nghệ thường xuyên được gửi đi Đài Loan

• Các sản phẩm thủ công được làm từ mây tre đan, mỹ nghệ cói
• Các sản phẩm handmade, đồ trang sức, phụ kiện thời trang
• Các sản phẩm thủ công từ vỏ sò, vỏ ốc, vỏ trứng …
• Các mặt hàng nội thất, ngoại thất gỗ mỹ nghệ
• Đồ trang trí, tranh ảnh, khung tranh treo trong nhà
• Các sản phẩm nội thất được làm từ mây tre, cói …
• Quà tặng, đồ lưu niệm
• Các sản phẩm điêu khắc gỗ, đá …
• Và rất nhiều các sản phẩm thủ công khác

Cách gửi hàng thủ công mỹ nghệ đi Đài Loan tại Vietship

Bước 1: Liên hệ gửi hàng

Khách hàng có thể liên hệ đến Vietship thông qua hệ thống số hotline, email hoặc fanpage để yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi Đài Loan.

Sau khi tiếp nhận thông tin, Vietship sẽ tư vấn chi tiết và hướng dẫn khách hàng kê khai hàng hóa đảm bảo cho quá trình vận chuyển được tốt nhất.

Bước 2: Đóng gói hàng hóa

Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ như mây tre đan thường sẽ bị móp méo trong quá trình vận chuyển. Bởi vậy khách hàng cần đóng gói cẩn thận, kỹ càng, đúng tiêu chuẩn, hạn chế va đập.

Bước 3: Gửi hàng hóa đến văn phòng của chúng tôi

Khách hàng có thể gửi hàng hóa vận chuyển cho đơn vị chúng tôi bằng 2 cách: Mang hàng hóa trực tiếp đến văn phòng của chúng tôi hoặc sử dụng các dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước hoặc chúng tôi sẽ tới tận nơi thu nhận hàng.

Bước 4: Thanh toán và trả hàng

Hàng hóa đến văn phòng của Vietship sẽ được đơn vị tiến hành vận chuyển sang Đài Loan với chỉ tiêu thời gian chỉ từ 4-5 ngày. Sau khi hàng hóa đến Đài Loan sẽ tiếp tục được giao đến tận địa chỉ nhận hàng khách hàng yêu cầu, người nhận nhận hàng và thanh toán cước phí vận chuyển.

Các dịch vụ khác của Vietship

• Chuyển phát nhanh hỏa tốc, gửi hàng tiết kiệm
• Vận chuyển Đài-Việt
• Vận chuyển bằng đường biển, hàng không,,..
• Mua hộ trên các trang thương mại.

HÃY LIÊN HỆ NGAY VỚI VIETSHIP ĐỂ TRẢI NGHIỆM DỊCH VỤ TỐT NHẤT.

Đọc thêm: Dịch vụ hút chân không giá rẻ tại Vietship!!

Vận chuyển hàng hóa từ Hải Phòng đi Singapore bằng đường biển uy tín 

The post VẬN CHUYỂN ĐỒ THỦ CÔNG MỸ NGHỆ ĐI ĐÀI LOAN appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Quý khách tìm đơn vị vận chuyển bánh trung thu đi Úc?

Quý khách dịch vụ vận chuyển giá rẻ?

Quý khách muốn chọn gói dịch vụ nhanh để bánh trung thu không bị hư hỏng?

Lời giới thiệu

Bánh trung thu là loại bánh làm riêng chỉ để phục vụ mùa trung thu. Bánh trung thu có hai loại bánh chính: Bánh chay, bánh mặn. Bánh trung thu chay được làm từ bột gạo, đậu xanh, khoai môn,… còn bánh trung thu mặn làm từ bột gạo, trứng muối, trứng muối tan chảy,…

Quý có người thân trong gia đình, bạn bè, đối tác đang làm việc sinh sống tại úc? Quý khách muốn gửi bánh trung thu cho những người con xa nhà đang học tập và làm việc tại Úc đang thèm ăn bánh trung thu Việt Nam. Đừng do dự, chần chờ, hãy đến với dịch vụ vận chuyển bánh trung thu đi Úc. Với đội ngũ nhân viên năng động, nhiệt tình, Tây Ninh Logistics tự tin cung cấp dịch vụ chuyển phát bánh đi Úc tốt nhất đến người tiêu dùng.

Trước đây, khi dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế chưa thật sự phát triển, khi gửi hàng đi Úc phải tốn rất nhiều thời gian, tiền bạc. Hiện nay, dịch vụ gửi bánh trung thu đi Úc, Tây Ninh Logistics đã tiếp nhận hình thức thanh toán là thanh toán trực tiếp với nhiều gói dịch vụ với thời gian vận chuyển khác nhau.

Thời gian vận chuyển bánh trung thu đi Úc mất bao lâu?

• Gói nhanh từ 2 – 3 ngày làm việc
• Gói thường từ 3 – 5 ngày làm việc
• Gói chậm từ 6 – 10 ngày làm việc

Những điều cần lưu ý gửi bánh trung thu đi Úc

• Bánh trung thu thuộc nhóm thực phẩm. Có ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng. Vì thế, trước khi hàng thực phẩm được đưa vào Úc, sẽ được kiểm định chất lượng khá nghiêm ngặt.
• Cục hải quan Úc cấm nhập các loại thực phẩm có chứa thành phần nguy hiểm, kém chất lượng, dễ hư hỏng. Hoặc các loại thực phẩm được chế biến từ động vật quý hiếm như nhung hươu.
• Khi gửi bánh trung thu đi Úc quý khách nên để nguyên bao bì gốc của nhà sản xuất. Trên bao bì cần ghi rõ các thông tin về nhà sản xuất, thành phần, hạn sử dụng,..
• Khi gửi bánh trung thu đi Úc, quý khách không được phép gửi loại bánh chứa thành phần thịt, trứng, sữa. Vì thế, bạn không được phép vận chuyển bánh trung thu nhân trứng và nhân thập cẩm.

Vietship nhận vận chuyển tất cả các loại bánh trung thu, xin cam kết:

• Nhận hàng và giao hàng tận nơi.
• Giao nhận đúng thời gian dự kiến.
• Làm thủ tục thông quan nhanh chóng; hỗ trợ làm một số thủ tục khác.
• Cam kết về bảo đảm an toàn hàng hóa và thời gian chuyển phát.
• Miễn phí đóng gói.
• Cung cấp thông tin tracking hàng gửi
• Vẫn có thể đi được bánh mặn đạt 99% tỷ lệ thành công
• Được bồi thường 100% khi hàng gửi bị thất lạc, mất mát

Cước phí vận chuyển bánh trung thu đi Úc được tính dựa vào cân nặng, kích thước của kiện hàng sau khi đóng gói, đóng thùng. Mỗi kiện hàng có một mức giá cước khác nhau. Vietship cung cấp nhiều gói dịch vụ khác nhau từ các hãng vận chuyển DHL, TNT, UPS, FedEx. Quý có thêm nhiều sự lựa chọn phù hợp cho gói hàng của mình.

HÃY LIÊN HỆ NGAY VỚI VietShip ĐỂ TRẢI NGHIỆM DỊCH VỤ TỐT NHẤT.

Xem thêm: Dịch vụ hút chân không giá rẻ tại Vietship!!

Vận chuyển hàng hóa từ Hải Phòng đi Singapore bằng đường biển uy tín 

The post VẬN CHUYỂN BÁNH TRUNG THU ĐI ÚC appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Nếu ai đang làm trong ngành xuất nhập khẩu chắc chắn sẽ biết rất rõ về thuật ngữ CNF. Tuy nhiên bài viết này cũng sẽ cung cấp cho bạn những thông tin xoay quanh CNF là gì để các bạn hiểu rõ hơn nhé!

CNF là gì?

CNF được viết tắt cụm Cost and freight, được hiểu là một loại thỏa thuận liên quan đến vận chuyển, bên người bán sẽ thực hiện chi trả cho tiền vận chuyển, chịu trách nhiệm bốc hàng lên tàu để thực hiện giao hàng đến những cảng gần nhất đối với bên người mua hàng hóa. Sau khi thực hiện thanh toán các cước phí vận chuyển liên quan thì những vấn đề  rủi ro hay trách nhiệm với hàng hóa sẽ do bên người mua chịu trách nhiệm.

CNF có cách tính giá như thế nào?

Trên thực tế thì người làm trong ngành xuất nhập khẩu tính giá CNF dựa trên 2 phần khá cụ thể bao gồm:

• Cost – tiền hàng: đây chính là giá cả của hàng hóa dựa trên hợp đồng ngoại thương.
• Freight – tiền cước phí: giá cước của các phương tiện vận chuyển chuyên chở từ cảng đi đến những cảng đích theo thỏa thuận trước đó đã bàn.
• Đối với thuế xuất nhập khẩu thì cần phải nộp = số lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thực tế * trị giá tính thuế dựa trên mỗi đơn vị hàng hóa * thuế xuất nhập khẩu.

Cách tính giá CNF

CNF = FOB + Giá cước tàu biển.

Trong đó:

• FOB = Giá hàng hóa tại xưởng + Chi phí thủ tục Hải quan + Giá vận chuyển + Thuế xuất khẩu.
• D: Cước tàu biển = Tổng cước/số lượng hàng xuất.
• Đơn vị tính: USD/VND.
• Đơn vị tính cho sản phẩm: tấn, khối, pcs, kg.

Ví dụ chẳng hạn như nếu bạn thực hiện xuất khẩu đi ( người bán hàng ) đưa ra giá CNF Osaka, nghĩa là mức giá mà bạn đưa ra đó đã bao gồm các mức giá tiền hàng thậm chí là cả chi phí vận chuyển hàng hóa đi Osaka cho người mua. Lúc này bên người mua chỉ việc nhận hàng hóa, thực hiện thông quan và đem hàng hóa về kho của mình.

Ai là người có nghĩa vụ khi tham gia điều kiện CNF?

Trách nhiệm và nghĩa vụ của bên người bán

• Thực hiện chuẩn bị hàng hóa đầy đủ, đúng với chủng loại yêu cầu, đảm bảo số lượng và chất lượng theo hợp đồng đã được ký kết trước đó.
• Giao hàng từ kho đi đến các đơn vị vận chuyển chở dựa trên thời gian đã được quy định trước đó.
• Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ hay hồ sơ bao gồm hợp đồng, những hóa đơn thương mại, packing list, vận đơn, CO,… dựa trên thỏa thuận của hai bên.
• Thông quan hàng hóa và thực hiện đóng phí local charge và thuế xuất khẩu.
• Chi trả tiền thuê những phương tiện vận chuyển.
• Không có trách nhiệm phải thực hiện mua bảo hiểm cho  hàng hóa nhưng bên bán luôn phải phối hợp cung cấp thông tin cho bên người mua nếu họ muốn thực hiện mua bảo hiểm.
• Bên người bán phải có trách nhiệm chịu toàn bộ và chi phí trước khi những hàng hóa được giao lên tàu.
• Luôn luôn đảm bảo cung cấp những chứng từ gốc, bản điện tử để bên nhập khẩu có thể hoàn thành thủ tục cho việc nhận hàng.
• Thực hiện thông báo đến bên người mua thông tin cũng như thời gian mà tàu cập bến cảng cho người mua.
• Bên người bán thực hiện chi trả một số loại phí như thuế nhập khẩu, tiền bảo hiểm, lệ phí thủ tục hải quan, phí an ninh cảng,…

Trách nhiệm và nghĩa vụ của bên người mua

• Luôn luôn thanh toán tiền hàng đầy đủ dựa trên bản hợp đồng thương mại đã được quy định trước đó.
• Giữa hai bên thì bên người mua phải chịu trách nhiệm về các rủi ro cũng như chi phí để có thể lấy giấy phép nhập khẩu hay giấy tờ liên quan đến việc tiến hành thủ tục nhập hàng ( đa số dựa trên điều khoản đã được hai bên thống nhất).
• Thực hiện tiếp nhận thông tin từ người bán để có thể nhận hàng hóa được kịp thời.
• Chịu trách nhiệm dỡ hàng hóa và tiến hành thông quan hàng hóa để nhập khẩu.
• Thực hiện chi trả một số chi phí như local charge đầu nhập, trả chi phí vận chuyển từ cảng về đến kho cũng như đóng thuế nhập khẩu.
• Mua bảo hiểm cho hàng hóa (trong trường hợp nếu bạn thấy cần thiết hay hàng hóa đó thuộc nhóm đặc thù).
• Trách nhiệm lúc này thuộc về người mua trong quá trình hàng hóa trên tàu đi đến cảng đích.
• Bên người mua chịu trách nhiệm phải cung cấp cho bên người bán những thông tin liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa như thời gian nhận hàng, địa chỉ nhận hàng,… Đây là bước mang tính bắt buộc vì nếu người mua không cung cấp sẽ phải chịu trách nhiệm về những vấn đề đó.

So sánh giữa CNF và CFR

Trên thực tế thì cả hai loại CNF và CFR đều được là những điều khoản liên quan đến các vấn đề giao hàng và ngày nay được sử dụng khá phổ biến trong thương mại vậy nên đại đa số những người giao dịch có xu hướng sử dụng CNF hơn so với CFR.

Trong incoterm 2000 đa số các điều khoản đều chứa những thuật ngữ CNF tuy nhiên đến năm 2010 thì tất cả chúng đều được chuyển qua thành CFR. Sự thay đổi này đều nhận được sự đồng ý từ những thương nhân của trong nước và quốc tế.

Điều kiện CNF và CPT có điểm giống và khác nhau như thế nào?

Điểm giống nhau giữa CNF và CPT

• Bên người bán thuê tàu đến các điểm đích ( nơi người mua).
• Những sai sót và rủi ro đối với những hàng hóa trên biển đều do bên người mua gánh.
• Tương tự về nghĩa vụ về vấn đề thông quan.
• Giong nhau về các phần chi phí chi trả cho việc bốc dỡ mỗi đầu.

Điểm khác nhau giữa CNF và CPT

Khi dùng CNF có cần lưu ý gì không?

Dưới đây là một số những lưu ý mà bạn cần nên nắm rõ trước khi sử dụng điều kiện CNF:

• Trên thực tế điều kiện CNF được áp dụng đối với vấn đề giao hàng bằng đường biển và đường thủy nội địa.
• Dựa trên quy định mà điều kiện CNF đưa ra thì cho dù hãng tàu đó có đưa ra yêu cầu đối với bên người bán giao hàng hay giao container ở ICD hay ở các cảng biển lớn đi chăng nữa, thì đến khi mà hàng hóa đã phải nằm yên trên những con tàu thì lúc này người bán mới hết trách nhiệm chịu những phần rủi ro. Ví dụ cụ thể: khi một hãng tàu  yêu cầu bên bán thực hiện hạ cont hàng ở ngay  ICD thì nguyên cả đoạn đường từ điểm ICD đó ra đến cảng thường do hãng tàu sắp xếp, người bán sẽ không kiểm soát và lường trước được những rủi ro đối với lô hàng hóa của mình trong suốt quãng đường đó. Tuy nhiên lỡ trên đoạn đường đó chẳng may xảy ra rủi ro thì người bán phải chịu trách nhiệm, người mua không phải chịu bất kỳ trách nhiệm gì cả. Một cách dễ hiểu hơn chính là hãng tàu đó do chính người mua thực hiện việc thuê nhưng khi gây ra bất kỳ một sai sót gì trong quá trình chuyển từ ICD đến các cảng biển thì bên bán lại chịu trách nhiệm gánh sai sót đó.

The post CNF là gì trong ngành xuất nhập khẩu appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Thụy Sĩ, tên chính thức Liên bang Thụy Sĩ, là một nước cộng hòa liên bang tại châu Âu. Quốc gia này gồm có 26 bang, và thành phố Bern là nơi đặt trụ sở nhà đương cục liên bang. Quốc gia này nằm tại Tây-Trung Âu, có biên giới với Ý về phía nam, với Pháp về phía tây, với Đức về phía bắc, và với Áo cùng Liechtenstein về phía đông. Thụy Sĩ là quốc gia nội lục, có tổng diện tích 41.285 km² và về địa lý bao gồm dãy Alpes/Alpen, cao nguyên Thụy Sĩ và dãy Jura. Mặc dù dãy Alpes chiếm phần lớn diện tích lãnh thổ quốc gia, song khoảng tám triệu dân Thụy Sĩ hầu hết tập trung tại khu vực cao nguyên. Các thành phố lớn nhất toàn quốc cũng nằm tại khu vực cao nguyên, trong đó có hai thành phố toàn cầu và trung tâm kinh tế là Zürich và Genève.

Đến nay, hành lang pháp lý trong quan hệ kinh tế thương mại giữa Việt Nam với Thụy Sĩ đã tương đối đầy đủ. Hai nước đã ký kết hiệp định bảo hộ đầu tư, hiệp định tránh đánh thuế hai lần, hiệp định về bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ…Đó là những cơ sở pháp lý quan trọng cho phép doanh nghiệp hai nước thúc đẩy hợp tác kinh doanh.

• • Gom hàng lẻ, gửi hàng lẻ/Hàng LCL là gì ?

    Phương pháp gửi hàng lẻ (hay với những tên gọi khác như Hàng rời/Hàng Consol/Hàng nhỏ lẻ) chính là phương pháp gửi hàng LCL (tên tiếng anh là Less than container load). Thực hiện phương pháp này, những lô hàng lẻ được đóng vào một container chung trong trường hợp hàng không đủ để đóng nguyên một container.

• Tại sao khách hàng lựa chọn dịch vụ của chúng tôi ?

  Sự lựa chọn của khách hàng đến từ lợi ích trực tiếp khách hàng nhận được, chúng tôi tự hào và tự tin là có thể cung cấp cho quý khách hàng những ưu đại nổi trội so với những đơn vị kinh doanh khác như sau:

  1. Kinh nghiệm làm nên sự khác biệt!

  • Vietship chúng tôi chuyên cung cấp và thực hiện xuất hàng lẻ (xuất hàng rời, xuất hàng LCL) và nhập hàng lẻ (nhập hàng rời, nhập hàng LCL) từ Việt Nam ra các nước trên thế giới với uy tín và chất lượng đảm bảo.
  • Với mạng lưới đại lý rộng khắp trên thế giới và giá cước cạnh tranh, chúng tôi luôn đảm bảo cung cấp cho khách hàng dịch vụ gom hàng lẻ đường biển nhanh, gọn, an toàn với mức chi phí thấp nhất theo đúng tuyến đường vận chuyển, lịch trình đều đặn, ổn định hằng tuần.
  • Quý khách hàng hoàn toàn yên tâm giao phó trách nhiệm, tài sản, gửi hàng xuất khẩu, nhận hàng nhập khẩu đi / đến từ bất cứ địa điểm nào và không phụ thuộc vào số lượng hàng nhiều hay ít.
  • Hàng hóa của quý khách luôn được quan tâm đóng gói cẩn thận.
  • Lịch trình hàng hải luôn được cập Châu Âuvà thông báo chi tiết.

2. Ưu đãi lớn thời điểm hiện tại!!!

Tuyến vận chuyển từ HCM của quý khách đang được ưu đãi chiết khấu rất tốt!

Bên cạnh đó, chúng tôi đang có chương trình khuyến mãi lớn cho các đơn vị cần vận chuyển hàng các tuyến sau:

1. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Singapore (miễn phí vận chuyển)
2. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi HongKong (Miễn phí vận chuyển)
3. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Shanghai (miễn phí vận chuyển)
4. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Hải phòng – Batumi (Miễn phí vận chuyển)
5. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Incheun, Hàn Quốc (miễn phí vận chuyển)
6. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Tokyo, Nhật (Miễn phí vận chuyển)
7. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Yokohama, Nhật (Miễn phí vận chuyển)
8. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Nagoya, Nhật (miễn phí vận chuyển)
9. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Kobe, Nhật (miễn phí vận chuyển)
10. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Osaka, Nhật (Miễn phí vận chuyển)
11. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Manila, Philippine (Miễn phí vận chuyển)
12. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Jakarta, Malaisia (Miễn phí vận chuyển)
13. Tuyến vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Hải phòng – Rotterdam (Miễn phí vận chuyển).

Tư vấn miễn phí cho khách hàng!

Khách hàng sẽ được tư vấn tận tình để lựa chọn phương thức dịch vụ tốt nhất cho hàng hóa của quý khách.

Vietship nhận vận chuyển đường biển các mặt hàng nào ?

• Hàng thủy sản, Hàng rau quả, Cà phê, Hạt Điều, Hạt Tiêu, Sắn và các sản phẩm từ sắn.
• Bánh kẹo và các sản phẩm từ ngũ cốc.
• Thức ăn gia súc và nguyên liệu, phân bón các loại, sản phẩm hóa chất.
• Chất dẻo nguyên liệu, Sản phẩm từ chất dẻo, Cao su, Sản phẩm từ Cao Su,
• Túi xách, ví, vali, ô , dù, mũ.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm, Gỗ và sản phẩm gỗ.
• Giấy và các sản phẩm từ giấy.
• Xơ, sợi dệt các loại, Hàng may, Hàng dệt, Vải mành, Vải kỹ thuật khác.
• Giày dép các loại, Nguyên phụ liệu dệt, may, giày, da.
• Sản phẩm gốm, sứ, Thủy tinh và các sản phẩm từ thủy tinh.
• Đá quý, kim loại quý và sản phẩm từ kim loại quý.
• Sắt thép các loại, sản phẩm điện tử và linh kiện.
• Điện thoại các loại, Linh kiện điện thoại, Linh kiện máy quay phim, Linh kiện máy ảnh.
• Máy vi tính, sản phẩm điện tử.
• Thiết bị, máy móc, dụng cụ phụ tùng khác, Dây điện và dây cáp điện.
• Phương tiện vận tải và phụ tùng, dụng cụ thể thao và bộ phận, đồ chơi.

Quy trình gom hàng của công ty chúng tôi ?

Khi lựa chọn Vietship để phục vụ nhu cầu của quý khách vận chuyển hàng từ Hồ Chí Minh tới Châu Âu, hàng hóa quý khách sẽ trải qua các bước sau:

• Đầu tiên, công ty nhận hàng từ quý khách, đóng gói sau đó vận chuyển đến kho CFS.
• Tại kho CFS, lô hàng được xếp vào container, niêm phong, kẹp chì rồi container sẽ được giao cho hãng chuyên chở tại kho CY.
• Sau khi xếp container lên tàu, hãng sẽ chuyển chở hàng hóa đến cảng dỡ quy định.
• Khi nhận được lệnh giao hàng D/O, chúng tôi sẽ xuất trình cho bộ phận quản lý container ở cảng đích, nhận nguyên container và đưa về kho CFS tại nước nhập khẩu.
• Sau khi người nhận hàng xuất trình được vận đơn thứ cấp HB/L cho bộ phận quản lý kho hàng CFS, người nhận hàng sẽ đưa hàng về kho của họ.

Chúng tôi nhận vận chuyển đường biển, gom hàng lẻ, gửi hàng lẻ tới các nước sau:

• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Đức.
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Pháp,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Italy
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Tây Ban Nha,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Hà Lan,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Bỉ,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Ba Lan,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Đan Mạch,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Phần Lan,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Na Uy,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Thụy Điển,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Hy Lạp,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Ireland,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Iceland,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Bồ Đào Nha,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Nga,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Monaco,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Luxembourg,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Liechtenstein,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi San Marino,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Andorra,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Belarus,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Ukraine,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Romania,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi San Marino,

Và:

• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Andorra,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Belarus,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Ukraine,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Romania,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Bulgaria,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Thụy Sĩ,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Croatia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Moldova,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Cộng hòa Séc,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Slovakia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Slovenia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Bosnia và Herzegovina,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Cộng hòa Macedonia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Montenegro,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Malta,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Albania,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Albania,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Áo,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Thụy Sĩ,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Quần đảo Faroe,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Estonia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Latvia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Lithuania,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Serbia,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Svalbard and Jan Mayen,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Gibraltar,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Kosovo,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Transnistria,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Vatican,
• Dịch vụ gửi hàng lẻ đường biển đi Guernsey.

Dịch vụ gửi hàng lẻ quốc tế của Vietship có mặt tại 63 tỉnh thành của Việt Nam.

Các dịch vụ vận chuyển phụ trợ:

• Vận chuyển, giao nhận hàng hóa nội địa và quốc tế.
• Khai báo và hoàn thiện các thủ tục Hải quan.
• Chuyển phát nhanh trong và ngoài nước.
• Cho thuê, kho bãi trên phạm vi toàn quốc.

Dịch vụ gom hàng lẻ/hàng rời/hàng LCL/hàng consol/hàng nhỏ lẻ của Vietship là một quy trình khép kín, an toàn, chuyên nghiệp, hiệu quả.

Liên hệ ngay với chúng tôi để được báo giá cụ thể dịch vụ!

Đọc thêm: Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

Quy trình làm một lô hàng xuất khẩu bằng đường biển – Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế 

The post Vận chuyển hàng rời LCL đến Thụy Sĩ dễ dàng với Vietship appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Với kinh nghiệm hơn 10 năm chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tuyến Hồ Chí Minh (Cát Lái) – Ý(Cảng Genoa, Milano) của VietShip đã đưa VietShip trở thành một trong những công ty vận chuyển giá tốt nhất và dịch vụ ổn định nhất chuyên tuyến vận chuyển hàng hóa đi Ý xuất nhập bằng đường biển xuất nhập.

CẢNG ĐI- ĐẾN VÀ LỊCH TRÌNH HÀNG XUẤT/NHẬP HỒ CHÍ MINH (CÁT LÁI) – Ý(GENOA, MILANO)

Chuyên vận chuyển hàng đường biển  đi Ý hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL):

+ Cảng đi : Cảng Cát Lái/ Cảng Genoa, Milano

+ Cảng đến : Cảng Genoa, Milano/ Cảng Cát Lái

+ Thời gian vận chuyển đi Cát Lái – Cảng Genoa, Milano: 30 – 33 ngày.

+ Lịch vận chuyển hàng đi Cảng Genoa, Milano: 3 chuyển trong tuần.

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI Ý – Bưu vận Đông Dương ĐẢM NHẬN:

+ Đối với hàng xuất HCM (Cát Lái)- Ý(Cảng Genoa, Milano): Chúng tôi vận chuyển giao Door Door – Lấy tận xưởng tại Việt Nam và giao tận tay người nhận hàng tại Ý và ngược lại bao gồm toàn bộ chi phí bằng đường biển và đường hàng không .

+ Đối với hàng nhập Pháp(Cảng Genoa, Milano)– HCM (Cát Lái)- : Bưu vận Đông Dương sẽ thu xếp việc liên hệ shipper để kiểm tra thông tin hàng hóa ngày dự kiến giao hàng để thu xếp lịch tàu phù hợp, và book chuyến tàu sớm nhất vận chuyển về Việt Nam giao khách hàng.

+ Bưu vận Đông Dương hổ trợ kiểm tra thông tin hàng hóa, số lượng theo đúng hợp đồng giúp Quý khách hàng trước khi giao hàng nhằm đảm bảo shipper không giao sai hàng hóa

+ Chuyên nhận vận chuyển nhận hàng hoặc giao đến cảng ở Ý theo các điều kiện EXW, FOB, CNF, DDU, DDP…..

+ Tư vấn và Làm thủ tục hải quan hàng xuất các loại hàng hóa cho hàng xuất và nhập từ Ý

+ Tư vấn xin giấy phép xuất khẩu các mặt hàng phải xin giấy phép

+ Hổ trợ Đóng kiện gỗ thưa, kiện kín, chống xốc va đập, vỡ hàng hóa….

ƯU ĐIỂM NỔI BẬC CỦA DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI Ý XUẤT – NHẬP

+ Bưu vận Đông Dương chuyên đóng container consol đi chuyên tuyến Ý. Nên việc chủ động thu xếp lô hàng hóa luôn được đảm bảo nhất, chuyên nghiệp nhất và giá tốt nhất trên thị trường.

+ Thu xếp việc book tàu để luôn đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển chuyến sớm nhất

+ Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm nên có thể tư vấn và hổ trợ khách hàng vê

* phương án

* phương tiện

* lịch trình, điều kiện giao nhận phù hợp với từng loại hàng

* khách hàng và tập quán thương mại các nước.

+ Hổ trợ khai báo hải quan miễn phí và vận chuyển nhanh giao hàng tại các cảng nếu xử dụng dịch vụ của Bưu vận Đông Dương

+ Đối với hàng lẻ, Chúng tôi có thuê kho CFS tại cảng Cát Lái được quản lý bằng hệ thống Camera giám sát 24/24 nhằm đảm bảo hàng hóa luôn trong tình trạng an toàn.

+ Đối với hàng nguyên container (FCL) Hiện nay chúng tôi là đối tác tin cậy của các hãng tàu uy tín như:

* OOCL

* NYK

* Hyundai

* HPL

* K’line

* COSCO

* MISC

* WHL

* KMTC

* Heung-A

* MO, Mearsk line

Quý khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng dịch vụ và giá cả của công ty Bưu vận Đông Dương chúng tôi tới các cảng Genoa, La Spezia, Leghorn, Trieste, Naples

Dịch vụ vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Singapore 

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

The post Vận chuyển hàng hóa đi Ý bằng đường biển xuất nhập appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Chào các bạn, trong thời gian qua Vietship nhận được rất nhiều yêu cầu viết bài về quy trình xuất nhập khẩu một lô hàng bằng container đường biển. Vietship cố gắng viết một cách chi tiết để những bạn chưa vào nghề hoặc thậm chí chưa từng làm một lô hàng xuất nhập khẩu nào cũng mường tượng ra được quy trình đó làm như thế nào. Sau khi đọc bài viết của Vietship các bạn hoàn toàn tự tin nếu được giao nhiệm vụ chứng từ cho một lô hàng xuất. Và Vietship quyết định chia chủ đề này thành 2 bài viết. Trong bài viết này Vietship sẽ nói về quy trình làm lô hàng xuất khẩu container (FCL) và xuất khẩu hàng lẻ (LCL) bằng đường biển (Sea). Bài viết sau mình sẽ nói về hàng nhập và cũng bổ sung thêm vận chuyển bằng đường hàng không (Air).

Các bước làm một lô hàng xuất khẩu:

Đàm phán và ký kết hợp đồng

Đây là khâu rất quan trọng, nó quan trọng nhất trong tất cả các bước làm xuất nhập khẩu. Vì nó quyết định đến lợi nhuận của công ty. Nếu bạn đàm phán lần đầu tiên với khách hàng thì công việc đàm phán hợp đồng là bước tạo uy tín và cơ sở đế khách hàng có làm việc với mình trong những lô hàng tiếp theo hay không.

Mình sẽ lấy một hợp đồng ngoại thương mẫu để nói về nội dung hợp đồng ngoại thương. Tuy nhiên mỗi công ty có một cách làm khác nhau. ( Mẫu hợp đồng ngoại thương bạn có thể download cuối bài viết này). Nội dung hợp đồng ngoại thương gồm:
– Các bên tham gia hợp đồng ( Bên A: người bán, bên B: người mua), người đại diện, địa chỉ và thông tin liên lạc.
– Điều khoản 1: Định nghĩa các từ ngữ dùng trong hợp đồng.
– Điều khoản 2: Phạm vi hợp đồng. Trong mục này ghi rõ trách nhiệm của bên bán và trách nhiệm của bên mua.
– Điều khoản 3: Giá trị hợp đồng. Ghi rõ lô hàng xuất theo điều kiện nào theo như các điều kiện incoterms, FOB hay CIF.
– Điều khoản 4: Điều kiện giao hàng, cảng load hàng, cảng chuyển tải, cảng dỡ hàng,….
– Điều khoản 5: Phương thức thanh toán.
– Điều khoản 6: Thuê tàu container hay tàu hàng lẻ.
– Điều khoản 7: Mua bảo hiểm
– Điều khoản 8: Kiểm tra hàng
– Điều khoản 9: Thời gian bảo hành, điều kiện bảo hành hàng hóa.
– Điều khoản 10: Bảo lãnh thực hiện hợp đồng. Ngân hàng bảo lãnh hợp đồng và điều kiện bồi thường hợp đồng nếu làm không đúng.
– Điều khoản 11: Chấm dứt hợp đồng. Chấm dứt hợp đồng không có nghĩa là một trong 2 bên vi phạm hợp đồng. Hợp đồng chấm dứt có thể đã hoàn thành công việc.
– Điều khoản 12: Trách nhiệm pháp lý các bên, phạt giao hàng chậm…
– Điều khoản 13: Trường hợp bất khả kháng mà 2 bên không thể thực hiện hợp đồng.
– Điều khoản 14: Sửa đổi hợp đồng. Bất kỳ hợp đồng nào sửa chữa hay bổ sung đều do người đại diện có pháp lý ký kết.
– Điều khoản 15: Trọng tài kinh tế. Trong phần này 2 bên thỏa thuận chọn trọng tài xử lý tranh chấp, địa điểm phân xử….
– Điều khoản 16: luật điều chỉnh hợp đồng. Luật này do nhà nước CHXHCN Việt Nam ban hành.
– Điều khoản 17: Thỏa thuận các điều kiện chuyển nhượng hợp đồng hay không chuyển nhượng hợp đồng.
– Điều khoản 18: Quy định ngôn ngữ dùng trong hợp đồng, thường là tiếng Anh hoặc song ngữ. Và hệ thống thang đo ( ví dụ m hay inche, Kgs hay Pound,..).
– Điều khoản 19: Toàn bộ hợp đồng, phần này giống như điều khoản chung của 2 bên.

Xin giấy phép xuất khẩu

Nếu công ty của bạn chưa có giấy phép xuất khẩu thì phải xin giấy phép xuất khẩu và xin một lần sử dụng cho nhiều lần.

Đặt booking và lấy container rỗng

Nếu bạn đang bán CIF thì bạn phải liên hệ hãng tàu hoặc FWD tìm giá tốt cho việc chuyên chở lô hàng của bạn. Trên thị trường có một số hãng tàu (ít) hoặc FWD (hầu như) trích tiền huê hồng cho người đặt booking. Nếu bạn đang bán FOB thì bạn không phải liên hệ tàu đặt booking mà consignee là người đặt booking.

Quy trình lấy container rỗng tại cảng: Xuất CIF sau khi có booking thì bạn phải ra cảng đổi lấy booking confirmation tại thương vụ cảng ( Vietship thấy dân giao nhận cái gì cũng gọi là đổi lệnh cả, ngay cả D/O cũng gọi đổi lệnh luôn). Việc lấy booking confirmation (đổi lệnh) nhắm xác nhận với hãng tàu bạn đã đồng ý lấy container và seal. Bước này chú ý rằng bạn phải nói với nhà xe (trucking) lấy container sạch tốt không phải sửa chữa. Nếu lấy container hư mà vẫn ký vào phiếu e thì sau này bạn phải tốn phí sửa chữa đó nhé. Xuất FOB thì bạn sẽ nhận được transport confirmation và đem đi đổi lấy booking, các bước sau làm tương tự như CIF.

Chuẩn bị hàng xuất và kiểm tra hàng xuất

Sau khi nhận được sự đồng ý của khách hàng (nước ngoài) về hóa đơn chiếu lệ. Công ty ra kế hoạch sản xuất hàng hóa đảm bảo số lượng và chất lượng như trong hợp đồng.

Sơ đồ kỹ thuật kiểm tra hàng xuất/Sơ đồ kỹ thuật kiểm tra hàng xuất

Khi đã có booking. Nhân viên xuất nhập khẩu lên kế hoạch lấy container đóng hàng và kiểm tra hàng lần 2 trước khi niêm seal ( chì)

Đóng hàng lên container xuất khẩu /Đóng hàng lên container xuất khẩu

Các bạn chú ý trong bước này kiểm tra kỹ container có lủng, hư ván sàn không nhé. Vì nó ảnh hưởng đến an toàn hàng hóa. Ngoài ra, nếu sau này consignee nhận hàng xong trả cont hư hãng tàu sẽ không nhận lại cont hoặc bắt bồi thường chi phí sửa container.

Đóng gói hàng, ký hiệu chuyên chở (shipping mark)

+ Đóng hàng tại kho:
Đây là bước mà người làm XNK phải kết hợp với đội ngũ kỹ thuật, công nhân tại nhà máy để đóng hàng. Đặc biệt chú trọng tới pallet chọn đúng chủng loại, đúng kích thước, đóng bao nhiêu lớp carton theo quy định của người nhập hàng. Ghi ký hiệu, in ấn trên từng package như thế nào,… Thường thì hàng FCL không yêu cầu để shipping mark. Nhưng đa số hàng LCL phải ghi shipping mark.

Trong bước này bạn chú ý phải ghi đầy đủ thông tin trên lô hàng theo khách hàng yêu cầu vì nó có liên quan đến hợp đồng ngoại thương. Các thông tin thường có là: Tên hàng, nước sản xuất, trọng lượng tịnh, trọng lượng bì, các ký hiệu hướng dẫn vận chuyển ( hàng dễ vỡ,…).

+ Đóng hàng tại cảng:
Quá trình này cũng không khác nhiều so với việc đóng hàng tại kho. Tuy nhiên đóng hàng tại cảng phức tạp hơn nhiều, giấy tờ thủ tục cũng nhiều hơn. Bạn phải có nhân viên của mình kiểm tra và giám định việc đóng hàng. Nếu bạn vào Cát Lái sẽ thấy công nhân đóng hàng tại cảng thường là hàng nông nghiệp như lúa, sắn,… Và thực tế là bạn không thể đem công nhân của mình vào cảng đóng hàng được mà phải thuê công nhân của cảng ? .

Mua bảo hiểm lô hàng

Bạn có thể liên hệ một số công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm cho lô hàng của mình, thường thì mức mua bảo hiểm tùy thuộc vào giá trị hàng hóa của bạn. Với hàng hóa thông thường mức mua là 2% tổng giá trị hàng hóa. Xuất hàng FOB thì không cần mua bảo hiểm nhé.

Làm thủ tục hải quan

Nếu bạn đóng hàng tại kho thì sau khi giao hàng xong mới làm thủ tục hải quan, đóng hàng tại cảng thì đăng ký làm thủ tục hải quan trước khi container được hạ.
– Mở tờ khai hải quan: khi làm bước này bạn phải chuẩn bị đầy đủ những giấy tờ như: giấy giới thiệu nhân viên giao nhận, giấy tiếp nhận hồ sơ do hải quan cấp gồm 2 bản ( sau này hải quan giữ 1 bản và bạn giữ 1 bản), tờ khai hải quan 2 bản theo mẫu, hợp đồng ngoại thương ( bản sao), invoice hóa đơn thương mại và phiếu đóng hàng packing list. Hiện tại đa phần là làm hải quan điện tử.

Tờ khai hải quan điện tử/Tờ khai hải quan điện tử

– Đăng ký tờ khai: Đăng ký viên căn cứ vào thông tin trên bước mở tờ khai để nhập thông tin và trình lãnh đạo hải quan ký để lô hàng được thông quan. Nếu lô hàng không có vấn đề gì sẽ được vào luồng xanh. Lô hàng của bạn thuộc diện kiểm tra có thể vào lưồng vàng hoặc đỏ.

– Đóng phí: Gồm phí làm thủ tục hải quan
– Lấy tờ khai: Hải quan sẽ ghi số container và số seal và mặt sau của tời khai ( phần dành cho hải quan).
– Thanh lý tờ khai: Người làm thủ tục hải quan phải trình tờ khai đã được hoàn tất để nhân viên thương vụ cảng kiểm tra container và seal đã được hạ chưa, và hạ có đúng không. Xong bước này container sẽ được nhập vào hệ thống của cảng.
– Vào sổ tàu: Nếu container đã được hạ thì sẽ được vào sổ tàu. Và nhân viên giao nhận phải ký vào biên bản bàn giao và xác nhận tình trạng container. Cần chú ý container phải được hạ trước giờ cắt máng closing time nhé.
– Thực xuất tờ khai hải quan: Sau khi đã giao hàng cho khách hàng thì nhân viên giao nhận phải làm thực xuất cho lô hàng ( quy định này bắt đầu áp dụng từ 2006) các giấy tờ gồm: Tờ khai hải quan ( 1 bản chính, 1 bản sao), commercial invoice ( 1 bản chính), vận đơn đường biển (bill tàu). Chúng ta thấy bước này hải quan quản lý số lượng và giá trị hàng hóa nhằm phục vụ cho việc đóng thuế.

Giao hàng cho tàu

Sau khi kết thúc việc thông quan cho lô hàng (hàng đã được thanh lý). Công việc tiếp theo của bạn là phải cung cấp chi tiết bill để hãng tàu làm vận đơn. Tất nhiên bước này được làm trước giờ cắt máng closing time và trước bước thực xuất. Vận chuyển container lên tàu là việc của hãng tàu ( vì họ đã thu bạn phí THC). Bước này kết thúc bằng việc bạn phải nhận được vận đơn đường biển có thể là bill gốc ( 3 bản ) hoặc surrendered bill.

Thanh toán tiền hàng

Người làm XNK phải hoàn thành bộ chứng từ thanh toán gồm: Hóa đơn thương mai ( commercrial invoice), phiếu đóng gói packing list, vận đơn đường biển, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O và giấy chứng nhận khử trùng, nếu bạn dùng thanh toán bằng L/C thì bạn phải nộp bộ chứng từ đến ngân hàng bảo lãnh thông báo.

Kết Luận

Bài viết này cơ bản Vietship đã trình bày tổng quát nhất về làm một lô hàng xuất khẩu. Tuy nhiên khi làm thực tế còn những vô vàn khó khăn khác (mình không thể viết lên đây, nhưng bạn nên hiểu Việt Nam là vậy , nhưng làm quen thì lại rất dễ, quen ở đây là quen mặt nhé bạn ) nhất là bước thông quan một lô hàng nếu như bạn làm lần đầu. Nhiều công ty xuất hàng liên tục họ có bộ phận hải quan, họ không cần thuê công ty trung gian làm hải quan. Tuy nhiên những lô hàng nhỏ, ít xuất thường xuyên thì bạn nên nhờ đơn vị trung gian sẽ kinh tế và nhanh hơn. Việc xuất khẩu một lô hàng lẻ cũng tương tự làm container. Bài viết sau mình sẽ viết về hàng nhập. Chúc bạn luôn thành công trong sự nghiệp và hãy tự tin lên nhé.

The post Quy trình làm một lô hàng xuất khẩu bằng đường biển appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Úc được biết đến là đất nước phát triển song song hai mặt kinh tế và văn hóa. Đất nước mở rộng, tạo cơ hội cho con người phát triển toàn diện để đảm bảo có cuộc sống tốt đẹp hơn. Chính điều này đã thu hút đông đảo người Việt tìm đến đất nước này sinh sống và làm việc. Kéo theo đó nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Úc ngày một tăng lên. Bởi nó đáp ứng được nhu cầu sử dụng của khách hàng khi không có điều kiện về kinh tế, thời gian lặn lội quãng được dài chuyển hàng hóa tới Úc.

Nắm bắt được nhu cầu của khách hàng trên thị trường hiện nay xuất hiện nhiều đơn vị nhận chuyển gửi hàng đi Úc. Điều đó giúp khách hàng có thêm cho mình nhiều sự lựa chọn, tuy nhiên mang đến không ít thách thức. Bởi nếu thiếu kiến thức và kinh nghiệm, rất khó chọn lựa được đơn vị đáp ứng được các tiêu chí mình đề ra.

Vietship là công ty chuyên dịch vụ vận chuyển hàng sang ÚC  và ngược lại với tiêu chí an toàn – uy tín – giá cả cạnh tranh.

Với kinh nghiệm hơn 10 năm, Vietship tự hào là công ty chuyên cung cấp giá cước đường biển cực tốt và lịch trình linh hoạt từ Myanmar (Cảng Yangon) về Việt Nam tại các cảng lớn như Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, Cảng Cái Mép và các Cảng Cát Lái, Cảng Phú Hữu, Cảng Giang Nam, Cảng Tân Thuận, Cảng Bến Nghé, Cảng Lotus và các ICD tại Hồ Chí Minh hàng đầu Việt Nam.

Vietship đảm nhận các hình thức vận chuyển hàng từ Việt Nam đi Úc bằng đường biển

Vận chuyển hàng nguyên container Việt Nam đi Úc bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Vietship thực hiện vận chuyển hàng hóa nguyên container 20’DC, cont 40’DC, container lạnh, container flat rack,… theo nhiều hình thức mua bán quốc tế như

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc door to door hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng bán hoặc mua theo giá (EXW, FCA, DAP, DDP,…), lấy và giao hàng từ địa chỉ người bán đến kho người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to door hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng bán hoặc mua theo giá (FAS, FOB,..) lấy hàng cảng giao đến kho hàng người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to port hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) và không yêu cầu dịch vụ hải quan và giao hàng nội địa, lấy hàng từ cảng người bán giao cảng người mua.

Vận chuyển hàng lẻ bằng Việt Nam đi Úc bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Vietship thực hiện vận chuyển gom hàng lẻ với số lượng từ dưới 1cbm cho đến dưới 16 cbm để ghép hàng đóng container xuất hoặc nhập Úc với nhiều phương thức như:

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc door to door hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (EXW, FCA, DAP, DDP,…), lấy từ địa chỉ người bán, gom hàng lẻ tại bãi tập kết đóng container và giao đến kho người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to door  hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) người bán sẽ đưa hàng ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất của người bán sau đó giao đến kho hàng.

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to port hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) và không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan và giao hàng nội địa, người bán sẽ đưa hàng ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất của người bán và VietShip sẽ gom hàng và đưa về kho của VietShip, người mua sẽ đến lấy hàng

Các mặt hàng xuất nhập khẩu đi Úc

Xuất khẩu:

+ Việt Nam xuất khẩu phụ tùng vật liệu xây dựng đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu nguyên phụ liệu dệt may, da giày đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu sản phẩm từ chất dẻo đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu dây điện và dây cáp điện đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng đi Úc

+ Việt Nam xuất khẩu hóa chất đi Úc

Nhập khẩu:

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC máy tính, sản phẩm điện tử và linh kiện;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC điện thoại và linh kiện;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC phế liệu sắt thép;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC thực phẩm, thủy hải sản, đồ đông lạnh

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC các sản phẩm từ nhựa, hạt nhựa,…

Các giấy tờ thủ tục khi xuất hàng tại Việt Nam và nhập hàng vào ÚC

– Tờ khai hải quan điện tử (kết quả phân luồng)

– Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

– Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract)

– Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List)

– Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

– Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Original)

– Một số loại giấy tờ khác (Tùy mặt hàng): CO (Giấy chứng nhận xuất xứ), Fumigation (Giấy Chứng nhận hun trùng), Msds (Phân tích thành phần hàng hóa), giấy phép nhập khẩu,…

Các thông tin khách hàng cần cung cấp trước khi báo giá và làm hàng

Khi báo giá đối với hàng nguyên container, doanh nghiệp cần cung cấp các thông tin như sau:

– Tên hàng (MSDS nếu là hàng hóa của doanh nghiệp là lỏng/ bột/ khí)

– Doanh nghiệp đóng hàng vào container 20 hay 40

– Trọng lượng container (bao nhiêu tấn)

– Điểm Lấy và điểm giao hàng

Khi báo giá đối với hàng lẻ / ghép container, doanh nghiệp cần cung cấp các thông tin như sau:

– Tên hàng (MSDS nếu là hàng hóa của doanh nghiệp là lỏng/ bột/ khí)

– Khối lượng bao nhiêu kg và kích thước thùng đã đóng kiện

– Điểm Lấy và điểm giao hàng

Liên hệ với VietShip theo Hotline để nhận được tư vấn miễn phí

Đọc thêm:

Vận tải biển từ Cần Thơ đi Mexico nhanh chóng, giá tốt  

Địa chỉ hút chân không ở Sài Gòn uy tín, chất lượng

The post Vận chuyển hàng đường biển từ Việt Nam đi ÚC appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Quý khách đang tìm địa chỉ hút chân không uy tín tại Hồ Chí Minh và các cùng lân cận?
Quý khách muốn có nơi hút chân không giá rẻ, chất lượng cao, uy tín, thời gian nhanh nhất tại Hồ Chí Minh?
Quý khách có nhu cầu công ty hút chân không cho các loai quần áo, giày dép thực phẩm?
Quý khách có người nhà tại nước ngoài và muốn tìm dịch vụ hút chân không cho hàng hóa gửi đi nước ngoài giá rẻ, chất lượng cao tại Hồ Chí Minh?
Quý khách đang cần lưu trữ thực phẩm lâu hơn khi để trong tủ lạnh, giải pháp hút chân không lưu trữ thực phẩm tại Hồ Chí Minh?

Dịch vụ hút chân không để bảo quản lâu hơn với tất cả các loại thực phẩm tươi sống, khô như: cá thịt, gà, đỗ, ruốc, rau củ, hạt sen, xúc xích, bột các loại, miến, bánh trái, giò chả, thuốc nam….. Dể gửi chuyển phát nhanh hoặc gửi hàng đi nước ngoài, hoặc dùng lưu trữ thực phẩm sạch được lâu hơn bình thường, bán hàng ăn uống, hoặc xách hành lý mang theo máy bay,… mà đảm bảo vệ sinh, đảm bảo chất lượng mùi vị khi để lâu

Dịch vụ hút chân không các loại quần áo, chăn màn, ga gối đệm bao gồm cả chăn bông, gấu bông, thú nhồi bông,…gửi chuyển hàng hóa đi nước ngoài để giảm thể tích theo kích thước hoặc để cất đi. Quý khách cần gửi các vật phẩm gửi đi nước ngoài mà sợ cồng kềnh? Nhưng kích thước to, cồng kềnh, sẽ gây nên sự bất tiện nhiều thể tích trong tủ đồ, vali mặc dù trọng lượng nhỏ và nếu không cẩn thận trong quá trình vận chuyển qua bên đó sẽ bị ẩm mốc do dính nước hoặc nhiệt độ thấp, độ ẩm cao, giải pháp giữ cho thực phẩm lâu là gì? Giải pháp là sử dụng dịch vụ đóng gói hút chân không chính là cách hữu hiệu nhất. Việc này sẽ làm giảm diên tích và thể tích của hàng hóa sản phẩm, do vậy quý khách có thể giảm thiểu chi phí vận chuyển, hành lý ký gửi khi vận chuyển hàng hóa cũng như đi du lịch, trong khi đó giảm thiểu hư hỏng của thực phẩm do điều kiện thời tiết cũng như chất lượng của nó với dịch vụ nhận hút chân không gấu bông, thực phẩm, hàng hóa với kích thước lớn.

Bảng giá hút chân không thực phẩm giá rẻ

Quý khách có những mặt hàng cần hút chân không, có các kích thước khác nhau bao gồm:

The post Dịch vụ hút chân không giá rẻ uy tín số 1 tại Hồ Chí Minh appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Trong bối cảnh hai quốc gia nổi bật trong lĩnh vực kinh tế và thương mại, Mỹ và Việt Nam đã tạo nên nền tảng thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa qua đường biển. VietShip tự hào giới thiệu dịch vụ Vận Chuyển Đường Biển từ Mỹ về Việt Nam. Cùng với chúng tôi, bạn sẽ khám phá những lợi ích và cam kết độc đáo, tạo nên hành trình vận chuyển chất lượng và đáng tin cậy.

Đến với dịch vụ vận chuyển đường biển từ Mỹ về Việt Nam, Vietship khẳng định:

• Đảm bảo tiến độ vận chuyển hàng hoá.
• Linh hoạt xử lý mọi vấn đề phát sinh có thể xảy ra.
• Đảm bảo chất lương hàng hoá trong suốt quá trình vận chuyển.
• Giá cước hấp dẫn nhất thị trường ở thời điểm hiện tại.
• Kinh nghiệm dày dạn, hạn chế đến mức thấp nhất các thiệt hại có thể xảy ra.
• Cung cấp nhiều dịch vụ phụ trợ liên quan như đóng gói hàng hoá, làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu,…

Vietship nhập từ các cảng ở Mỹ về cảng Việt Nam

• Cảng Seattle là trung tâm của vùng đô thị Seattle–Tacoma–Bellevue lớn thứ 15 ở Hoa Kỳ và lớn thứ nhất ở Tây Bắc Thái Bình Dương. Là một trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục của khu vực, Seattle là thủ phủ của Quận King.

Cảng Seattle và Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma là cửa ngõ chính đi tới Châu Á, Alaska và các nơi khác trên thế giới.

• Cảng Oakland là một trong 3 cảng chính của Bờ Tây nước Mỹ. Theo ước tính hàng năm lượng hàng qua cảng Oakland có thể phục vụ tới 14,5 triệu người tiêu dùng. Bên cạnh đó, nó xử lý hơn 99% lượng hàng hoá trong container vận chuyển ra vào khỏi Bắc phía California.

Nằm dọc cảng có hai đường sắt và ba bến container kết nối trực tiếp với hệ thống giao thông tới các trung tâm.

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

Kinh Nghiệm Vận Chuyển Hàng Đường Biển Từ Mỹ

Chúng tôi đã có kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hóa đến và từ Mỹ và Việt Nam, bao gồm các loại mặt hàng đa dạng như:

• Hàng trưng bày, hàng mẫu
• Các thiết bị, máy móc, phụ tùng khác
• Hàng nông sản
• Hàng khô
• Hàng thủy hải sản đông lạnh
• Hàng thủ công mỹ nghệ
• Mỹ phẩm
• Hàng thời trang

Vietship cung cấp các phương thức vận tải quốc tế bằng đường biển đa dạng

• Tàu biển chuyển hàng đường biển theo thời hạn

• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu)

• Xuất nhập container FCL/LCL đến tất cả cảng biển chính trên toàn cầu

• Xuất nhập FCL/LCL đến địa chỉ người nhận (door to door)

• Dịch vụ FCL/ LCL: hàng thông thường, tách bill và hàng chỉ định

• Nhận hàng từ kho rồi chuyển đến cảng; nhận hàng từ cảng rồi giao hàng về kho; Nhận hàng từ kho rồi giao đến kho

Chọn VietShip ngay hôm nay để cảm nhận sự hoàn hảo của dịch vụ và cùng chúng tôi hành trình vận chuyển hàng hóa của bạn!!

Đọc thêm:

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng đi Trung Quốc

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

The post Dịch vụ Vận chuyển Đường biển từ Mỹ về Việt Nam với giá ưu đãi! appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

HÚT CHÂN KHÔNG LÀ GÌ? SƠ LƯỢC VỀ PHƯƠNG PHÁP ĐÓNG GÓI CHÂN KHÔNG, MÁY HÚT CHÂN KHÔNG VÀ NƠI CUNG CẤP DỊCH VỤ HÚT CHÂN KHÔNG UY TÍN GIÁ RẺ

Chân không là gì? Hút chân không là gì? Lợi ích, hạn chế và lưu ý của việc hút chân không? Khi nào thì nên hút chân không? Sơ lược về phương pháp đóng gói và máy hút chân không. Nơi cung cấp máy hút chân không uy tín, chất lượng.

Việc hút chân không có lẽ không còn xa lạ gì với chúng ta ngày nay do nó được sử dụng khả phổ biến. Trong các siêu thị, các cửa hàng,.. có thể dễ dàng bắt gặp những gói thực phẩm hoặc những sản phẩm khác được hút chân không. Qua bài viết hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cụ thể hơn xem hút chân không là gì, có những lợi ích gì và khi nào thì nên sử dụng nó,…

CHÂN KHÔNG LÀ GÌ? HÚT CHÂN KHÔNG LÀ GÌ?

Theo lí thuyết, chân không được hiểu là khoảng không gian không chứa vật. Nó còn được hiểu là khoảng không gian mà thể tích khách không và khối lượng bằng không. Chân không cũng là nơi không có áp suất do không có vật chất bên trong.

Hút chân không được hiểu đơn giản là quá trình tạo ra một môi trường chân không bằng cách hút toàn bộ không khí nhằm bảo quản sản phẩm, thực phẩm.

Môi trường chân không là môi trường không còn không khí. Có thể tạo ra môi trường chân không bằng cách dùng các máy bơm tạo chân không chuyên dụng riêng.

LỢI ÍCH, HẠN CHẾ VÀ LƯU Ý CỦA VIỆC HÚT CHÂN KHÔNG

Lợi ích hút chân không

Thứ nhất, môi trường chân không giúp kiềm hãm sự phát triển của vi khuẩn, nấm mốc do trong môi trường chân không không có điều kiện để các vi sinh vật này phát triển. Nhờ vậy mà thực phẩm và các sản phẩm khác được bảo quản tốt hơn.

Thứ hai, hương vị, màu sắc và mùi thơm của thực phẩm cũng sẽ được ổn định, duy trì tốt hơn do trong môi trường chân không tương đối khép kín.

Thứ ba, bao bì sản phẩm khi được hút chân không cũng sẽ được tăng chất lượng, đẹp mắt, thu hút khách hàng.

Thứ tư, bảo quản thực phẩm bằng cách hút chân không sẽ giúp thực phẩm không bị oxy hoá, ngăn chặn sự hoen ố.

• Thực phẩm nếu để ngoài môi trường bình thường, khí oxi sẽ phản ứng oxi hoá với các chất hữu cơ có trong nó và do đó thực phẩm sẽ nhanh bị hỏng.
• Như vậy, thời gian bảo quản thực phẩm sẽ tăng lên, hiệu quả hơn so với việc bảo quản thực phẩm trong tủ lạnh.

Thứ năm, phương pháp này cũng giúp thực phẩm, sản phẩm giữ được đổ ẩm tự nhiên và mức độ bảo quản lên đến gấp 5 lần.

Thứ sáu, nếu bảo thực thẩm bằng cách làm đông chúng thì có nguy cơ sẽ làm mất tác dụng, dinh dưỡng của thực phẩm. Hút chân không sẽ giải quyết tốt vấn đề này, vừa bảo quản, vừa giữ được dinh dưỡng vốn có trong thực phẩm.

Thứ bảy, đối với các sản phẩm không phải là thực phẩm, hút chân không sẽ giảm tác động của môi trường tới các sản phẩm này.

Hạn chế hút chân không

Thứ nhất, bản thân trong thực phẩm đã có không khí, cũng như 1 số loại vi khuẩn đã ở sẵn bên trong và dù không có oxi chúng vẫn tồn tại được. Hút chân không không thể ngăn cản hoàn toàn quá trình hư hỏng của thực phẩm hay phục hồi thực phẩm.

Thứ hai, phương pháp này chỉ có tác dụng làm chậm quá trình hư hỏng khi kết hợp với việc bảo quản thực phẩm ở nhiệt độ thấp.

Thứ ba, phương pháp này không áp dụng cho tất cả các sản phẩm.

Cụ thể, với rau củ và các loại trái cây, việc hút chân không chỉ giúp bảo quản thực phẩm tối đa khoảng 3-4 ngày. Còn đối với gạo, đậu hoặc các loại khô, sữa.. thì không cần sử dụng phương pháp này để bảo quản.

Lưu ý khi hút chân không

Thứ nhất, với thực phẩm tươi sống, trước khi hút chân không cần sơ chế qua.

Thứ hai, đối với thịt, cá nếu muốn sử dụng trong thời gian dài thì nên để ở ngăn đá sau khi hút chân không.

Thứ ba, đồ ăn thừa muốn hút chân không thì phải để nguội trước khi cho vào túi. Không để thức ăn nóng vào túi vì hoá chất trong bao bì sẽ bị thôi nhiễm vào thực phẩm, gây hại cho sức khoẻ.

KHI NÀO NÊN HÚT CHÂN KHÔNG?

Thông thường, nên hút chân không khi muốn bảo quản thực phẩm, giữ nguyên thực phẩm để sử dụng lâu dài. Hoặc để bảo đảm trong quá trình vận chuyển, đặc biệt với những lô hàng lớn.

Ngoài ra, đối với những lô vận chuyển mang tính thương mại, yếu tố cồng kềnh còn ảnh hưởng tới cước vận chuyển. Hàng càng cồng kềnh thì cước vận chuyển càng cao. Ngược lại, sau khi hút chân không, kích cỡ dài, rộng và cao sẽ ít đi đáng kể, cước vận chuyển nhờ đó mà được tiết kiệm hơn.

Tuy nhiên, ở khuôn khổ gia đình, việc sử dụng thực phẩm tươi vẫn sẽ tốt hơn, chỉ nên hút chân không khi thật sự cần thiết.

SƠ LƯỢC VỀ PHƯƠNG PHÁP ĐÓNG GÓI VÀ MÁY HÚT CHÂN KHÔNG

Phương pháp đóng gói chân không

• Đây là phương pháp loại bỏ oxi ra khỏi bao bì chứa sản phẩm nhằm ngăn chặn quá trình oxi hoá lên men bằng cách sử dụng máy đóng gói hút chân không.
• Mục đích của phương pháp này là nhằm bảo quản thực phẩm hoặc các sản phẩm khác trong thời gian dài.
• Cụ thể, thời gian mà đóng gói chân không có thể kéo dài tuổi thọ của sản phẩm là gấp 3 đến 5 lần so với bình thường.
• Đóng gói chân không cũng giúp diện tích của sản phẩm được hu gọn, dễ dàng cất giữ, di chuyển và sử dụng.

Máy hút chân không

• • Máy này còn được gọi là máy đóng gói hút chân không.
  • Là loại máy chuyên dụng được dùng để đóng gói chân không

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu

NƠI CUNG CẤP DỊCH VỤ HÚT CHÂN KHÔNG UY TÍN, CHẤT LƯỢNG TẠI TPHCM

Biết rằng việc hút chân không là rất quan trọng và cần thiết. Tuy nhiên, chi phí lại không rẻ và ảnh hưởng tới giá tổng của sản phẩm. Điều đó trở thành rào cản của giao thương hàng hóa quốc tế.

Nhận biết được tầm quan trọng và ý nghĩa đó, VIETSHIP cung cấp dịch vụ hút chân không miễn phí.

Xem thêm:

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu

Dịch Vụ Vận Chuyển Đường Biển Từ Mexico Về Việt Nam

The post HÚT CHÂN KHÔNG LÀ GÌ? SƠ LƯỢC VỀ PHƯƠNG PHÁP ĐÓNG GÓI CHÂN KHÔNG, MÁY HÚT CHÂN KHÔNG VÀ NƠI CUNG CẤP DỊCH VỤ HÚT CHÂN KHÔNG UY TÍN GIÁ RẺ appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.