Các hãng tàu container chuyển hướng sang các tuyến Trung Đông và Ấn Độ

Các dịch vụ liên quan đến Trung Đông và Ấn Độ đã tăng thêm sức tải nhiều nhất lên đến 320.600 TEU trong năm 2022.

Mời bạn cùng đọc “”hãng tàu container chuyển hướng sang các tuyến Trung Đông và Ấn Độ” với Vietship nhé.

Nhu cầu hàng hóa sụt giảm ở Trung Quốc và giá cước vận tải biển giao ngay giảm.  Đã dẫn đến hơn 565.000 TEU sức tải bị rút khỏi các tuyến châu Á – Bắc Mỹ và châu Á – châu Âu vào năm 2022.

Quá trình này vẫn đang tiếp tục với việc Hapag-Lloyd dừng dịch vụ tuyến Trung Quốc – Đức. Đồng thời triển khai lại các tàu trên tuyến xuyên Đại Tây Dương sinh lợi hơn.

Đội tàu container đang hoạt động trên tuyến xuyên Đại Tây Dương đã tăng ấn tượng 16,2% trong năm 2022, tương đương với 162.300 TEU bổ sung.

Sự thay đổi sức tải lớn nhất là đến các dịch vụ liên quan đến Trung Đông và Ấn Độ (+11%), với 320.600 TEU sức tải của đội tàu đã được bổ sung vào năm ngoái.

Các cảng của Ấn Độ hiện đang xử lý số lượng tàu 13.000 – 15.000 TEU ngày càng tăng. Các tuyến Đông-Tây được thay thế bằng tàu Megamax

Mối quan tâm ngày càng tăng đối với giao thông Ấn Độ được thể hiện qua việc khai trương tuyến:

Đông Nam Á – Ấn Độ – Bờ Đông Hoa Kỳ, bỏ tuyến Trung Quốc – Việt Nam – Bờ Đông Hoa Kỳ.

Xem thêm:

Khách hàng của Xeneta từ bỏ các hợp đồng giá cước dài hạn

Gửi hỏa tốc từ Cần Thơ đi Hà Nội giá rẻ và an toàn

(Theo Alphaliner)