Cảng Kolkata – Cửa ngõ vận chuyển hàng hóa của Đông Ấn
Cảng Kolkata có một lịch sử lâu đời và đã trải qua sự phát triển và mở rộng liên tục. Đây cũng là một trong những cảng quan trọng nhất tại Ấn Độ. Với vị trí thuận lợi của mình, cảng Kolkata là một trong những mắt xích quan trọng trong việc xúc tiến thước mại quốc tế đối với Ấn Độ. Vậy hãy cùng Vietship tìm hiểu ngay về cảng Kolkata, nơi được coi là cửa ngõ vận chuyển hàng hóa của Đông Ấn.
Cảng Kolkata, cũng được gọi là Cảng Haldia-Kolkata, là một trong những cảng quan trọng nhất ở Ấn Độ, mã cảng Kolkata là IN CCU. Nằm ở thành phố Kolkata, bang Tây Bengal, cảng này là cổng giao thương chính của Ấn Độ Đông Bắc và khu vực phía đông của Bangladesh. Với vị trí địa lý thuận lợi, Cảng Kolkata đã đóng vai trò quan trọng trong việc xúc tiến thương mại và giao thương ở khu vực.
Cảng Kolkata có một lịch sử lâu đời, được thành lập từ năm 1870 và đã trải qua sự phát triển và mở rộng liên tục. Ban đầu, cảng chỉ có khả năng tiếp nhận tàu với tải trọng nhỏ trên sông Hooghly. Tuy nhiên, với sự phát triển và mở rộng liên tục, cảng đã trở thành một trung tâm giao thương quan trọng và đã tiến đến sông Haldia, là một nhánh của sông Hooghly, để tạo ra Cảng Haldia-Kolkata ngày nay.
Hiện nay, Cảng Kolkata được quản lý bởi Cơ quan Cảng Kolkata, một tổ chức độc lập dưới sự quản lý của Chính phủ Ấn Độ. Với mục tiêu phát triển và quản lý hiệu quả cảng, Cơ quan Cảng Kolkata đã đẩy mạnh năng lực và cải thiện cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của ngành công nghiệp và thương mại.
Cảng Kolkata, trước đây được biết đến là Cảng Calcutta, đã có một lịch sử phát triển dài và đóng góp quan trọng cho sự phát triển kinh tế và thương mại của khu vực. Vào đầu thế kỷ 16, người Bồ Đào Nha đã sử dụng vị trí hiện tại của cảng để neo đậu tàu của họ, do thấy thượng nguồn sông Hooghly, bên ngoài Kolkata, không an toàn cho giao thông thủy.
Vào thế kỷ 19, với sự phát triển của Kolkata và nhu cầu ngày càng tăng về giao thông hàng hóa, các thương gia trong thành phố đã yêu cầu thành lập một quỹ ủy thác cảng. Năm 1870, Đạo luật Cảng Calcutta được thông qua, tạo ra các văn phòng của Ủy viên Cảng Calcutta để quản lý cảng. Trong quá trình này, nhiều cầu cảng và bến tàu đã được xây dựng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.
Cảng Kolkata cũng là một phần của Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21, kết nối Trung Quốc với Địa Trung Hải thông qua Kênh đào Suez và vùng Thượng Adriatic của Trieste với các kết nối đường sắt đến Trung và Đông u. Với vai trò của mình trong thương mại và vận chuyển, cảng Kolkata tiếp tục đóng góp quan trọng cho phát triển kinh tế của khu vực.
Cảng Kolkata bao gồm cả cảng biển và cảng sông, giúp nó xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau. Cảng biển Kolkata có hệ thống cầu cảng hiện đại, hệ thống đường ray và kho bãi rộng lớn để xếp dỡ hàng hóa. Điều này cho phép cảng tiếp nhận và xử lý các loại hàng hóa như than, quặng sắt, xi măng, phân bón, hạt và hàng hóa nông nghiệp.
Ngoài ra, cảng cũng có một cảng sông tại Haldia, nằm ở phía hạ lưu của sông Hooghly. Cảng sông này đã được nâng cấp để phục vụ tàu hành lang nước sâu và đóng vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa trong nước. Đường sông Haldia-Hooghly kết nối cảng với khu vực nội địa, cung cấp một tuyến đường thuận tiện và kinh tế để chuyển hàng hóa.
Năm 2022, cảng này xử lý lượng hàng lên tới 58.175 triệu tấn, trong đó có 1.65 triệu TEU hàng container.
Với vai trò quan trọng trong khu vực, Cảng Kolkata đóng góp đáng kể vào nền kinh tế Ấn Độ và khu vực phía đông của nước này. Ngoài ra, cảng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại và giao thương trong khu vực Ấn Độ Đông Bắc và vùng phía đông của Bangladesh.
Đọc thêm:
Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!