Cảng Chennai – Cửa ngõ giao thương phía Đông của Ấn Độ
Cảng biển Chennai thuộc thành phố Chennai, bang Tamil Nadu nổi tiếng sầm uất và là cửa ngõ giao thương quan trọng ở phía Đông của Ấn Độ. Vậy tại Cảng Chennai có những gì? Hãy cùng Vietship tìm hiểu thêm về cảng Chennai qua bài viết sau.
Cảng Chennai, trước đây được biết đến với tên Cảng Madras. Là cảng container có quy mô lớn thứ hai trong số các cảng lớn ở Ấn Độ, sau Nhava Sheva ở Mumbai. Nó nằm ở bờ biển phía đông Ấn Độ và là cảng lớn nhất trong Vịnh Bengal. Cảng Chennai có một lịch sử lâu đời, được thành lập từ năm 1881, và trở thành hải cảng chính thức. Tuy nhiên, hoạt động thương mại hàng hải đã diễn ra từ thế kỷ 17, khi các hoạt động buôn bán trên bờ biển chưa có cảng phát triển.
Cảng Chennai đã trải qua giai đoạn chuyển đổi từ một cảng du lịch sang một cảng container lớn trong giai đoạn sau khi Ấn Độ giành được độc lập. Với lịch sử lâu đời là một cảng thương mại quan trọng từ thế kỷ 17, cảng này đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế của Tamil Nadu, đặc biệt là sự phát triển sản xuất ở miền Nam Ấn Độ, và đã góp phần lớn vào sự phát triển của thành phố Chennai. Nhờ vào sự hình thành và phát triển của cảng, Chennai đã được gọi là Cửa ngõ của Nam Ấn Độ. Mã cảng Chennai là IN MAA.
Cảng Chennai nằm trên bờ biển phía đông của Ấn Độ, trên một đồng bằng ven biển được gọi là Bờ biển Coromandel, thuộc Vịnh Bengal. Cảng nằm trên đường xích đạo nhiệt và có địa hình phẳng.
Khí hậu ở đây là nhiệt đới ẩm và khô, với nhiệt độ cao nhất vào mùa hè (tối đa 42 °C vào tháng 5) và thấp nhất vào mùa đông (tối thiểu 18 °C vào tháng 1). Cảng Chennai nhận được lượng mưa chủ yếu từ gió mùa đông bắc từ tháng 9 đến tháng 12. Thủy triều ở khu vực cảng có tính chất bán nhật triều, với hai mực nước lên và hai mực nước xuống mỗi ngày. Biên độ thủy triều trung bình dao động từ 0,805 m đến 1,219 m vào mùa xuân. Khu vực cảng nằm trong Vùng địa chấn III, có nguy cơ động đất trung bình.
Cảng Chennai giáp với sông Cooum ở phía nam và cảng cá Royapuram ở phía bắc. Khu vực cảng đã trải qua những thay đổi đáng kể trong lịch sử, với sự xói lở nghiêm trọng ở bờ biển phía bắc và quá trình bồi đắp và mở rộng ở bờ biển phía nam của cảng.Tuy nhiên, diện tích phía nam của cảng đang tăng thêm 40 m² mỗi năm do quá trình nâng cấp.
Diện tích cảng: Cảng Chennai có diện tích tổng cộng là 274 hecta, là cảng nhỏ thứ hai về diện tích tại Ấn Độ.
Những nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng này của cảng Chennai nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng ở khu vực.
Đọc thêm:
Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!