Chuyển Tải Và Quá Cảnh Trong Vận Chuyển Đường Biển Quốc Tế

0
908

Vietship là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ logistics, vận tải giao nhận quốc tế, với hệ thống đại lý toàn cầu, chuyên nghiệp. Đặc biệt, chúng tôi cung cấp dịch vụ thu gom, consol hàng lẻ, hàng LCL đường biển chuyên tuyến xuất nhập khẩu. Dịch vụ của chúng tôi luôn được đánh giá về chất lượng, mức độ uy tín, hiệu quả và chính xác cao.

Chuyển Tải Và Quá Cảnh Trong Vận Chuyển Đường Biển Quốc Tế

Vậy, Chuyển tải và quá cảnh là gì? Sự khác nhau giữa hai hình thức sẽ được trình bày chi tiết trong bài viết dưới đây.

Không chỉ  có trong vận chuyển hàng không, chuyển tải và quá cảnh cũng là hai thao tác thường gặp trong vận chuyển quốc tế bằng đường biển. Vậy, Chuyển tải và quá cảnh là gì? Sự khác nhau giữa hai hình thức sẽ được trình bày chi tiết trong bài viết dưới đây.

Chuyển tải là việc bốc dỡ hàng từ phương tiện vận chuyển ban đầu ( tại điểm trung chuyển – hub port) và xếp lên phương tiện vận chuyển khác rồi đưa đến điểm đích (Port of Discharge).

Quá cảnh (Transit) là việc một lô hàng được vận chuyển từ nước xuất khẩu qua viên giới quốc tế để đi nhờ qua đất liền của một quốc gia khác để vận chuyển tới điểm đích.

Có một số quốc gia, do đặc điểm về địa lý mà không có cảng biển và các nước này phải sử dụng cảng biển của nước khác để nhập – xuất hàng hóa.

Một số quốc gia phải quá cảnh hàng hóa qua cảng nước khác như:

– Ethiopia sử dụng cảng Djibouti ở Djibouti làm cảng cửa ngõ (gateway port) của họ

– Uganda sử dụng cảng Mombasa ở Kenya làm cảng cửa ngõ (gateway port) của họ

– Moldova sử dụng cảng Constanta ở Romania làm cảng cửa ngõ (gateway port) của họ

Nên nhớ, cảng cửa ngõ (gateway port) là cảng lớn, chuyên khai thác tàu tải trọng lớn, tàu mẹ (mother vessel) và ít khai thác tàu feeder.

Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ

Điện thoại: 08-69029161 (8g – 18g từ T2-T7)

Hotline: 0936-257-997 (phục vụ 24/24)

5 (100%) 2 votes

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here