<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển Archives - Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế</title>
	<atom:link href="https://vietship.net/tag/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://vietship.net/tag/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien/</link>
	<description>Vận tải đường biển đường thủy LCL FCL</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Sep 2025 04:37:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>vi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://vietship.net/wp-content/uploads/2017/10/cropped-vietship-logo-32x32.png</url>
	<title>VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển Archives - Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế</title>
	<link>https://vietship.net/tag/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển</title>
		<link>https://vietship.net/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien.html/</link>
					<comments>https://vietship.net/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien.html/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[tts_HangHP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 04:37:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiến thức Logistics]]></category>
		<category><![CDATA[logistics]]></category>
		<category><![CDATA[VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://vietship.net/?p=22593</guid>

					<description><![CDATA[<p>VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển Trong xuất nhập khẩu đường biển, bên cạnh các chứng từ quen thuộc như vận đơn (B/L), booking, manifest…, doanh nghiệp thường nghe đến thuật ngữ VGM. Đây là một yêu cầu bắt buộc khi xuất hàng bằng container. Vậy VGM là gì, [...]</p>
<p>The post <a href="https://vietship.net/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien.html/">VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển</a> appeared first on <a href="https://vietship.net">Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 data-start="200" data-end="255"><strong>VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển</strong></h1>
<p data-start="257" data-end="533">Trong xuất nhập khẩu đường biển, bên cạnh các chứng từ quen thuộc như vận đơn (B/L), booking, manifest…, doanh nghiệp thường nghe đến thuật ngữ <strong data-start="401" data-end="408">VGM</strong>. Đây là một yêu cầu bắt buộc khi xuất hàng bằng container. Vậy <strong data-start="472" data-end="485">VGM là gì</strong>, vì sao phải khai báo và ai chịu trách nhiệm?</p>
<figure id="attachment_22594" aria-describedby="caption-attachment-22594" style="width: 300px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-22594" src="https://vietship.net/wp-content/uploads/2025/09/vgm-la-gi-300x132.jpg" alt="VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển" width="300" height="132" srcset="https://vietship.net/wp-content/uploads/2025/09/vgm-la-gi-300x132.jpg 300w, https://vietship.net/wp-content/uploads/2025/09/vgm-la-gi.jpg 485w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-22594" class="wp-caption-text">VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển</figcaption></figure>
<h2 data-start="540" data-end="558"><strong>1. VGM Là Gì?</strong></h2>
<p data-start="560" data-end="695"><strong data-start="560" data-end="567">VGM</strong> là viết tắt của <strong data-start="584" data-end="607">Verified Gross Mass</strong> – nghĩa là <strong data-start="619" data-end="656">trọng lượng tổng đã được xác minh</strong> của container trước khi xếp lên tàu.</p>
<p data-start="697" data-end="948">Theo quy định của <strong data-start="715" data-end="748">SOLAS (Safety of Life at Sea)</strong> có hiệu lực từ ngày 01/07/2016, chủ hàng (shipper) hoặc người được ủy quyền phải cung cấp <strong data-start="839" data-end="846">VGM</strong> cho hãng tàu trước thời hạn cắt VGM. Nếu không có số liệu này, container sẽ không được xếp lên tàu.</p>
<h2 data-start="955" data-end="987"><strong>2. Vì Sao Cần Khai Báo VGM?</strong></h2>
<ul data-start="989" data-end="1354">
<li data-start="989" data-end="1142">
<p data-start="991" data-end="1142"><strong data-start="991" data-end="1020">Đảm bảo an toàn hàng hải:</strong> Nếu container bị khai báo sai trọng lượng, tàu có thể xếp dỡ không cân bằng, dẫn đến nguy cơ lật tàu, hư hỏng hàng hóa.</p>
</li>
<li data-start="1143" data-end="1240">
<p data-start="1145" data-end="1240"><strong data-start="1145" data-end="1181">Đảm bảo an toàn cho thuyền viên:</strong> Tránh tai nạn trong quá trình bốc dỡ container tại cảng.</p>
</li>
<li data-start="1241" data-end="1354">
<p data-start="1243" data-end="1354"><strong data-start="1243" data-end="1267">Giảm rủi ro pháp lý:</strong> Khai báo sai VGM có thể khiến chủ hàng chịu trách nhiệm bồi thường khi xảy ra sự cố.</p>
</li>
</ul>
<h2 data-start="1361" data-end="1386"><strong>3. Cách Xác Định VGM</strong></h2>
<p data-start="1388" data-end="1431">Có 2 phương pháp chính được IMO cho phép:</p>
<h3 data-start="1433" data-end="1476">Phương pháp 1 – Cân Toàn Bộ Container</h3>
<p data-start="1477" data-end="1606">Sau khi đóng hàng, niêm phong container, đem cả container ra cân tại trạm cân được chứng nhận. Số cân ghi lại chính là <strong data-start="1596" data-end="1603">VGM</strong>.</p>
<h3 data-start="1608" data-end="1662">Phương pháp 2 – Cân Hàng + Bao Bì + Vỏ Container</h3>
<p data-start="1663" data-end="1797">Cân toàn bộ hàng hóa, bao bì, vật chèn lót, cộng với trọng lượng vỏ container (theo thông tin trên cửa container). Tổng cộng là VGM.</p>
<blockquote data-start="1799" data-end="1897">
<p data-start="1801" data-end="1897"><strong data-start="1801" data-end="1811">Lưu ý:</strong> Dù chọn phương pháp nào, đơn vị cân phải được cấp phép và chứng nhận theo quy định.</p>
</blockquote>
<h2 data-start="1904" data-end="1934"><strong>4. Quy Trình Khai Báo VGM</strong></h2>
<ol data-start="1936" data-end="2279">
<li data-start="1936" data-end="2006">
<p data-start="1939" data-end="2006"><strong data-start="1939" data-end="1967">Cân xác định trọng lượng</strong> theo một trong hai phương pháp trên.</p>
</li>
<li data-start="2007" data-end="2118">
<p data-start="2010" data-end="2118"><strong data-start="2010" data-end="2030">Lập chứng từ VGM</strong> với thông tin: số container, số booking, trọng lượng VGM, chữ ký điện tử của shipper.</p>
</li>
<li data-start="2119" data-end="2222">
<p data-start="2122" data-end="2222"><strong data-start="2122" data-end="2146">Gửi VGM cho hãng tàu</strong> trước hạn cắt VGM (thường trước ETD 24 giờ hoặc theo quy định từng hãng).</p>
</li>
<li data-start="2223" data-end="2279">
<p data-start="2226" data-end="2279"><strong data-start="2226" data-end="2247">Hãng tàu xác nhận</strong> và sắp xếp container lên tàu.</p>
</li>
</ol>
<h2 data-start="2286" data-end="2327"><strong>5. Ai Chịu Trách Nhiệm Khai Báo VGM?</strong></h2>
<ul data-start="2329" data-end="2619">
<li data-start="2329" data-end="2413">
<p data-start="2331" data-end="2413"><strong data-start="2331" data-end="2359">Shipper (người gửi hàng)</strong> chịu trách nhiệm pháp lý khai báo đúng số liệu VGM.</p>
</li>
<li data-start="2414" data-end="2494">
<p data-start="2416" data-end="2494">Shipper có thể <strong data-start="2431" data-end="2476">ủy quyền cho forwarder, đại lý vận chuyển</strong> thực hiện thay.</p>
</li>
<li data-start="2495" data-end="2619">
<p data-start="2497" data-end="2619">Nếu khai báo sai hoặc nộp trễ dẫn đến container bị rớt tàu, mọi chi phí phát sinh (storage, nâng hạ) sẽ do shipper chịu.</p>
</li>
</ul>
<h2 data-start="2626" data-end="2658"><strong>6. Hậu Quả Khi Không Có VGM</strong></h2>
<ul data-start="2660" data-end="2823">
<li data-start="2660" data-end="2697">
<p data-start="2662" data-end="2697">Container không được xếp lên tàu.</p>
</li>
<li data-start="2698" data-end="2761">
<p data-start="2700" data-end="2761">Phát sinh chi phí lưu bãi, phí đổi booking, chậm giao hàng.</p>
</li>
<li data-start="2762" data-end="2823">
<p data-start="2764" data-end="2823">Nguy cơ bị hãng tàu phạt hoặc đưa vào danh sách theo dõi.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2830" data-end="2844"><strong>Kết Luận</strong></h3>
<p data-start="2846" data-end="3094"><strong data-start="2846" data-end="2875">VGM (Verified Gross Mass)</strong> là thông tin bắt buộc trong vận tải biển nhằm đảm bảo an toàn cho tàu, thuyền viên và hàng hóa. Doanh nghiệp xuất khẩu cần nắm rõ quy định, thực hiện cân và khai báo VGM đúng hạn để tránh rủi ro và chi phí phát sinh.</p>
<p data-start="2846" data-end="3094">Xem thêm:</p>
<p data-start="2846" data-end="3094"><a href="https://vietship.net/dich-vu-van-chuyen-phu-kien-quan-ao-tu-hong-kong-ve-ho-chi-minh.html/">Dịch Vụ Vận Chuyển Phụ Kiện Quần Áo Từ Hong Kong Về Hồ Chí Minh  </a></p>
<p data-start="2846" data-end="3094"><a href="http://indochinapost.com">Chuyển phát nhanh đi Hàn Quốc tại Hà Nội</a></p>
<p>The post <a href="https://vietship.net/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien.html/">VGM Là Gì? Tìm Hiểu Quy Định VGM Trong Vận Tải Biển</a> appeared first on <a href="https://vietship.net">Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://vietship.net/vgm-la-gi-tim-hieu-quy-dinh-vgm-trong-van-tai-bien.html/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
