Kiên thức

Cảng Container Quốc Tế Hateco Hải Phòng – Biểu tượng mới của cảng nước sâu hiện đại tại Việt Nam

Cảng Container Quốc Tế Hateco Hải Phòng – Biểu tượng mới của cảng nước sâu hiện đại tại Việt Nam

Cảng Container Quốc Tế Hateco Hải Phòng

Khánh thành cảng biển chiến lược tại Lạch Huyện

Ngày 5/4/2025, Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (gọi tắt là HHIT) chính thức được khánh thành và đi vào hoạt động tại khu bến cảng Lạch Huyện – khu vực cảng nước sâu duy nhất của miền Bắc Việt Nam. Đây là cảng container được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân, với quy mô và công nghệ hiện đại hàng đầu khu vực, đánh dấu bước ngoặt lớn trong phát triển hạ tầng logistics quốc gia.

Việc hoàn thiện và đưa vào khai thác HHIT không chỉ tăng cường năng lực xuất nhập khẩu khu vực phía Bắc mà còn là minh chứng cho sự dịch chuyển mạnh mẽ trong thu hút đầu tư tư nhân vào lĩnh vực hạ tầng giao thông trọng điểm.

Vị trí chiến lược – kết nối toàn cầu

Cảng HHIT nằm tại khu vực cảng biển nước sâu Lạch Huyện, một trong những vị trí trọng yếu trong chiến lược phát triển logistics quốc gia. Đây là cửa ngõ ra biển của toàn vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, cho phép hàng hóa xuất nhập khẩu từ các khu công nghiệp tại Hải Phòng, Hải Dương, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hà Nội được vận chuyển trực tiếp bằng tàu mẹ đi châu Âu, châu Mỹ mà không cần trung chuyển tại các cảng khu vực như Singapore hay Hong Kong.

Quy mô đầu tư và năng lực khai thác

Cảng HHIT được xây dựng trên diện tích 73 ha, với chiều dài cầu bến lên tới 900 mét. Cảng có độ sâu luồng tàu từ -16,8 m đến -18,4 m, cho phép tiếp nhận đồng thời 2 tàu container cỡ lớn lên đến 200.000 DWT (tương đương hơn 18.000 TEU), với chiều dài tàu lên đến 400 m.

Trong giai đoạn 1, cảng có khả năng khai thác hơn 1 triệu TEU/năm, và sẽ tiếp tục nâng công suất trong giai đoạn tiếp theo nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển không ngừng của thương mại quốc tế và sản xuất trong nước.

Cảng thông minh – hiện đại bậc nhất Việt Nam

HHIT không chỉ lớn về quy mô mà còn là cảng đầu tiên tại Việt Nam áp dụng mô hình “cảng thông minh” với loạt công nghệ tiên tiến:

  • Hệ thống cổng ra vào tự động nhận dạng biển số và quản lý container bằng công nghệ số

  • Hệ thống cần cẩu bờ (STS) bán tự động hiện đại, tối ưu hiệu suất bốc xếp hàng

  • 36 cẩu e-RTG chạy điện, giúp giảm thiểu tiếng ồn và khí thải trong vận hành

  • Hơn 1.300 ổ cắm container lạnh, phục vụ vận chuyển hàng đông lạnh số lượng lớn

  • Hệ thống phần mềm quản lý vận hành toàn diện, cho phép theo dõi hàng hóa theo thời gian thực

Việc vận hành cảng theo mô hình xanh, tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường giúp HHIT đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững.

Thúc đẩy kinh tế vùng và nâng tầm logistics quốc gia

Sự ra đời của cảng Hateco không chỉ góp phần giải tỏa áp lực cho hệ thống cảng biển phía Bắc mà còn mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho lĩnh vực logistics, sản xuất và thương mại quốc tế. Cảng sẽ là điểm trung chuyển mới của khu vực, tạo đòn bẩy thu hút dòng vốn FDI vào các tỉnh công nghiệp phía Bắc như Bắc Giang, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Cùng với hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa đang được đồng bộ hóa, HHIT sẽ đóng vai trò kết nối xuyên suốt chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế, gia tăng năng lực cạnh tranh của Việt Nam trên bản đồ thương mại toàn cầu.

Xem thêm:

Vận Chuyển Đường Biển Từ Cảng Hong Kong Về Cảng Hải Phòng

Vận chuyển đường biển từ cảng Hải Phòng đi cảng Quy Nhơn

Rate this post
tts_HangHP