Incoterms (viết tắt của International Commerce Terms – Các điều khoản thương mại quốc tế) là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế được công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới.

Incoterms quy định những quy tắc có liên quan đến giá cả và trách nhiệm của các bên (bên bán và bên mua) trong một hoạt động thương mại quốc tế.

Đặc điểm của Incoterms:

• Incoterms là tập quán thương mại, không có tính chất bắt buộc.
• Các phiên bản ra đời sau không phủ nhận tính hiệu lực của các phiên bản trước.
• Incoterms chỉ giải thích những vấn đề chung nhất có liên quan đến việc giao hàng, như việc bên nào có nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải hoặc mua bảo hiểm, khi nào người bán giao hàng cho người mua và phân chia chi phí cho các bên ra sao.
• Hai bên mua bán có thể tăng giảm trách nhiệm, nghĩa vụ cho nhau tùy thuộc vào vị thế mạnh (yếu) trong giao dịch nhưng không được làm thay đổi bản chất điều kiện cơ sở giao hàng.
• Incoterms chỉ xác định thời điểm di chuyển rủi ro hàng hóa từ người mua đến người bán chứ không xác định thời điểm chuyển quyền sở hữu hàng hóa, cũng như hậu quả của việc vi phạm hợp đồng.
• Tùy thuộc vào việc hàng hóa được chuyên chở bằng phương tiện nào (đường không, đường biển, đường bộ, v.v), loại hình nào (hàng rời, container, sà lan, v.v) thì có những nhóm điều kiện tương ứng.

Incoterms 2020 là gì?

Hiện tại đã có 9 lần thay đổi Incoterms qua các năm: 1936, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010, 2020. Incoterms 2020 là phiên bản mới nhất, giữ nguyên 11 điều kiện như Incoterms 2010 nhưng thay đổi DAT thành DPU.

Các điều khoản chủ yếu của Incoterms 2020:

Nhóm điều khoản áp dụng cho mọi phương tiện vận tải:

1. EXW (Ex Works) – Giao tại xưởng
2. FCA (Free Carrier) – Giao cho người chuyên chở
3. CPT (Cost Paid to) – Cước phí trả tới
4. CIP (Carrier and Insurance Paid to)) – Cước phí và phí bảo hiểm trả tới
5. DPU (Delivered At Place Unloaded) – Giao tại nơi dỡ hàng
6. DAP (Delivered At Place) – Giao tại nơi đến
7. DDP Delivered Duty Paid) ) – Giao hàng đã nộp thuế

Nhóm điều khoản áp dụng cho phương thức vận tải đường biển và đường thủy nội địa:

1. FAS (Free Alongside Ship) – Giao dọc mạn tàu
2. FOB (Free On Board) – Giao lên tàu
3. CFR (Cost and Freight) – Tiền hàng và cước phí
4. CIF (Cost, Insurance and Freight) – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí

Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết này, hãy đón chờ nhiều bài viết về Logistics, xuất nhập khẩu của Vietship nhé!

HÃY LIÊN HỆ NGAY VỚI VIETSHIP ĐỂ TRẢI NGHIỆM DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN TỐT NHẤT VỚI MỨC CƯỚC PHÍ TIẾT KIỆM NHẤT!

The post Incoterms là gì? Incoterms 2020 là gì? appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Cảng cạn BM Container Depot ở Chittagong vẫn đang bốc cháy, các nhân viên cứu hỏa lo sợ các vụ nổ mới xảy ra khi họ đã xác định được thêm 4 container chứa đầy hóa chất gần các container đang bốc cháy.

Depot ở Chittagong vẫn đang bốc cháy…

Cảng cạn BM Container Depot ở Chittagong vẫn đang bốc cháy, các nhân viên cứu hỏa đang yêu cầu các phóng viên và các quan chức của cảng tránh xa khu vực vì lo sợ các vụ nổ mới xảy ra khi họ đã xác định được thêm 4 container chứa đầy hóa chất gần các container đang bốc cháy.

“Chúng tôi có thể chắc chắn về sự hiện diện của hóa chất trong bốn container nữa,” Trung tá Ariful Islam Himel nói trong khi báo cáo với các phóng viên bên ngoài cổng cảng.

Ông lưu ý: “Chúng tôi đang cố gắng di chuyển chúng đến những nơi an toàn hơn để tránh những vụ nổ tiếp theo.

Các thành viên từ Lực lượng Lục quân, Hải quân và Không quân Bangladesh đang hỗ trợ lực lượng cứu hỏa bằng cách cung cấp nhân lực và thiết bị kể từ sáng Chủ nhật để dập tắt đám cháy chết chóc và tàn khốc nhất trong lịch sử đối với cảng container nội địa ở nước này.

Cần thêm thời gian…

Các nhân viên cứu hỏa cho biết họ cần thêm thời gian để kiểm soát đám cháy vì họ cần phải làm việc rất cẩn thận để tránh bất kỳ rủi ro nào nữa. Gần 46 giờ đã trôi qua kể từ khi vụ cháy xảy ra tại cảng cạn BM Container Depot vào lúc 9 giờ tối thứ Bảy (giờ địa phương).

Monir Hossain, trợ lý giám đốc Sở Cứu hỏa và Phòng vệ dân sự cho biết: “Hiện chúng tôi đang cố gắng dập lửa bằng cách mở các container với một đội đặc biệt của Quân đội Bangladesh”.

Ông cho biết thêm, hiện nay chủ yếu là các mặt hàng may mặc đang bị cháy bên trong các container.

Tuy nhiên, các nhà chức trách y tế đã điều chỉnh số người chết trong vụ hỏa hoạn từ 49 người đã được thông báo trước đó xuống còn 41 người, một số người bị thương đang trong tình trạng nguy kịch nghiêm trọng tại các bệnh viện ở Dhaka và Chittagong.

Lượng lớn hàng may mặc bị cháy

Trong khi đó, hãng thời trang bán lẻ quần áo H&M có trụ sở tại Thụy Điển có 50.000 món hàng trong cảng container bị cháy thành tro trong vụ hỏa hoạn. Ziaur Rahman, giám đốc toàn quốc của H&M ở Bangladesh, nói với một tờ báo địa phương rằng họ sẽ thanh toán cho các nhà xuất khẩu đối với tất cả hàng hóa của họ bị cháy.

Hiệp hội các nhà sản xuất và xuất khẩu hàng may mặc Bangladesh (BGMEA) và Hiệp hội các nhà sản xuất và xuất khẩu hàng dệt kim Bangladesh (BKMEA) đã yêu cầu các thành viên của họ thông báo cho các hiệp hội về khối lượng hàng hóa mà họ bị mất trong vụ cháy này.

Trong khi đó, lo sợ về sự cố hóa chất trong các cảng chứa container, Cảng vụ Chittagong đã tiến hành di dời tất cả các container chứa hóa chất ra khỏi cảng, đặc biệt là những container đã lưu ở đó trong một thời gian dài.

(Theo ContainerNews)

Xem thêm: Dịch vụ gửi tài liệu từ Cần Thơ đi Mỹ siêu tốc 

The post BM Container Depot ở Chittagong vẫn cháy…. appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

2 tháng đầu năm 2021, Nhật Bản giảm nhập khẩu hạt tiêu từ thị trường Malaysia và Indonesia, nhưng tăng mạnh nhập khẩu từ Việt Nam, Ấn Độ, Xri Lanka. Đây được coi là tín hiệu tốt đối với xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam trong bối cảnh xuất khẩu sang các thị trường châu Âu và Hoa Kỳ gặp khó khăn khi dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp.

Số liệu thống kê cho thấy, nhập khẩu hạt tiêu của Nhật Bản từ Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2021 đạt 414 tấn, trị giá xấp xỉ 2 triệu USD, tăng 44,3% về lượng và tăng 51,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020. Thị phần hạt tiêu của Việt Nam trong tổng lượng nhập khẩu của Nhật Bản tăng mạnh từ 19,29% trong 2 tháng đầu năm 2020, lên 28,12% trong 2 tháng đầu năm 2021. (theo Báo Công thương).

Vietship, đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải và logistics cho doanh nghiệp Việt Nam

Để hỗ trợ doanh nghiệp việc trong việc vận chuyển, xuất nhập khẩu hàng hóa, Vietship xin giới thiệu một số dịch vụ như sau:

• Dịch vụ Chuyển phát nhanh nội địa và quốc tế
• Dịch vụ Vận tải đường bộ
• Dịch vụ Vận tải hàng không
• Dịch vụ Vận tải đường sắt
• Dịch vụ Vận tải đường biển
• Dịch vụ Khai báo, thủ tục hải quan
• Dịch vụ Chứng nhận, kiểm định hàng hóa,…
• Dịch vụ Booking tàu biển FCL, LCL đi quốc tế
• Dịch vụ Mua hộ hàng nước ngoài
• Dịch vụ Thuê kho bãi, warehouse,…

Vì sao nên chọn Vietship?

• Tư vấn, cập nhật thông tin liên tục khi có yêu cầu
• Giá cả cạnh tranh, ưu đãi lượng hàng lớn và thường xuyên
• Đội ngũ nhân viên của Vietship Logistics đều được đào tạo chuyên sâu, giàu kinh nghiệm.
• Vietship Logistics cam kết bảo đảm sự an toàn, nguyên vẹn 100% của hàng hóa
• Tuyến vận tải, vận chuyển container đường biển toàn cầu
• Dịch vụ chuyển phát nhanh Door-to-Door: Giao nhận hàng tận nơi nhanh chóng
• Hỗ trợ đóng gói hàng hóa chuyển phát nhanh miễn phí
• Cộng tác với các đại lý hãng tàu biển, hãng chuyển phát nhanh, hãng bay, doanh nghiệp chuyên chở uy tín
• Tần suất vận tải, vận chuyển hàng ngày
• Thu xếp tất cả các loại mặt hàng
• Tự hào là đơn vị vận chuyển hàng hóa hàng đầu, Vietship Logistics từng ngày cố gắng hơn nữa, vì chúng tôi phát triển và nổ lực để phục vụ quý khách được tốt hơn!

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn MIỄN PHÍ

Công ty Bưu vận Quốc tế Đông Dương

(Indochina International Post J.S.C)

Chi nhánh Cần Thơ

Hotline/Zalo: 0901 494 677 (phục vụ 24/7)

Email: tiepvancantho@gmail.com

Website: vietship.net

Các văn phòng & chi nhánh

VP Cần Thơ: 67/4 Phan Đăng Lưu, Thới Bình, Ninh Kiều, Cần Thơ

VP Sài Gòn: Số 10, Đồng Nai, Phường 2, Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

VP Vũng Tàu: Số 68, Quốc Lộ 51, Khu Phố Phú Hà, Mỹ Xuân, Phú Mỹ, Bà Rịa

VP Bình Dương: 30-32 Đường Số 1, Phú Hòa Thủ Dầu Một

VP Hà Nội: Số 01, Hoàng Ngọc Phách, Đống Đa, Hà Nội

ĐƯỢC PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH LÀ NIỀM VINH HẠNH CỦA CHÚNG TÔI !!!

The post Cơ hội lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu tiêu sang thị trường Nhật Bản appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.