Dưới đây là danh sách các phụ phí trong vận chuyển đường biển:
PCS (Port Congestion Surcharge):
Đây là phụ phí tắc nghẽn cảng, áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra ùn tắc, có thể làm tàu bị chậm trễ và phát sinh chi phí liên quan cho chủ tàu.
PSS (Peak Season Surcharge):
Đây là phụ phí mùa cao điểm, thường áp dụng từ tháng tám đến tháng mười. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa thành phẩm tăng mạnh để chuẩn bị cho mùa Giáng sinh và Ngày lễ tạ ơn tại thị trường Mỹ và châu Âu.
SCS (Suez Canal Surcharge):
Đây là phụ phí áp dụng cho hàng hóa vận chuyển qua kênh đào Suez.
BAF (Bunker Adjustment Factor):
Đây là phụ phí ngoài cước biển, hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá nhiên liệu.
CAF (Currency Adjustment Factor):
Đây là phụ phí ngoài cước biển, hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động tỷ giá ngoại tệ.
COD (Change of Destination):
Đây là phụ phí hãng tàu thu để bù đắp các chi phí phát sinh trong trường hợp chủ hàng yêu cầu thay đổi cảng đích.
DDC (Destination Delivery Charge):
Đây không liên quan đến việc giao hàng thực tế cho người nhận hàng. Thực chất, chủ tàu thu phí này để bù đắp chi phí dỡ hàng khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) và phí ra vào cổng cảng.
ISF (Import Security Filing):
Đây là phí kê khai an ninh dành cho các nhà nhập khẩu tại Mỹ. Hải quan Mỹ và cơ quan bảo vệ biên giới Mỹ áp dụng thủ tục kê khai an ninh cho nhà nhập khẩu.
Phí GRI (General Rate Increase):
Đây là phụ phí của cước vận chuyển, chỉ xảy ra vào mùa cao điểm.
Liên hệ ngay Vietship để được tư vấn cụ thể về từng case để hiểu rõ hơn trước khi vận chuyển
Xem thêm: Dịch vụ hải quan hàng máy móc
Xem thêm: Dịch vụ khai báo hải quan tại kho ALS