Với kinh nghiệm hơn 10 năm chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tuyến Hồ Chí Minh (Cát Lái) – Ý(Cảng Genoa, Milano) của VietShip đã đưa VietShip trở thành một trong những công ty vận chuyển giá tốt nhất và dịch vụ ổn định nhất chuyên tuyến vận chuyển hàng hóa đi Ý xuất nhập bằng đường biển xuất nhập.

CẢNG ĐI- ĐẾN VÀ LỊCH TRÌNH HÀNG XUẤT/NHẬP HỒ CHÍ MINH (CÁT LÁI) – Ý(GENOA, MILANO)

Chuyên vận chuyển hàng đường biển  đi Ý hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL):

+ Cảng đi : Cảng Cát Lái/ Cảng Genoa, Milano

+ Cảng đến : Cảng Genoa, Milano/ Cảng Cát Lái

+ Thời gian vận chuyển đi Cát Lái – Cảng Genoa, Milano: 30 – 33 ngày.

+ Lịch vận chuyển hàng đi Cảng Genoa, Milano: 3 chuyển trong tuần.

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI Ý – Bưu vận Đông Dương ĐẢM NHẬN:

+ Đối với hàng xuất HCM (Cát Lái)- Ý(Cảng Genoa, Milano): Chúng tôi vận chuyển giao Door Door – Lấy tận xưởng tại Việt Nam và giao tận tay người nhận hàng tại Ý và ngược lại bao gồm toàn bộ chi phí bằng đường biển và đường hàng không .

+ Đối với hàng nhập Pháp(Cảng Genoa, Milano)– HCM (Cát Lái)- : Bưu vận Đông Dương sẽ thu xếp việc liên hệ shipper để kiểm tra thông tin hàng hóa ngày dự kiến giao hàng để thu xếp lịch tàu phù hợp, và book chuyến tàu sớm nhất vận chuyển về Việt Nam giao khách hàng.

+ Bưu vận Đông Dương hổ trợ kiểm tra thông tin hàng hóa, số lượng theo đúng hợp đồng giúp Quý khách hàng trước khi giao hàng nhằm đảm bảo shipper không giao sai hàng hóa

+ Chuyên nhận vận chuyển nhận hàng hoặc giao đến cảng ở Ý theo các điều kiện EXW, FOB, CNF, DDU, DDP…..

+ Tư vấn và Làm thủ tục hải quan hàng xuất các loại hàng hóa cho hàng xuất và nhập từ Ý

+ Tư vấn xin giấy phép xuất khẩu các mặt hàng phải xin giấy phép

+ Hổ trợ Đóng kiện gỗ thưa, kiện kín, chống xốc va đập, vỡ hàng hóa….

ƯU ĐIỂM NỔI BẬC CỦA DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI Ý XUẤT – NHẬP

+ Bưu vận Đông Dương chuyên đóng container consol đi chuyên tuyến Ý. Nên việc chủ động thu xếp lô hàng hóa luôn được đảm bảo nhất, chuyên nghiệp nhất và giá tốt nhất trên thị trường.

+ Thu xếp việc book tàu để luôn đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển chuyến sớm nhất

+ Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm nên có thể tư vấn và hổ trợ khách hàng vê

* phương án

* phương tiện

* lịch trình, điều kiện giao nhận phù hợp với từng loại hàng

* khách hàng và tập quán thương mại các nước.

+ Hổ trợ khai báo hải quan miễn phí và vận chuyển nhanh giao hàng tại các cảng nếu xử dụng dịch vụ của Bưu vận Đông Dương

+ Đối với hàng lẻ, Chúng tôi có thuê kho CFS tại cảng Cát Lái được quản lý bằng hệ thống Camera giám sát 24/24 nhằm đảm bảo hàng hóa luôn trong tình trạng an toàn.

+ Đối với hàng nguyên container (FCL) Hiện nay chúng tôi là đối tác tin cậy của các hãng tàu uy tín như:

* OOCL

* NYK

* Hyundai

* HPL

* K’line

* COSCO

* MISC

* WHL

* KMTC

* Heung-A

* MO, Mearsk line

Quý khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng dịch vụ và giá cả của công ty Bưu vận Đông Dương chúng tôi tới các cảng Genoa, La Spezia, Leghorn, Trieste, Naples

Dịch vụ vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Singapore 

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

The post Vận chuyển hàng hóa đi Ý bằng đường biển xuất nhập appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Úc được biết đến là đất nước phát triển song song hai mặt kinh tế và văn hóa. Đất nước mở rộng, tạo cơ hội cho con người phát triển toàn diện để đảm bảo có cuộc sống tốt đẹp hơn. Chính điều này đã thu hút đông đảo người Việt tìm đến đất nước này sinh sống và làm việc. Kéo theo đó nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Úc ngày một tăng lên. Bởi nó đáp ứng được nhu cầu sử dụng của khách hàng khi không có điều kiện về kinh tế, thời gian lặn lội quãng được dài chuyển hàng hóa tới Úc.

Nắm bắt được nhu cầu của khách hàng trên thị trường hiện nay xuất hiện nhiều đơn vị nhận chuyển gửi hàng đi Úc. Điều đó giúp khách hàng có thêm cho mình nhiều sự lựa chọn, tuy nhiên mang đến không ít thách thức. Bởi nếu thiếu kiến thức và kinh nghiệm, rất khó chọn lựa được đơn vị đáp ứng được các tiêu chí mình đề ra.

Vietship là công ty chuyên dịch vụ vận chuyển hàng sang ÚC  và ngược lại với tiêu chí an toàn – uy tín – giá cả cạnh tranh.

Với kinh nghiệm hơn 10 năm, Vietship tự hào là công ty chuyên cung cấp giá cước đường biển cực tốt và lịch trình linh hoạt từ Myanmar (Cảng Yangon) về Việt Nam tại các cảng lớn như Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, Cảng Cái Mép và các Cảng Cát Lái, Cảng Phú Hữu, Cảng Giang Nam, Cảng Tân Thuận, Cảng Bến Nghé, Cảng Lotus và các ICD tại Hồ Chí Minh hàng đầu Việt Nam.

Vietship đảm nhận các hình thức vận chuyển hàng từ Việt Nam đi Úc bằng đường biển

Vận chuyển hàng nguyên container Việt Nam đi Úc bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Vietship thực hiện vận chuyển hàng hóa nguyên container 20’DC, cont 40’DC, container lạnh, container flat rack,… theo nhiều hình thức mua bán quốc tế như

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc door to door hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng bán hoặc mua theo giá (EXW, FCA, DAP, DDP,…), lấy và giao hàng từ địa chỉ người bán đến kho người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to door hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng bán hoặc mua theo giá (FAS, FOB,..) lấy hàng cảng giao đến kho hàng người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to port hàng nguyên container (FCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) và không yêu cầu dịch vụ hải quan và giao hàng nội địa, lấy hàng từ cảng người bán giao cảng người mua.

Vận chuyển hàng lẻ bằng Việt Nam đi Úc bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Vietship thực hiện vận chuyển gom hàng lẻ với số lượng từ dưới 1cbm cho đến dưới 16 cbm để ghép hàng đóng container xuất hoặc nhập Úc với nhiều phương thức như:

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc door to door hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (EXW, FCA, DAP, DDP,…), lấy từ địa chỉ người bán, gom hàng lẻ tại bãi tập kết đóng container và giao đến kho người mua

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to door  hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) người bán sẽ đưa hàng ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất của người bán sau đó giao đến kho hàng.

– Dịch vụ vận chuyển hàng đi Úc port to port hàng lẻ (LCL): Khi khách hàng mua theo giá (FAS, FOB,..) và không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan và giao hàng nội địa, người bán sẽ đưa hàng ra bãi tập kết hoặc cảng gần nhất của người bán và VietShip sẽ gom hàng và đưa về kho của VietShip, người mua sẽ đến lấy hàng

Các mặt hàng xuất nhập khẩu đi Úc

Xuất khẩu:

+ Việt Nam xuất khẩu phụ tùng vật liệu xây dựng đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu nguyên phụ liệu dệt may, da giày đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu sản phẩm từ chất dẻo đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu dây điện và dây cáp điện đi Úc;

+ Việt Nam xuất khẩu máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng đi Úc

+ Việt Nam xuất khẩu hóa chất đi Úc

Nhập khẩu:

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC máy tính, sản phẩm điện tử và linh kiện;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC điện thoại và linh kiện;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC phế liệu sắt thép;

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC thực phẩm, thủy hải sản, đồ đông lạnh

+ Việt Nam nhập khẩu từ ÚC các sản phẩm từ nhựa, hạt nhựa,…

Các giấy tờ thủ tục khi xuất hàng tại Việt Nam và nhập hàng vào ÚC

– Tờ khai hải quan điện tử (kết quả phân luồng)

– Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

– Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract)

– Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List)

– Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

– Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Original)

– Một số loại giấy tờ khác (Tùy mặt hàng): CO (Giấy chứng nhận xuất xứ), Fumigation (Giấy Chứng nhận hun trùng), Msds (Phân tích thành phần hàng hóa), giấy phép nhập khẩu,…

Các thông tin khách hàng cần cung cấp trước khi báo giá và làm hàng

Khi báo giá đối với hàng nguyên container, doanh nghiệp cần cung cấp các thông tin như sau:

– Tên hàng (MSDS nếu là hàng hóa của doanh nghiệp là lỏng/ bột/ khí)

– Doanh nghiệp đóng hàng vào container 20 hay 40

– Trọng lượng container (bao nhiêu tấn)

– Điểm Lấy và điểm giao hàng

Khi báo giá đối với hàng lẻ / ghép container, doanh nghiệp cần cung cấp các thông tin như sau:

– Tên hàng (MSDS nếu là hàng hóa của doanh nghiệp là lỏng/ bột/ khí)

– Khối lượng bao nhiêu kg và kích thước thùng đã đóng kiện

– Điểm Lấy và điểm giao hàng

Liên hệ với VietShip theo Hotline để nhận được tư vấn miễn phí

Đọc thêm:

Vận tải biển từ Cần Thơ đi Mexico nhanh chóng, giá tốt  

Địa chỉ hút chân không ở Sài Gòn uy tín, chất lượng

The post Vận chuyển hàng đường biển từ Việt Nam đi ÚC appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Kinh tế thế giới phát triển kéo theo nhu cầu giao thương giữa các quốc gia, vùng lãnh thổ phát triển hơn, đòi hỏi sự nâng cấp và phát triển theo về cơ sở hạ tầng dành cho vận tải. Nghành vận tải biển cũng vây, có thể nói là 1 phương thức vận tải mũi nhọn luôn được đầu tư đẩy mạnh, kéo theo sự xuất hiện của nhiều hình thức phụ phí vận tải biển để đáp ứng nhu cầu ngày một cao của thế giới. Và để hiểu rõ hơn về các loại phụ phí đó, VietShip sẽ cùng các bạn làm rõ các thông tin trong bài viết bên dưới, mọi người cùng tham khảo nhé!

Phụ phí trong vận tải biển là gì?

Phụ phí vận tải biển còn gọi tên tiếng anh là Ocean Freight Surcharges (OFS) là những loại phí được tính đi kèm với cước biển khi thanh toán nhằm bù đắp cho hãng vận chuyển/ hãng tàu biển những chi phí phát sinh do những nguyên nhân khách quan như mùa cao điểm, chiến tranh gây gián đoạn thời gian vận chuyển, biến động nhiên liệu…) Các loại phụ phí này thường sẽ được áp dụng khi có thông báo chính thức từ phía hãng tàu trước khi áp dụng.

Tiếp theo là những phụ phí cụ thể sẽ được áp dụng như bên dưới:

1. CIC – Phụ phí mất cân đối vỏ rỗng

Phụ phí mất cân đối vỏ rỗng container, tên tiếng anh còn gọi là Container Imbalance Charge (CIC) do các hãng tàu đặt ra nhằm bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển lượng lớn container từ nơi đang dư thừa vỏ rỗng tới nơi đang thiếu và có nhu cầu cần vỏ rỗng.

Thông thường phí CIC sẽ được thu cùng các chi phí khác trong biểu phí local charges của hãng tàu dành cho hàng hóa nhập vào một quốc gia bất kỳ. Thông thường các quốc gia như Mỹ, EU, Việt Nam… sẽ có lượng lớn vỏ rỗng do thâm hụt thương mại lớn. Đồng thời các nước như Trung Quốc, Ấn Độ luôn xảy ra tình trạng thiếu hụt vỏ cont rỗng do đây là các công xưởng của thế giới, và nhu cầu xuất nhập khẩu luôn ở mức cao. Chính vì vậy các hãng tàu đã bắt tay nhau cùng để ra giải pháp tốt nhất cho việc vận chuyển cont rỗng để tiết kiệm chi phí tối đa.

2. CFS – Phụ phí xếp dỡ hàng lẻ

Phụ phí xếp dỡ hàng lẻ, tên tiếng anh còn gọi là Container Freight Station Fee (CFS) sẽ được thu mỗi khi có một lô hàng lẻ nhập khẩu hay xuất khẩu thì sẽ phát sinh phí dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hàng lẻ CFS hoặc đóng hàng hóa từ kho hàng lẻ vào container và họ thu phí CFS.

3. THC – Phụ phí làm hàng tại cảng

Phụ phí làm hàng tại cảng, tên tiếng anh là Terminal Handling Charge (THC) là khoản phí hãng tàu thu dành cho việc xếp dỡ container từ tàu vào bãi cảng và các chi phí liên quan khác. Khoản phí THC sẽ được hãng tàu áp dụng đối với cả hàng xuất và hàng nhập vào trong một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ.

Thông thường phí THC sẽ được hãng tàu thu chung trong biểu phí local charges, nhưng cũng có 1 số tuyến như China hãng tàu sẽ tính phụ phí THC bao gồm trong cước biển, do đó trên thực tế hãng tàu đã cố gắng giảm cước phí vận tải biển nhằm không làm ảnh hưởng tới chủ hàng.

4. EBS – Phụ phí xăng dầu

Phụ phí xăng dầu, tên tiếng anh là Emergency Bunker Surcharge được sử dụng cho những tuyến hàng đi châu Á. Mục đích chính của loại phí này đưa ra nhằm bù đắp cho chi phí “hao hụt” cho hãng tàu bởi biến động của giá xăng dầu, nhiên liệu trên thế giới.

5. LSS – Phụ phí giảm tải việc thải lưu huỳnh

Phụ phí giảm tải việc thải lưu huỳnh, tên tiếng anh Low Sulphur Surcharge (LSS) được áp dụng trong vận tải biển nhằm giảm thiểu rủi ro ô nhiễm môi trường, nhất là môi trường biển.

Để có thể bù đắp những chi phí phát sinh do dùng nhiên liệu sạch đó thì bắt buộc các hãng tàu phải nộp thêm một khoản phí giảm thải lưu huỳnh.

6. Các tên gọi khác của phụ phí vận tải biển

• Phụ phí lưu huỳnh thấp (LSS)
• Phụ phí nhiên liệu xanh (GFS)
• Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải (ECA)
• Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp (LSF)

Như vậy, VietShip đã thông kê các loại chi phí mà bạn phải thanh toán khi tham gia dịch vụ vận tải biển. Nếu bạn đang có nhu cầu tìm công ty vận tải biển uy tín để nhập khẩu sản phẩm chính ngạch hay bạn đang gặp các vấn đề liên quan đến thủ tục xuất nhập khẩu. Liên hệ ngay với Hotline VietShip để được tư vấn trực tiếp và miễn phí!

Đọc thêm: Dịch vụ chuyển phát nhanh đi Algeria giá rẻ

Khi nào nên hút chân không? Hút chân không miễn phí ở đâu 

The post Các Loại Phụ Phí Vận Tải Biển Trong Xuất Nhập Khẩu appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Diện tích của mặt biển chiếm hơn 2/3 tổng diện tích của bề mặt Trái Đất. Từ lâu loài người đã sử dụng bề mặt của các đại dương làm các tuyến giao thông để chuyên chở hàng hoá, hành khách giữa các vùng trên thế giới với nhau. Do vậy, vận tải biển ra đời rất sớm và phát triển nhanh chóng, có vai trò rất quan trọng trong hệ thống vận tải nói chung và vận tải quốc tế nói riêng. Bạn hãy cùng Vietship tìm hiểu về vận chuyển đường biển nhé!

Vận chuyển đường biển là gì?

Vận chuyển đường biển là hình thức vận chuyển hàng hóa sử dụng phương tiện vận chuyển phù hợp với tuyến vận chuyển (tàu thuyền, Sà lan,…). Phương tiện xếp dỡ (xe nâng, cần cẩu,…) và cơ sở hạ tầng phục vụ đường biển (cảng, kho bãi…) để phục vụ cho mục đích vận chuyển hàng hoá và con người xuyên đại dương.

Vận tải đường biển phù hợp cho các quốc gia có biển hoặc có hệ thống sông ngòi lớn kết nối với biển, thậm chí không có nhưng lại gần biển (ví dụ: Lào thông qua Việt Nam)

Vận tải biển bao gồm vận tải biển nội địa hoặc vận tải biển quốc tế. Trong những năm qua, do ảnh hưởng bởi toàn cầu hoá mà khối lượng hàng hoá buôn bán qua đường biển của thế giới không ngừng tăng lên

Cơ sở vật chất – kỹ thuật của vận tải biển

Cũng như các phương thức vận tải khác, vận tải biển cần phải có cơ sở vật chất – kỹ thuật cần thiết, bao gồm nhiều yếu tố chẳng hạn như

• Tàu biển (Sea Ship/Vessel)
• Cảng biển (Sea – Ports)
• Tuyến đường biển (Sea – Lines)
• Tổ chức kinh doanh vận tải đường biển (Sea Transport Companies).
• Công nghiệp phục vụ vận tải biển, hệ thống thông tin liên lạc …

Ưu điểm và nhược điểm của vận chuyển bằng đường biển

Ưu điểm của đường biển

1. Vận tải đường biển có năng lực vận chuyển và xử lý hàng hoá lớn

Phương tiện được sử dụng trong vận tải biển là các tàu có sức chở rất lớn. Mỗi lần vận chuyển có thể lên tới hàng chục ngàn TEUs hàng hoá. Hiện nay, xu thế chung của các hãng tàu là đóng mới các siêu tàu container VLCS và ULCV nhằm tối ưu chi phí vận chuyển

Các tàu container không hoạt động đơn lẻ mà được biên chế theo từng tuyến vận chuyển nhất định. Bên cạnh đó, thời gian các tàu nằm chờ tại các cảng giảm nhờ container hoá và năng lực xử lý hàng tại cảng ngày càng hiệu quả nhờ ứng dụng IOT các phương tiện xếp dỡ hiện đại.

2. Vận chuyển bằng đường biển phù hợp nhiều hàng hoá

Vận tải đường biển thích hợp hầu hết các loại hàng hoá trong thương mại quốc tế. Đặc biệt thích hợp và hiệu quả là các loại hàng rời có giá trị thấp như than, quặng, ngũ cốc, phốt phát và dầu mỏ…

3. Chi phí đầu tư xây dựng các tuyến đường hàng hải thấp

Khác với các phương thức vận chuyển khác, các tuyến đường hàng hải hầu hết là những tuyến giao thông tự nhiên nên không đòi hỏi nhiều vốn, nguyên vật liệu, sức lao động để xây dựng, duy trì, bảo trì tuyến vận chuyển đó (ngoại trừ việc xây dựng các kênh đào và xây dựng và nạo vét cảng biển,…)

4. Giá thành vận tải biển thấp

Nhìn chung, cước vận tải biển thấp nhất trong tất cả các phương thức vận tải. Nguyên nhân do trọng tải tàu biến lớn, cự ly vận chuyển trung bình lớn, biên chế ít nên năng suất lao động cao. Hơn nữa nhiều tiến bộ khoa học – kỹ thuật được ứng dụng không ngừng nên giá thành vận tải biển có xu hướng ngày càng giảm.

5. Tiêu thụ nhiên liệu trên một tấn trọng tải thấp

Do việc biên chế các con tàu lớn cùng với việc cải thiện và nâng cấp đội tàu khiến mức tiêu thụ nhiên liêu  của vận chuyển đường biển chỉ cao hơn đường sông một ít.

Nhược điểm của đường biển

Tuy có khá nhiều ưu điểm nhưng việc vận chuyển đường biển cũng có những hạn chế sau

1. Vận tải biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết, khí hậu, thiên nhiên, điều kiện hàng hải

Các tàu biển khi vận hành bị tác động bởi nhiều yếu tố tự nhiên dẫn tới các rủi ro như: mắc cạn, lật, đắm, cháy, đâm va nhau, đâm phải đá ngầm, mất tích…vv. Do vậy, để đảm bảo trong kinh doanh, vấn đề bảo hiểm trong vận tải biển có ý nghĩa cực kỳ quan trọng.
Theo thống kê của các công ty bảo hiểm, hàng tháng trên thế giới có khoảng 300 tàu biển các loại gặp nạn, trong đó có nhiều trường hợp tổn thất toàn bộ hàng hoá.

2. Tốc độ của các tàu biển tương đối thấp.

Tốc độ trung bình của các tàu chở hàng hiện nay chỉ khoảng 14 – 20 hải lý/ giờ. Tốc độ này là thấp so với tốc độ của ô tô, máy bay hay tàu hoả.

Về mặt kỹ thuật, việc đóng các tàu biển có tốc độ cao hơn hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, các tàu chở hàng cần phải duy trì một tốc độ kinh tế nhằm giảm giá cước vận tải.

Vận chuyển đường biển có những ưu và nhược điểm riêng, vậy…

Khi nào nên vận chuyển hàng hoá bằng đường biển?

Vận tải đường biển thích hợp hầu hết các loại hàng hoá. Tuy nhiên có những nhóm mặt hàng sau được khuyến nghị sử dụng vận chuyển đường biển:

1. Hàng hoá cồng kềnh – có kích thước và khối lượng lớn

Các mặt hàng OOG và khối lượng lớn phù hợp hơn khi vận chuyển bằng tàu biển do có khoang chứa hàng và trọng tải lớn.

Các quốc gia đều có các giới hạn nhất định về kích thước và khối lượng hàng hoá vận chuyển nhằm đảm bảo an toàn khi vận chuyển và chất lượng của hạ tầng giao thông. Cho nên, trong một số trường hợp, ngoài việc không khả thi về mặt kinh tế thì vận chuyển bằng các phương tiện khác cònn không khả thi về mặt kĩ thuật

2. Hàng rời, hàng có giá trị thấp và khối lượng lớn như gỗ, than, cát, ngũ cốc

Hàng rời là các mặt hàng cần vận chuyển với khối lượng lớn. Cách xếp dỡ và vận chuyển hiệu quả nhất hiện nay đó là trút và rút hàng từ các phương tiện có khoang chứa hàng lớn. Cho nên, vận tải đường biển là sự lựa chọn tối ưu cho loại mặt hàng này

Bên cạnh đó, việc vận chuyển các sản phẩm giá trị thấp bằng các phương tiện khác như máy bay, xe tải là không hiệu quả về mặt kinh tế. Chi phí nhiên liệu và logistics cao khiến vận chuyển đường biển vẫn là sự lựa chọn tối ưu

3. Hàng hoá không cần giao gấp

Tốc độ của các loại tàu biển thấp hơn các phương tiện vận chuyển khác. Bên cạnh đó, hải trình của các loại tàu biển cũng bị ảnh hưởng nhiều bởi các yếu tố thời tiết như bão, gió mạnh, biển động, thuỷ triều…. ảnh hưởng tới thời gian vận chuyển và khả năng cập cảng.

Với các đơn hàng quốc tế không yêu cầu giao hàng nhanh, Vận chuyển đường biển là sự lựa chọn tuyệt vời nhằm cắt giảm chi phí. Với nhưng đơn hàng cần giao nhanh không nên sử dụng phương thức vận chuyển này

4. Hàng hóa có khả năng chịu va đập

Vận chuyển đường biển thì hàng hoá sẽ được xếp dỡ tại các cảng và các container được xếp chồng lên nhau, chính vì vậy mà những hàng hóa dễ vỡ như: thủy tinh, kính, gốm sứ,… không phù hợp với loại hình vận chuyển này.

Dịch vụ vận chuyển đường biển của VietShip 

Với hơn 7 năm hoạt động trong lĩnh vực logistics. VietShip hiểu rõ được các đặc thù của phương thức vận chuyển đường biển.

Bằng việc phân tích, đánh giá lô hàng riêng biệt, chúng tôi đưa ra các giải pháp vận chuyển hàng hoá phù hợp cho từng khách hàng nhằm tối ưu chi phí đảm bảo an toàn và tiến độ giao hàng.

VietShip cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển chất lượng cao tới mọi quốc gia trên thế giới.

Các mặt hàng tiêu biểu mà VietShip cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng đường biển có thể kể tới như:

• Hàng siêu trường siêu trọng
• Vật tư dự án
• Hàng nguy hiểm
• Dược phẩm và thiết bị y tế
• Đồ vật dễ hư hỏng
• Thủy hải sản
• Thiết bị và linh kiện điện tử
• Thực phẩm đông lạnh
• Hàng rời
• Vật giá trị cao và dễ bị tổn hại
• Nội thất và đồ dùng cá nhân

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết của VietShip, nếu muốn vận chuyển hàng đi đường biển nhanh chóng, giá rẻ hãy liên hệ Hotline của VietShip để được hỗ trợ tận tình!

Đọc thêm: Thị trường thuê tàu container ‘giảm nhiệt’ 

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Đài Loan về Việt Nam bằng đường biển 

The post Vận chuyển đường biển là gì? appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Nếu bạn là một doanh nghiệp vừa và nhỏ, hàng hóa xuất khẩu không chất đầy một container thì vận chuyển hàng lẻ LCL là giải pháp tối ưu chi phí vận chuyển cho bạn. Nắm bắt được nhu cầu đó, Vietship sẽ hướng dẫn bạn toàn bộ quy trình xuất khẩu hàng lẻ đường biển trong bài viết này nhé!

Vận chuyển hàng lẻ LCL là gì?

LCL (Less than Container Load) nghĩ là hàng lẻ/ hàng ghép không đủ lớn để xếp đầy một container vì vậy, chúng được gom hay nhóm với các lô hàng lẻ khác cùng một điểm đến tại kho hàng lẻ (Container Freight Station). Trong đó:

– Chủ hàng chịu chi phí vận chuyển đến địa điểm đóng hàng lẻ vào container.- Chủ hàng cung cấp những chứng từ cần thiết liên quan đến hàng hóa và nhận vận đơn House Bill of Lading của công ty vận chuyển phát hành.

Tại sao doanh nghiệp nên chọn phương thức vận chuyển hàng lẻ LCL đường biển

Tiết kiệm chi phí vận chuyển LCL đường biển

– Khi số lượng hàng hóa nhỏ, không đủ để lấp đầy container các chủ hàng là doanh nghiệp hoặc cá nhân nên chọn hình thức vận chuyển hàng lẻ LCL để tiết kiệm chi phí vận chuyển bởi vì họ chỉ cần trả tiền cước cho không gian mà họ sử dụng trong container, tức là các chủ hàng lẻ sẽ san sẻ phí vận chuyển với nhau.

– Về phía các công ty giao nhận vận tải, họ có thể đặt chỗ qua một công ty giao nhận là Master Consol hay Master Consolidator để mở container gom hàng lẻ LCL trong trường hợp khách hàng của họ đặt giao hàng với số lượng nhỏ để tiết kiệm chi phí vận chuyển.

Tiết kiệm thời gian

Khi chưa có đủ số lượng hàng hóa tối thiểu để đóng trong container, chủ hàng không cần mất thời gian chờ đợi đến khi đủ hàng hóa mới vận chuyển. Thay vào đó, chủ hàng có thể kết hợp ghép hàng với các chủ hàng khác để cùng đóng hàng trong một container bằng dịch vụ gom hàng lẻ LCL. Như vậy, chúng ta có thể tiết kiệm thời gian, hàng hóa sẽ được vận chuyển nhanh hơn.

Tiết kiệm chi phí lưu kho

Vận chuyển hàng lẻ LCL giúp hàng hóa được vận chuyển ngay mà không mất thời gian lưu kho và chờ đến khi gom đủ hàng xếp vào container, như vậy, chủ hàng sẽ tiết kiệm được chi phí lưu kho.

Quy trình xuất hàng lẻ LCL gồm các bước như sau:

Bước 1. Ký kết hợp đồng ngoại thương

Nhà xuất khẩu (Exporter) và nhà nhập khẩu (Importer) ký kết hợp đồng ngoại thương sau khi đã thương lượng và đồng ý với nhau các điều khoản trên hợp đồng như chủng loại/quy cách hàng hóa, đơn giá, điều khoản thanh toán, điều kiện Incoterm được áp dụng, ngày xếp hàng…

Bước 2. Nhận thanh toán tiền hàng từ nhà nhập khẩu (người mua)

Nhà xuất khẩu nhận tiền đặt cọc hoặc thanh toán theo hợp đồng ngoại thương đã ký kết trước đó.

Bước 3. Tiến hành giao hàng và bộ chứng từ xuất khẩu

Dựa vào điều kiện Incoterms và ngày giao hàng trên hợp đồng đã ký, nhà xuất khẩu sẽ thu xếp và tiến hành giao hàng cho nhà nhập khẩu.
Nếu điều kiện Incoterms trong hợp đồng ngoại thương đã ký là CFR/ CNF/ C+F/ C&F hoặc CIF (xem chi tiết các điều kiện này ở Quy trình nhập hàng lẻ LCL ở phần trên) thì nhà xuất khẩu phải chịu trách nhiệm vận chuyển lô hàng này. Để thu xếp vận chuyển hàng lẻ LCL xuất khẩu, nhà xuất khẩu cần thực hiện 6 bước sau đây:

1. Lựa chọn công ty giao nhận cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ LCL (Consolidator / Master Consolidator) phù hợp nhất
2. Tiến hành Booking (đặt chỗ) với công ty gom hàng lẻ LCL
3. Thuê xe tải vận chuyển nội địa (trucking)
4. Đóng hàng theo hợp đồng ngoại thương đã ký
5. Làm thủ tục hải quan xuất khẩu cho lô hàng
6. Vận chuyển lô hàng về kho CFS để giao cho công ty gom hàng lẻ LCL

Bước 4. Gửi bộ chứng từ xuất khẩu cho nhà nhập khẩu 

Sau khi hoàn tất giao hàng, nhà xuất khẩu hoàn thành bộ chứng từ xuất khẩu hàng hóa đúng theo hợp đồng ngoại thương để gửi cho nhà nhập khẩu. Bộ chứng từ này cần được kiểm tra chính xác để đảm bảo cho nhà nhập khẩu nhận hàng được thuận lợi.

Cách tính giá cước vận chuyển hàng lẻ LCL đường biển như thế nào?

Để biết cách tính cước của một lô hàng lẻ, bạn cần hiểu các thuật ngữ dưới đây:

CBM là gì?

CBM viết tắt của CuBic Meter hay còn gọi là mét khối (m3). CMB là đơn vị phổ biến nhất được sử dụng để đo thể tích (volume) của hàng hóa.

Cách tính CBM như thế nào?

Để tính thể tích (volume) của hàng hóa theo đơn vị CBM (m3), bạn áp dụng công thức tính CBM là: Chiều dài (m) x Chiều rộng (m) x Chiều cao (m)
Để tính thể tích CBM cho hàng hóa xuất nhập khẩu nhanh chóng, bạn có thể dùng công cụ tính CBM này:  https://www.cbmcalculator.com để quy đổi.

Metric Ton là gì?

Metric Ton (viết tắt là MT) là đơn vị dùng để chỉ trọng lượng (weight) của hàng hóa. Tỷ lệ quy đổi là: 1 Metric Ton = 1.000 Kilogram.

Freight Ton và Revenue Ton là gì?

Freight Ton (viết tắt là FT) và Revenue Ton (viết tắt là RT): là giá cước vận chuyển LCL được tính bằng cách so sánh giữa giá cước tính theo thể tích (CBM) và giá cước tính theo trọng lượng (MT); giá cước tính theo cách tính nào cao hơn sẽ được áp dụng cho lô hàng.

Các bước để tính giá cước vận chuyển của một kiện hàng lẻ LCL:

Bước 1: Bạn hãy đo kích thước các cạnh Dài, Rộng, Cao của kiện hàng theo đơn vị mét (m) để tính được thể tích của kiện hàng này.

Ví dụ: Nếu kích thước của một kiện hàng là Dài: 3,2m x Rộng: 1,2m x Cao: 2,2m thì thể tích của kiện hàng này sẽ là: 3,2 x 1,2 x 2,2 = 8,448 CBM.

Bước 2: Cân kiện hàng để xác định trọng lượng theo đơn vị tấn (MT)

Ví dụ: Bạn cân kiện hàng biết được trọng lượng là 1,2 tấn (1.200 kg)

Bước 3: Dựa trên giá cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) được công ty gom hàng lẻ chào, bạn tính giá cước theo 2 đơn vị thể tích và trọng lượng.

Ví dụ: Nếu giá cước được chào bởi công ty vận chuyển là 12 USD/tấn hàng hóa, thì giá cước vận chuyển cho kiện hàng này sẽ là:
– Giá cước tính theo thể tích (CBM) là: 8,448 CBM x 12 USD = 101,376 USD hoặc:
– Giá cước tính theo trọng lượng (MT) là: 1,2 tấn x 12 USD = 14,4 USD

Bước 4: So sánh giá cước giữa 2 cách trên và lấy giá cước nào cao hơn. Giá cước cao hơn sẽ được áp dụng cho kiện hàng này.
Trong ví dụ trên, giá cước theo thể tích (CBM) cao hơn giá cước tính theo trọng lượng (MT) nên mức phí vận chuyển cho kiện hàng này được áp dụng là: 101.376 USD (Revenue Ton).

Trên đây là quy trình xuất khẩu LCL bằng đường biển. Cảm ơn bạn đã đọc bài, hãy liên hệ Hotline Vietship để giải đáp mọi thắc mắc của bạn nhé!

Đọc thêm: Vận chuyển hoa quả sấy khô bằng đường biển từ Vũng Tàu đi Trung Quốc – Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế 

Dịch vụ vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Singapore uy tín, an toàn 

The post Quy trình xuất hàng lẻ LCL bằng đường biển appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Bạn đang băn khoăn về quy trình cũng như các thủ tục cần làm khi vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc?

Bạn đang cần tìm một phương thức vận chuyển an toàn với chi phí rẻ

Chúng tôi, Vietship đã có nhiều kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ vận chuyển hàng LCL bằng đường biển với chi phí rẻ và đảm bảo an toàn cho hàng hóa của bạn

LCL là gì?

LCL (Less than Container Loading) nghĩa là hàng xếp không đủ một container.

Less than Container Loading là cách thức vận chuyển hàng hóa khi người chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container; mà cần đi chung; ghép chung, vận chuyển chung với một vài lô hàng của những người chủ hàng khác.

Ưu điểm của vận chuyển LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc

Đặc điểm nổi bật nhất của vận chuyển LCL bằng đường biển là khách hàng có thể ghép hàng với số lượng nhỏ cùng với kiện khách hàng khác để đóng đầy một container. Do giá cước vận chuyển sẽ giảm, chi phí vận chuyển rẻ hơn các loại hình khác.

Đông thời, thủ tục mở tờ khai rất đơn giản, nhanh chóng, không cầu kì, phức tạp. Hàng hóa từ Việt Nam xuất khẩu, chủ hàng chỉ cần liên hệ với bên hãng tàu hoặc hãng vận tải để đặt chỗ và nhận booking confirmation. Từ đó, căn cứ vào ngày giờ tàu xuất phát, khách hàng mở tờ khai, đem hàng xuống kho để bên vận chuyển tự sắp xếp kiện hàng

Quy trình vận chuyển LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc bằng dịch vụ vận chuyển của Vietship

• Khách hàng gọi đến công ty Vietship để thông báo hàng hóa cần vận chuyển; Chúng tôi sẽ kiểm tra các thông tin về xuất xứ, khối lượng, thể tích… về hàng hóa
• Giao container và xếp hàng lên container (đối với hàng giao kiện). Trong trường hợp hàng rời, hàng khổ quá tải, chúng tôi sẽ nhận sắp xếp các phương tiện chuyên chở phù hợp nhất.
• Dựa trên thông tin hàng hóa, số container, số seal, chúng tôi sẽ lập vận đơn ( Bill of Lading ) và cấp cho người gửi hàng. Trong trường hợp quý khách có nhu cầu, chúng tôi sẽ cấp vận đơn điện tử ( Surendered Bill ò Lading).
• Chuẩn bị các chứng từ cần thiết (Shipping Advice, Hóa đơn – Invoice) và các loại giấy tờ khác.
• Sắp xếp giúp đại lý của Vietship hoặc người nhận hàng (Consignee) nhận hàng
• Thánh toán: có hai loại thanh toán có thể sử dụng là trả trước và trả sau. Với trường hợp trả trước, chúng tôi sẽ thu cước phí của khách hàng. Với trường hợp trả sau, chúng tôi sẽ làm giấy ghi nợ

Nhận và gửi hàng tại tất cả các cảng trên đất nước Việt Nam và Hàn Quốc

Để vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc quý khách có thể gửi hàng và nhận hàng tại tất cả các cảng:

• Nhận hàng tại: cảng Cát Lái, cảng Vũng Tàu, cảng Hải Phòng, cảng Quảng Ninh,…
• Gửi hàng đến: cảng Seoul, cảng Incheon, cảng Ulsan, cảng Busan, cảng Kwangyang,…

Gom hàng từ tất cả tỉnh, thành ở Việt Nam

An Giang, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bạc Liêu, Bắc Kạn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Bến Tre, Bình Dương.

Bình Định, Bình Phước, Bình Thuận, Cà Mau, Cao Bằng, Cần Thơ, Đà Nẵng, Đắk Lắk, Đắk Nông.

Điện Biên, Đồng Nai, Đồng Tháp, Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hải Phòng, Hòa Bình.

Hậu Giang, Hưng Yên, Khánh Hòa, Kiên Giang, Kon Tum, Lai Châu, Lào Cai, Lạng Sơn, Lâm Đồng, Long An.

Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình, Ninh Thuận, Phú Thọ, Phú Yên, Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi,

Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Sơn La, Tây Ninh, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa,

Thừa Thiên – Huế, Tiền Giang, Tuyên Quang, Vĩnh Long, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.

Tại sao bạn nên chọn Vietship cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc?

Hiện nay Vietship đang là đối tác với rất nhiều hãng tàu quốc tế uy tín và lâu năm trong việc Vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc

– Hãng tàu STX-Pan Ocean (Container)

– Hãng tàu Sinokor

– Hãng tàu Heung-A Shipping

– Hãng tàu Nam Sung

– Hãng tàu Yanghai Shipping Co (YSC)

– Hãng tàu Chun Kyung (CK Line)

Đều là những hãng tàu có giá cả cạnh tranh, uy tín và chất lượng. Chúng tôi đã có rất nhiều kinh nghiệm trong ngành dịch vụ vận chuyển đường biển, có nhiều chi nhánh trên toàn thế giới luôn đặt lợi ích khách hàng là trên hết, nên bạn có thể yên tâm khi chọn dịch vụ của chúng tôi

Vietship còn cung cấp các dịch vụ liên quan khác

• Dịch vụ khai báo hải quan, thông quan hàng hóa
• Cho thuê kho bãi: kho lạnh, kho khô, kho mát, kho ngoại quan,…
• Dịch vụ xin cấp giấy phép xuất nhập khẩu, giấy chứng nhận chất lượng (CQ), giấy chứng nhận xuất xứ (CO), và các loại giấy phép con xuất khẩu.

Trên đây là dịch vụ vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc. Chúng tôi luôn sẵn sàn phục vụ quý khách! Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline trực tiếp để được tư vấn chính xác nhất.

The post Vận chuyển hàng LCL bằng đường biển từ Hồ Chí Minh sang Hàn Quốc appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Vietship tự hào có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nhiều năm, chúng tôi có mối quan hệ rất  tốt với các hãng tàu lớn trên thế giới như Maersk, Evergreen, ONE,…. đảm bảo cung cấp dịch vụ giá rẻ và an toàn cho quý khách hàng. Đặc biệt, hiện tại chúng tôi đang tập trung phát triển dịch vụ gửi hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Algeria giá rẻ và an toàn. Với phương châm làm việc nhanh hơn, rẻ hơn và tốt hơn, Vietship luôn nỗ lực từng ngày để ngày càng hoàn thiện hơn dịch vụ của chúng tôi giúp quý khách hoàn toàn yên tâm khi sử dụng dịch vụ vận chuyển của chúng tôi.

Dịch vụ gửi hàng lẻ là gì?

Dịch vụ gửi hàng lẻ LCL là hình thức vận chuyển hàng hoá được sử dụng khi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container. Chủ lô hàng cần ghép chung với một số lô của chủ hàng khác. Sau đó Vietship sẽ tìm kiếm, kết hợp các lô hàng lẻ trên; sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container; thu xếp vận chuyển từ cảng xếp đến cảng đích.

Ưu điểm của dịch vụ gửi hàng lẻ mang đến:

• Chi phí rẻ hơn nhiều so với hàng đầy công.
• Thủ tục mở tờ khai nhanh và đơn giản.
• Lượng hàng thường xuyên giúp khách hàng nhận được chiết khấu lớn.

Dịch vụ gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi Algeria của Vietship:

• Vietship cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ (LCL) với số lượng hàng từ 01 kiện từ Qúy khách hàng. Sự hài lòng của Qúy khách là tiêu chí hàng đầu để chúng tôi phát triển.
• Mọi kiện hàng đều được đảm bảo an toàn; nguyên vẹn trong suốt quá trình vận chuyển; thời gian vận chuyển đảm bảo chính xác.
• Lịch trình tàu đều đặn; đáp ứng mọi nhu cầu của Qúy khách.
• Thủ tục giao nhận hàng đơn giản, nhanh chóng.
• Chúng tôi cung cấp các dịch vụ khác hỗ trợ Qúy khách hàng: Vận chuyển nội địa; đóng gói hàng hóa; xếp dỡ hàng hóa cùng các dịch vụ khác liên quan.
• Vietship tự tin là hệ thống đại lí có nhiều uy tín, chất lượng và năng lực cung cấp các dịch vụ.
• Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, dày dặn kinh nghiệm. Chúng tôi sẽ hỗ trợ Qúy khách trực tiếp trong mọi trường hợp.

Vietship có hệ thống kho bãi gần các khu công nghiệp lớn như:

• Khu vực Cần Thơ: KCN Trà Nóc, KCN Thốt Nốt, KCN Ô Môn, KCN Bắc Ô Môn, KCN Hưng Phú, CCN Cái Răng, CCN Cờ Đỏ,…
• Khu vực Trà Vinh: KCN Cầu Quan, KCN Cổ Chiên, KCN Long Đức
• Khu vực Vĩnh Long: KCN Bình Minh, KCN Bắc Cổ Chiên – Long Hồ, KCN Hòa Phú, KCN Đông Bình, KCN Bình Tân
• Khu vực Hậu Giang: KCN Sông Hậu, KCN Tân Phú Thạnh, KCN tập trung Phú Hữu A
• Khu vực Sóc Trăng: KCN An Nghiệp

Các mặt hàng Vietship nhận vận gửi hàng lẻ:

• Hàng nông sản: rau củ quả tươi, trái cây, hạt tiêu, điều,…
• Hàng khô: cà phê, gạo, các sản phẩm từ ngũ cốc, trà,…
• Hàng thủy hải sản đông lạnh: cá, tôm, chả cá,…
• Hàng thủ công mỹ nghệ: sản phẩm từ tre, nứa, …
• Mỹ phẩm: son, phấn, kem dưỡng da,…
• Hàng thời trang: quần áo, giày dép, nón,….
• Tài liệu, bưu phẩm, thư từ, hồ sơ du học,…
• Hàng trưng bày, hàng mẫu, hàng quảng cáo,…
• Hàng điện tử: máy vi tính, điện thoại,…
• Tài liệu, thư từ, hồ sơ quan trọng,…

Quy trình gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi Algeria của Vietship:

Bước 1: Chuẩn bị gửi hàng

Kiểm tra thông tin: loại hàng hóa, khối lượng, kích thước, trọng lượng, yêu cầu về sử dụng dịch vụ

Các chứng từ, hóa đơn cần thiết đối với lô hàng và dịch vụ vận chuyển như Phiếu đóng gói (Packing list), Hóa đơn thương mại, Phiếu xuất kho, Giấy đảm bảo,….

Bước 2: Đóng gói hàng hóa

Quy trình đóng gói hàng hóa chuyển phát nhanh của Vietship luôn đảm bảo an toàn, phù hợp với từng loại mặt hàng cụ thể. Tại Vietship, chúng tôi cam kết hàng hóa của quý khách luôn được an toàn, nguyên vẹn trong quá trình đóng gói và chuyên chở.

Bước 3: Bàn giao và kí xác nhận gửi hàng

Khách hàng và nhân viên giao nhận cùng kiểm tra các thông tin liên quan đến lô hàng: tên, mã, quy cách đóng gói, số lượng, bao bì, nhãn mác.

Cân trọng lượng và tính cước phí

Khách hàng kí xác nhận gửi hàng và nhân viên kí xác nhận nhận hàng.

Biên bản gửi hàng và hóa đơn phải được lập thành 2 bản, có đủ chữ kí bên gửi, bên nhận.

Trọng lượng tính giá cước:

Trọng lượng thực tế: số cân nặng thực tế của hàng hóa

Trọng lượng quy đổi: được tính theo công thức: (dài*rộng*cao)/5000

Trọng lượng nào cao hơn sẽ được lấy để tính giá cước

Cảng đi – Cảng đến:

Cảng đi: Cảng Cát Lái

Cảng đến:

Bejaia (EXBougie), Algeria (DZBJA)

Ghazaouet, Algeria (DZGHA)

Mostaganem, Algeria (DZMOS)

Oran, Algeria (DZORN)

Skikda, Algeria (DZSKI)

American Samoa

Pago Pago, American Samoa (ASPPG)

Các lưu ý khi gửi hàng đi Algeria với Vietship:

• Tuân thủ những quy định về an toàn cho hàng hóa và vận chuyển bằng cách xác nhận đảm bảo rằng chúng không phải là các mặt hàng cấm như thuốc phiện, thú quý hiếm trong sách đỏ hay các loại vũ khí nguy hiểm nhất là trong vận chuyển container giá rẻ khi mà chúng tôi không được phép kiểm tra bên trong các container này khi vận chuyển bằng đường biển.
• Kế đến chính là vấn đề về hải quan khi vận chuyển bằng đường biển hàng hóa bằng cách đảm bảo rằng tất cả những lời khai của quý khách về hàng hóa của mình thật chính xác và đúng sự thật để tránh vi phạm luật hình sự, dân sự.
• Cuối cùng là các vấn đề về bảo hiểm cho vận chuyển bằng đường biển, chúng tôi luôn có bảo hiểm cho khách hàng về mọi mất mát hư hỏng trong quá trình vận chuyển hàng hóa cho quý khách.

Các dịch vụ kèm theo của Vietship:

Dịch vụ kho bãi: kho thường, kho lạnh, kho mát, kho ngoại quan,…

Khai báo Hải Quan: hỗ trợ, tư vấn khách hàng về thủ tục Hải Quan, thông quan hàng hóa

Dịch vụ nâng hạ, giao nhận hàng trọn gói

Dịch vụ CO, CQ,…

Vận chuyển nội địa: đường sắt, đường bộ, đường thủy

Các dịch vụ khác của Vietship:

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Nga giá rẻ

Vận chuyển bằng đường biển từ Cần Thơ đi Chile giá rẻ, chất lượng

Chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Campuchia uy tín

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Ireland chất lượng 

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Estonia uy tín

Dịch vụ chuyển phát nhanh trái cây từ Cần Thơ đi Đức uy tín

Vận chuyển cá khô từ Cần Thơ đi Hà Lan giá rẻ

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đến quốc đảo xinh đẹp Greenland

Chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Áo giá rẻ

Dịch vụ gom hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Slovenia

Vận chuyển hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Ireland bằng đường biển

Vietship – nhanh hơn – rẻ  hơn – tốt hơn

The post Dịch vụ gửi hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Algeria giá rẻ và an toàn appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Vietship tự hào có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nhiều năm, chúng tôi có mối quan hệ rất  tốt với các hãng tàu lớn trên thế giới như Maersk, Evergreen, ONE,…. đảm bảo cung cấp dịch vụ giá rẻ và an toàn cho quý khách hàng. Đặc biệt, hiện tại chúng tôi đang tập trung phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cần Thơ đi Puerto Rico bằng đường biển. Với phương châm làm việc nhanh hơn, rẻ hơn và tốt hơn, Vietship luôn nỗ lực từng ngày để ngày càng hoàn thiện hơn dịch vụ của chúng tôi giúp quý khách hoàn toàn yên tâm khi sử dụng dịch vụ vận chuyển của chúng tôi.

Puerto Rico (tên chính thức: Thịnh vượng chung Puerto Rico) là một hòn đảo thuộc khối Thịnh vượng chung Mỹ, tức loại lãnh thổ phụ thuộc có tổ chức nhưng chưa hợp nhất của Mỹ. Puerto Rico nằm dưới quyền kiểm soát của Mỹ kể từ năm 1898 sau chiến tranh Mỹ – Tây Ban Nha. Nhưng chỉ đến năm 1952, Puerto Rico mới chính thức trở thành một phần của khối Thịnh vượng chung Mỹ. Puerto Rico có Thống đốc riêng, hiến pháp riêng. Công dân Puerto Rico chỉ phải trả thuế liên bang đối với những công việc được thực hiện ở Mỹ, có quyền đóng tiền vào quỹ An sinh xã hội, có quyền tiếp cận một số chương trình y tế và chăm sóc cá nhân như Medicare, Medicaid.

Các mặt hàng nhận vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Puerto Rico:

• Hàng nông sản: rau củ quả tươi, trái cây, hạt tiêu, điều,…
• Hàng khô: cà phê, gạo, các sản phẩm từ ngũ cốc, trà,…
• Hàng thủy hải sản đông lạnh: cá, tôm, chả cá,…
• Hàng thủ công mỹ nghệ: sản phẩm từ tre, nứa, …
• Mỹ phẩm: son, phấn, kem dưỡng da,…
• Hàng thời trang: quần áo, giày dép, nón,….
• Tài liệu, bưu phẩm, thư từ, hồ sơ du học,…
• Hàng trưng bày, hàng mẫu, hàng quảng cáo,…
• Hàng điện tử: máy vi tính, điện thoại,…
• Tài liệu, thư từ, hồ sơ quan trọng,…

Dịch vụ vận chuyển từ Cần Thơ đi Puerto Rico:

• Chúng tôi vận chuyển giao Door – Door – Lấy tận xưởng tại Cần Thơ và giao tận tay người nhận hàng tại Puerto Rico và hỗ trợ toàn bộ chi phí bằng đường biển và đường hàng không 
•  Bưu vận Đông Dương hổ trợ kiểm tra thông tin hàng hóa, số lượng theo đúng hợp đồng giúp Quý khách hàng trước khi giao hàng nhằm đảm bảo shipper không giao sai hàng hóa
• Chuyên nhận vận chuyển nhận hàng hoặc giao đến cảng ở Puerto Rico theo các điều kiện EXW, FOB, CNF, DDU, DDP…..
• Tư vấn và Làm thủ tục hải quan hàng xuất các loại hàng hóa cho hàng xuất khẩu
• Tư vấn xin giấy phép xuất khẩu các mặt hàng phải xin giấy phép
• Hỗ trợ Đóng kiện gỗ thưa, kiện kín, chống xốc va đập, vỡ hàng hóa

Tại sao bạn nên chọn Vietship để vận chuyển hàng hóa đi Puerto Rico?

Vietship có 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế. Đồng thời, chúng tôi còn có mối quan hệ hợp tác tốt với các hãng tàu lớn trên thế giới như Maersk, Evergreen, ONE,… đảm bảo cung cấp dịch vụ an toàn và giá rẻ cho quý khách hàng

Có nhiều kinh nghiệm trong hoạt động khai báo Hải quan và xử lí thủ tục nên đảm bảo quá trình làm việc nhanh chóng

Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, có trách nhiệm sẵn sàng hỗ trợ quý khách hàng mọi lúc mọi nơi

Chúng tôi cung cấp mã tracking giúp quý khách hàng dễ dàng theo dõi lịch trình của lô hàng của mình.

Quy trình chuyển hàng đường biển của vietship đơn giản, chuyên nghiệp:

• Quý khách khi có nhu cầu gửi hàng đi Puerto Rico thì gọi điện đến Hotline của vietship tại Cần Thơ: 0902923633. Đội ngũ nhân viên của chúng tôi tư vấn và hỗ trợ cho quý khách tận tình.
• Quý khách cung cấp thông tin cần thiết về hàng hóa, nhân viên sẽ tính ra chi phí ước lượng cho dịch vụ. Dựa vào đó, quý khách có thể nắm bắt chi tiết về dịch vụ và quyết định nên hay không chọn dịch vụ của vietship.
• Nếu chọn dịch vụ của chúng tôi thì nhân viên sẽ giao container và xếp hàng lên container (đối với hàng bao kiện. Trong trường hợp hàng rời chúng tôi sẽ sắp xếp phương tiện chuyển chở phù hợp nhất.  
• Dựa trên thông tin hàng hóa mà quý khách cung cấp, nhân viên sẽ lập B/L và cấp cho người gửi hàng.
• Các chứng từ cần thiết: Shipping Advice, Invoice 
• Sắp xếp giúp đại lý của vietship hoặc người nhận hàng (Consignee) nhận hàng
• Thanh toán: hai hình thức thanh toán: trả trước và trả sau (quý khách có thể chọn một trong hai hình thức).

Trọng lượng tính giá cước:

Trọng lượng thực tế: số cân nặng thực tế của hàng hóa

Trọng lượng quy đổi: được tính theo công thức: (dài*rộng*cao)/5000

Cảng đi – Cảng đến:

Cảng đi: Cảng Cát lái (TP.HCM)

Cảng đến: Aguadilla (PRBQN),Mayaguez (PRMAZ), Ponce (PRPSE), Puerto Nuevo (PRPNU), San Juan (PRSJU)

Các lưu ý khi gửi hàng đi Puerto Rico với Vietship:

• Tuân thủ những quy định về an toàn cho hàng hóa và vận chuyển bằng cách xác nhận đảm bảo rằng chúng không phải là các mặt hàng cấm như thuốc phiện, thú quý hiếm trong sách đỏ hay các loại vũ khí nguy hiểm nhất là trong vận chuyển container giá rẻ khi mà chúng tôi không được phép kiểm tra bên trong các container này khi vận chuyển bằng đường biển.
• Kế đến chính là vấn đề về hải quan khi vận chuyển bằng đường biển hàng hóa bằng cách đảm bảo rằng tất cả những lời khai của quý khách về hàng hóa của mình thật chính xác và đúng sự thật để tránh vi phạm luật hình sự, dân sự.
• Cuối cùng là các vấn đề về bảo hiểm cho vận chuyển bằng đường biển, chúng tôi luôn có bảo hiểm cho khách hàng về mọi mất mát hư hỏng trong quá trình vận chuyển hàng hóa cho quý khách.

Các dịch vụ kèm theo của Vietship:

Dịch vụ kho bãi: kho thường, kho lạnh, kho mát, kho ngoại quan,…

Khai báo Hải Quan: hỗ trợ, tư vấn khách hàng về thủ tục Hải Quan, thông quan hàng hóa

Dịch vụ nâng hạ, giao nhận hàng trọn gói

Dịch vụ CO, CQ,…

Vận chuyển nội địa: đường sắt, đường bộ, đường thủy

Các dịch vụ khác của Vietship:

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Nga giá rẻ

Vận chuyển bằng đường biển từ Cần Thơ đi Chile giá rẻ, chất lượng

Chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Campuchia uy tín

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Ireland chất lượng 

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Estonia uy tín

Dịch vụ chuyển phát nhanh trái cây từ Cần Thơ đi Đức uy tín

Vận chuyển cá khô từ Cần Thơ đi Hà Lan giá rẻ

Dịch vụ chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đến quốc đảo xinh đẹp Greenland

Chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi Áo giá rẻ

Dịch vụ gom hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Slovenia

Vận chuyển hàng lẻ LCL từ Cần Thơ đi Ireland bằng đường biển

Vietship – nhanh hơn – rẻ  hơn – tốt hơn

The post Vận chuyển hàng hóa từ Cần Thơ đi Puerto Rico bằng đường biển appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Slovenia có nền kinh tế phát triển với mức thu nhập đầu người cao nhất trong các nước thành viên mới của Liên minh châu Âu. Slovenia ngày nay là một quốc gia phát triển được hưởng sự thịnh vượng và ổn định, cũng như GDP bình quân đầu người cao hơn đáng kể hơn so với các nền kinh tế chuyển đổi khác của Trung Âu. Hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hoá sang Slovenia ngày càng tăng cao. Vì vậy, Vietship cung cấp dịch vụ Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia tiết kiệm, chi phí thấp nhất thị trường.

Lý do nên chọn dịch vụ vận tải đường biển đi Slovenia tại Vietship

• Đảm bảo vận chuyển nhanh chóng chính xác
• Vietship hiện là đại lý của các hãng tàu vận chuyển quốc tế với mức giá cả cực kỳ cạnh tranh, giúp bạn tiết kiệm đến 30-50 % chi phí.
• Đền bù lại 100% giá trị hàng hóa nếu xảy ra thất lạc, hư hỏng do lỗi vận chuyển của Vietship
• Dịch vụ vận chuyển đường biển Door – to – Door: giao nhận hàng tận nơi
• Nhân viên tư vấn nhiệt tình, đảm bảo hỗ trợ cho khách hàng 24/7
• Lộ trình giao nhận minh bạch với bằng chứng giao hàng
• Luôn mang đến sự hài lòng cho khách hàng

Vietship là đại lý của nhiều hãng tàu lớn

• APL, BENLINE, CMA-CGM, CNC, HIPPING
• COSCO, ECU LINE, EVERGREEN
• GEMADEPT, GRAND, HANJIN
• HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE
• HYUNDAI, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC
• MAERSK LINE, MCC, MELL, MOL, MSC
• OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL
• RCL, SINOKOR,INOTRANS, SITC
• TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM

Quy trình vận chuyển đường biển đi Slovenia tiết kiệm, chất lượng của Vietship:

1. Nhận hàng và đóng gói: Vietship nhận bưu phẩm, bưu kiện của khách hàng, cung cấp phiếu gửi, phòng bì miễn phí. Đối với những mặt hàng như thủy sản cần phải được đông lạnh. Khối lượng hàng hóa của quý khách lớn, chúng tôi sẽ cung cấp Container vận chuyển đến tận nơi lấy hàng.
2. Kí nhận hàng: Chúng tôi lập phiếu gửi, kí xác nhận. Khách hàng giữ một liên, công ty giữ 1 liên để làm chứng từ xác nhận. Vietship cấp mã tracking cho quý khách hàng để theo dõi hành trình của kiện hàng của mình.
3. Vận chuyển:hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển
4. Phát hàng: Chúng tôi sẽ phát hàng tại địa chỉ của người nhận, người nhận sẽ không phải đến bất kì bưu cục nào để nhận hàng của mình.

Hình thức thanh toán: 

• Chuyển khoản
• Thanh toán trực tiếp

Những mặt hàng Vietship nhận vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia

Dịch vụ vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia của Vietship nhận gửi hầu hết các mặt hàng

• Trái cây khô: mít sấy, các loại hoa quả (có nhãn mác)
• Nông sản: gạo, trà xanh, cafe, miếng dong, nấm khô, măng khô,…
• Các loại thực khô như cá khô, tôm khô, mực khô, khô gà …
• Chuyển bưu phẩm, thư từ, bưu thiếp, hồ sơ, sách vở, album

Từ chối vận chuyển

• Hàng hóa là chất lỏng
• Hàng xuất lậu, nhập lậu, hàng mất nhãn, hàng không có nguồn gốc xuất sứ
• Hàng cấm xuất – nhập khẩu của Việt Nam và Slovenia như thuốc nổ, súng đạn, ma túy,
  chất cấm, …..

Hoạt động vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia

Vietship cung cấp dịch vụ giao nhận, thu gom hàng hóa từ cơ sở sản xuất của quý khách hàng đưa tới cảng Cát Lái để gửi hàng đi đến các cảng ở Slovenia.

Dịch vụ giao nhận hàng hóa của Vietship được cung cấp tại tất cả các tỉnh thành trên 3 miền Bắc, Trung, Nam. Chúng tôi có khả năng vận tải đường bộ từ các khu công nghiệp đến cảng biển. Chúng tôi có vận tải đa phương thức.

Vietship giao nhận cả hàng FCL (nguyên container) và hàng LCL (hàng lẻ).

Thời gian vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia

Cảng HCM/Hải Phòng – Cảng Koper: 32 – 37 ngày

Từ Cần Thơ, Vietship sẽ hỗ trợ đầy đủ dịch vụ vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia. Quý khách chỉ cần gọi điện cho chúng tôi. Những thủ tục còn lại, Vietship sẽ giúp bạn!

Tại Cần Thơ, Vietship có VP tại: 67/4 Phan Đăng Lưu, phường Thới Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.

Chúng tôi có nhiều tuyến giao nhận giúp quý khách thuận tiện trong việc gửi hàng đi Slovenia

• Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái
• Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng
• Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh
• Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương, Hải Phòng
• Hưng Yên, Nam Định, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Ninh Bình
• Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế
• Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định
• Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận
• Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lắk, Đắc Nông, Lâm Đồng
• TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương
• Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh, An Giang, Bạc Liêu
• Bến Tre, Cà Mau, Đồng Tháp, Hậu Giang,
• Kiên Giang, Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long
• Tại Cần Thơ, Vietship nhận vận chuyển hàng đi các cảng ở Slovenia tại mọi quận, huyện như: Ninh Kiều, Cái Răng, Phong Điền, Bình Thủy, Vĩnh Thạnh, Thốt Nốt, Ô Môn, Cờ Đỏ và Thới Lai.

Tại Slovenia, nhận vận chuyển hàng hóa đến nhiều khu vực

Ljubljana, Maribor, Bled, Piran, Koper, Portoroz, Izola, Kranj, Postojna, Bovec, Murska Sobota, Mihovec, Center, Kocevje, Litija, Sentvid, Nova Gorica, Slivna, Celje, Kranjska, Catez ob Savi, Ankaran, Kamnik, Sezana, Municipalite de Ljubljana, Ptuj, Velenje, Skofja Loka, Kobarid, Mozirje, Novo Mesto, Bohinjska Bistrica, Lucija, Domzale, Vrhmika, Slovenska Bistrica, Lendava, Tolmin, Slovenske Konjice,…

Vietship còn cung cấp các dịch vụ kèm theo

• Kho bãi: kho khô thường, kho lạnh, kho mát, kho ngoại quan,…
• Khai thuế hải quan: hỗ trợ, tư vấn khách hàng về thủ tục Hải quan, thông quan hàng
  hóa.
• Dịch vụ nâng hạ, giao nhận hàng trọn gói.
• Dịch vụ CO, CQ…
• Vận chuyển nội địa: đường bộ, đường sắt, đường không

Liên hệ đặt dịch vụ hoặc có vấn đề thắc mắc qua Hotline: 0868 555 383

Có thể bạn quan tâm:

Chuyển phát nhanh từ Cần Thơ đi campuchia uy tín

Vận chuyển cá khô từ Cần Thơ đi Hà Lan bằng đường biển giá rẻ

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Việt Nam đi Mỹ giá rẻ

The post Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Slovenia tiết kiệm appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Tây Ban Nha, tên gọi chính thức là Vương quốc Tây Ban Nha. Đây là một quốc gia có chủ quyền với lãnh thổ chủ yếu nằm trên bán đảo Iberia tại phía tây nam châu Âu. Tây Ban Nha có diện tích 505.990 km², là quốc gia rộng lớn nhất tại Nam Âu, và đứng thứ nhì tại Tây Âu và Liên minh châu Âu. Tây Ban Nha là quốc gia đông dân thứ sáu tại châu Âu, và đứng thứ năm tại Liên minh châu Âu. Hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hoá sang Tây Ban Nha ngày càng tăng cao. Vì vậy, Vietship cung cấp dịch vụ gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi cảng Barcelona- Tây Ban Nha giá rẻ, chuyên nghiệp.

Đôi nét về cảng Barcelona- Tây Ban Nha

Cảng Barcelona là một cảng biển đã có 2000 năm lịch sử. Cảng này có tầm quan trọng về inh tế với vai trò là một trong những cảng biển lớn nhất tại vùng Địa Trung Hải cũng như xứ Catalonia, nối liền với Tarragona. Đây cũng là cảng hàng hóa lớn thứ ba của Tây Ban Nha và lớn thứ 9 của Châu Âu.

Cảng Barcelona được chia làm ba vùng: Cảng Vell (là cảng cũ), khu cảng công nghiệp và khu cảng xuất nhập khẩu (Barcelona Free Port). Cảng Barcelona đang được mở rộng ra gấp đôi bằng cách dịch miệng sông Llobregat 2km về phía Nam và lấn sâu một chút vào diện tích của khu Bảo tồn Châu thổ sông Llobregat.

Danh mục mặt hàng quý khách có thể gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi cảng Barcelona

– Hàng tươi sống

Vietship có cách xử lý đặc biệt đối với loại hàng tươi sống. Như thịt tươi, hải sản, trái cây và rau quả như ớt tươi, hoa tươi và dược liệu…. Vietship cũng trang bị kho lạnh dành cho hàng đông lạnh và giữ mát. Đảm bảo cho hàng tươi sống luôn giữ ở tình trạng tối ưu.

– Hàng bách hóa (hàng khô)

Vietship cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng đường biển đối với những mặt hàng là những vật phẩm, thương phẩm có những đặc trưng về chế độ bảo quản , phương pháp đóng gói, phương pháp chuyển tải, phương pháp xếp dỡ, tính chất lý hoá của hàng,.…. Như chè, thuốc lá, đồ gia vị, sắt thép, thép cuộn, thiết bị máy móc,…

Và các loại hàng hóa khác như: Mỹ phẩm, tăm tre, giày dép, chứng từ, thư, tem…

Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Cần Thơ đi cảng Barcelona

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ HCM – Barcelona: 35 ngày

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Hải Phòng – Barcelona: 36 ngày

Từ Cần Thơ, Vietship sẽ hỗ trợ đầy đủ dịch vụ gom hàng lẻ. Quý khách chỉ cần gọi điện cho chúng tôi. Những thủ tục còn lại, Vietship sẽ giúp bạn!

Tại Cần Thơ, Vietship có VP tại: 67/4 Phan Đăng Lưu, phường Thới Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.

Những lợi ích khi sử dụng dịch vụ gửi hàng lẻ tại Vietship

Tuyến vận tải, vận chuyển container đường biển toàn cầu
Cộng tác với các đại lý hãng tàu biển, doanh nghiệp chuyên chở uy tín
Kết nối linh hoạt với các hãng, các doanh nghiệp lớn trong nước và trên thế giới
Tần suất vận tải, vận chuyển hàng ngày
Thu xếp tất cả các loại mặt hàng
Tư vấn, cập nhật thông tin liên tục khi có yêu cầu
Giá cả cạnh tranh, ưu đãi lượng hàng lớn và thường xuyên
Đội ngũ nhân viên của Vietship đều được đào tạo chuyên sâu, giàu kinh nghiệm.
Vietship cam kết bảo đảm sự an toàn, nguyên vẹn 100% của hàng hóa

Chúng tôi có nhiều tuyến giao nhận giúp quý khách thuận tiện trong việc gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi cảng Barcelona

Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái
Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh
Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Ninh Bình
Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế
Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận
Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lắk, Đắc Nông, Lâm Đồng
TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh
An Giang, Bạc Liêu, Bến Tre, Cà Mau, Đồng Tháp, Hậu Giang, Kiên Giang, Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long
Tại Cần Thơ, Vietship nhận hàng lẻ đi các cảng ở Tây Ban Nha tại mọi quận, huyện như: Ninh Kiều, Cái Răng, Phong Điền, Bình Thủy, Vĩnh Thạnh, Thốt Nốt, Ô Môn, Cờ Đỏ và Thới Lai.

Vietship có giá cước ưu đãi nhờ mối quan hệ hợp tác với nhiều hãng tàu lớn

APL, MA-CGM, COSCO, EVERGREEN
GEMADEPT, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE
HYUNDAI, K-LINE, KMG, KMTC
MAERSK LINE, MCC, MELL, MOL, MSC
AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK
OOCL, SITC, TS LINE, WANHAI, ZIM

Các dịch vụ khác mà bạn có thể quan tâm tại Vietship

• Dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế
• Dịch vụ vận chuyển đường bộ nội địa
• Dịch vụ vận chuyển đường biển
• Dịch vụ vận chuyển đường hàng không
• Dịch vụ cho thuê kho 
• Dịch vụ khai báo hải quan

Liên hệ với chúng tôi: 0902923633

The post Gửi hàng lẻ từ Cần Thơ đi cảng Barcelona- Tây Ban Nha giá rẻ appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.