Cang-Dai-Lien
Với cơ sở vật chất hiện đại, hằng năm cảng Đại Liên xử lý hơn 100 triệu tấn hàng hóa. Cảng liên kết với hơn 300 cảng ở 160 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Với 68 tuyến đường vận chuyển container quốc tế và trong nước, Đại Liên là cảng lớn thứ hai Trung Quốc trung chuyển container, là cảng biển lớn nhất và nhanh nhất kết nối với giao thông vận tải đường sắt nội địa. Cảng tiếp nhận xử lý khoảng 70% lượng hàng hóa và 90% lượng container trong khu vực. Do đó, lượng hàng vận chuyển từ Việt Nam đến Cảng Đại Liên ngày càng nhiều, đặc biệt là hàng FCL. Hiểu được vấn đề này, vietship hỗ trợ người dân miền Tây bằng gói dịch vụ vận chuyển đường biển Cần Thơ đi Cảng Đại Liên hàng FCL.
FCL là xếp hàng nguyên container, người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói hàng và dỡ hàng khỏi container. Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng nhất đủ để chứa đầy một container hoặc nhiều container, người ta thuê một hoặc nhiều container để gửi hàng.
– Ra cảng lấy container và vận chuyển về kho để đóng hàng, thường chủ hàng thuê các dịch vụ trucking.
– Đóng hàng vào cont đảm bảo hàng đóng đầy không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển. Việc đóng contaier có thể tiến hàng ở kho hoặc tiến hành ở bãi (cảng)
– Tính toán hàng hóa cho phù hợp và đánh dấu ký hiệu để người mua dễ nhận biết loại hàng.
– Thanh toán hải quan và các thủ tục hải quan cần thiết khác.
– Niêm chì (seal) cho container
– Gửi chi tiết vận cho hãng tàu hoặc FWD
– Chịu các chi phí như phí bốc dỡ, phí THC, phí DEM/DET (nếu có)
– Phát hành vận đơn và khai manifest cho người gởi hàng. Trước khi gởi bill thì phải gởi bản draft bill để người gởi hàng kiểm tra thông tin trên bill.
– Bốc container lên tàu và sắp xếp cont an toàn trước khi tàu nhổ neo.
– Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.
– Khi hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container.
– Đam bảo đầy đủ các giấy tờ cần thiết trong bộ chứng từ. Và làm thủ tục hải quan để nhận lô hàng.
– Vận chuyển container về kho và rút hàng sau đó trả container về đúng nơi quy định cho hãng tàu.
– Hoàn tất các phú local charges, D/O, phí cược container.
APL, BENLINE, CMA-CGM, CNC, HIPPING, COSCO, ECU LINE, EVERGREEN, EMADEPT, GRAND, HANJIN,
HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE, HYUNDAI, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC, MAERSK LINE, MCC,
MELL, MOL, MSC, AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK, OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL, RCL, SINOKOR,
INOTRANS, SITC, TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM
Bước 1: Liên hệ ngay vào Hotline 0902923633 để được tư vấn báo giá
Bước 2: Mang hàng đến văn phòng của công ty hoặc đặt lịch nhân viên đến tận nơi lấy hàng.
Bước 3: Tính trọng lượng hàng hóa – chúng tôi tiến hành tính trọng lượng bằng cách:
Tính theo trọng lượng thực (kg)
Tính theo trọng lượng thể tích: (Dài )/5000
Trọng lượng nào cao hơn sẽ lấy.
Bước 4: Cung cấp đầy đủ thông tin người gửi và người nhận hàng.
Bước 5: Chỉ cần ở nhà check hành trình đi của hàng, mọi thứ khác cứ để Vietship lo
Thời gian vận chuyển đường biển Cần Thơ đi Cảng Đại Liên: sau khi hàng được chuyển lên cảng Cát Lát, hành trình vận chuyển đến Cảng Đại Liên sẽ mất khoảng 16 ngày.
Sau gửi hàng đi Đại Liên(Trung Quốc). Chúng tôi tổ chức vận chuyển, giao hàng đến tận địa chỉ của người nhập khẩu bên phía Trung Quốc. Bao gồm tất cả các tỉnh và thành phố lớn ở Trung Quốc như:
Dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế
Dịch vụ vận chuyển đường bộ nội địa
Dịch vụ vận chuyển đường biển
Dịch vụ vận chuyển đường hàng không
Dịch vụ cho thuê kho tại Cần Thơ