Phí IHC là loại phụ phí được thu khi xuất khẩu hàng hóa đi Ấn Độ. Vậy cụ thể, phí IHC là gì? Khi nào phải nộp loại phụ phí này? Và các phí khác khi xuất nhập khẩu hàng hóa gồm những gì? Xem ngay bài viết dưới đây để có được cho mình đáp án chính xác nhất.
Với nhiều người, nhất là những người ít khi tham gia vào lĩnh vực xuất nhập khẩu, họ thường không biết phí IHC là gì? Thậm chí, một số người còn thường nhầm lẫn loại phụ phí này với nhiều loại phí khác khi xuất nhập khẩu hàng hóa. Vậy thực tế thì sao? Đây là loại phụ phí gì?
Phí IHC có tên tiếng Anh là Inland Haulage Charge. Đây là phụ phí vận tải biển khi xuất khẩu hàng hóa đi Ấn Độ (India) mà Shipper (người gửi) hoặc Consignee (người nhận) phải chi trả.
Theo đó, loại phụ phí này sẽ phát sinh khi xuất hàng đi cảng ICD Tughlakabad – New Delhi (ICD TKD DELHI) – ẤN Độ. Sở dĩ, phát sinh phụ phí IHC vì tàu chở hàng không thể trực tiếp đi sâu vào cảng nội địa là cảng Tughlakabad nên hãng tàu phải sử dụng tàu hỏa để kéo container về cảng này. Việc chuyển hàng từ cảng biển vào cảng nội địa sẽ làm phát sinh chi phí và để bù đắp cho chi phí này, hãng tàu sẽ thu phí Inland Haulage Charge.
Như vậy có thể thấy, phụ phí Inland Haulage Charge là khoản phí chi trả cho việc kéo container từ cảng về cảng nội địa ICD Tughlakabad. Nói theo cách khác thì đây là phí vận chuyển nội địa mà người gửi hoặc người nhận phải chi trả để chuyển container đến được cảng mong muốn.
Ngoài câu hỏi phí Inland Haulage Charge là gì? Nhiều người còn băn khoăn không biết khi nào phải nộp khoản phí này? Và mức nộp thường là bao nhiêu?
Trên thực tế, người gửi hoặc người nhận chỉ phải trả phí Inland Haulage Charge cho những lô hàng có điểm đến là Ấn Độ. Theo đó, hàng hóa khi xuất khẩu sang Ấn Độ để có thể chuyển đến cảng nội địa ICD Tughlakabad thì bắt buộc phải thuê tàu hỏa kéo container đến cảng đó. Do đó, trong quá trình vận chuyển hàng hóa nội địa sẽ phát sinh thêm phí IHC nên người gửi hoặc người nhận phải chi trả thêm khoản phí này.
Hiện nay, mức phí Inland Haulage Charge được thu ở mức khá cao. Với 1 container 20 feet, hãng tàu có thể thu phí lên đến 1000$. Do đó, để biết được lô hàng xuất khẩu phải trả phí tất cả là bao nhiêu, bạn nên liên hệ trực tiếp với hãng tàu để được hỗ trợ.
Phụ phí Inland Haulage Charge cũng tương tự như phí EBS là phụ phí phát sinh tại cảng đến. Vì vậy, khi chi trả loại phí này thường gây ra tranh cãi ai là người chi trả? Người gửi hay người nhận? Do đó, khi ký kết hợp đồng hai bên cần thỏa thuận cụ thể ai là người trả khoản phí này. Bởi phụ phí Inland Haulage Charge có thể được thu tại Việt Nam hoặc Ấn Độ tùy vào từng tình huống cụ thể.
Ngoài phí IHC, khi xuất nhập khẩu hàng hóa, bạn cần nắm được thông tin của một số loại phí khác. Cụ thể;
Ngoài ra còn nhiều loại phụ phí khác mà bạn cần nắm được khi xuất nhập khẩu hàng hóa đến các nước trong khu vực và trên thế giới.
Đọc thêm:
Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!