Đề Xuất Đầu Tư Sớm Cao Tốc Bến Tre – Kết Nối Trà Vinh & Tiền Giang
Tỉnh Bến Tre đang chuẩn bị hợp nhất với Trà Vinh (cũ) và Vĩnh Long, trở thành đầu mối quan trọng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Việc sớm đầu tư tuyến cao tốc Bến Tre – Trà Vinh – Tiền Giang không chỉ thúc đẩy giao thương, mà còn đảm bảo hệ thống logistics, giao thông liên vùng hiệu quả, phục vụ chiến lược phát triển kinh tế – xã hội đến năm 2050.
Phó Thủ tướng đề nghị đẩy nhanh tiến độ triển khai cao tốc kết nối Bến Tre – Trà Vinh – Tiền Giang, vượt tiến độ so với Quy hoạch giai đoạn 2021–2025. Mục tiêu hoàn thành sớm để thích ứng với yêu cầu như cầu vận tải và kết nối vùng [1].
Song song với cao tốc, dự án đường bộ ven biển kết nối Bến Tre – Tiền Giang – Trà Vinh đã được khởi động, trong đó nổi bật là công trình cầu Ba Lai 8 dài 527 m và đường dẫn hơn 12 km. Hạ tầng này hướng tới phát triển giao thông xanh, hạ tầng bền vững, thúc đẩy du lịch, công nghiệp chế biến và logistics [4].
Tổng mức đầu tư dự kiến trên 19.680 tỷ đồng cho cả hệ thống, bao gồm các tuyến quốc lộ và cao tốc trọng điểm [1].
Riêng dự án ven biển Bến Tre – Tiền Giang – Trà Vinh dài khoảng 25 km, vốn đầu tư hơn 7.900 tỷ đồng, theo hình thức ODA kết hợp ngân sách địa phương và trung ương [6].
Dự án cầu Ba Lai 8 được trang bị sáu làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, thể hiện chiến lược đầu tư bài bản và hiệu quả.
Cao tốc và ven biển sẽ rút ngắn hành trình kết nối giữa Cần Thơ – TP.HCM – Bến Tre – Tiền Giang – Trà Vinh, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy tăng tốc luồng hàng hóa, người lưu thông.
Hạ tầng mới giúp phát triển du lịch sinh thái, thủy sản chế biến, logistics đầu mối và hệ thống chuỗi giá trị nông sản chất lượng.
Sự hiện diện của các tuyến cao tốc cùng đường ven biển hiện đại tạo động lực mạnh mẽ cho nhà đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy phát triển đô thị, khu công nghiệp dọc trục tuyến.
Cơ chế PPP (đối tác công – tư) được đề xuất để huy động vốn tư nhân hiệu quả.
Phân bổ vốn điều tiết hợp lý giữa trung ương và địa phương thông qua kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026–2030.
Đề nghị thành lập cơ chế liên kết thực thi nhanh để đưa dự án vào triển khai sớm hơn Quy hoạch, hạn mức giải ngân nhanh, tiến độ hiệu quả.
Việc đẩy nhanh đầu tư cao tốc Bến Tre – Trà Vinh – Tiền Giang cùng hệ thống đường ven biển không chỉ giúp giảm áp lực giao thông và logistics cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, mà còn mở ra tiềm năng kinh tế – xã hội mới, tạo động lực phát triển bền vững cho cả vùng. Đây là bước đi thiết yếu để nâng cao chất lượng kết nối, thúc đẩy gia tăng thương mại, du lịch và đầu tư trong thời kỳ hội nhập sâu rộng.
Xem thêm:
How Supply Chains Reinvent Routes: Adapting to Disruption
Dịch vụ gửi hàng đi Đan Mạch giá siêu ưu đãi