VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐẾN CẢNG THƯỢNG HẢI
Vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đến cảng Thượng Hải là một lựa chọn chiến lược để kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của Đông Á. Thượng Hải, với vị trí chiến lược và cơ sở hạ tầng vượt trội. Không chỉ là điểm đến của hàng hóa từ Việt Nam mà còn là cửa ngõ quan trọng để tiếp cận thị trường Trung Quốc và các quốc gia khu vực.
Việc vận chuyển đường biển giữa Hồ Chí Minh và Thượng Hải không chỉ đảm bảo chi phí hợp lý mà còn đem lại sự tin cậy về khả năng chuyên chở và an toàn. Đây là một lựa chọn phổ biến và hiệu quả cho các doanh nghiệp mong muốn mở rộng thị trường xuất khẩu và nhập khẩu. Quá trình này thúc đẩy sự phát triển kinh tế và hợp tác thương mại giữa hai nước. Đồng thời góp phần vào sự hài lòng của các đối tác và khách hàng quốc tế.
Tổng giá trị xuất nhập khẩu của Thượng Hải đạt 2,09 nghìn tỷ Nhân dân tệ (280 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2023, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu một mức cao mới.
Xuất khẩu đạt 846,3 tỷ RMB, tăng 15,2% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi nhập khẩu là 1,25 nghìn tỷ RMB, tăng 9,1%. Giá trị xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đạt 1,23 nghìn tỷ RMB, chiếm 59%, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhập khẩu và xuất khẩu của Thượng Hải sang các đối tác thương mại lớn. Bao gồm Liên minh châu Âu, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (Asean). Còn có Hoa Kỳ, Nhật Bản và Úc đã duy trì mức tăng trưởng ổn định trong sáu tháng đầu năm.
Ba mặt hàng xuất khẩu mới nổi của Thượng Hải bao gồm xe điện, pin lithium và pin mặt trời, có tốc độ tăng trưởng đáng kể lần lượt là 171,8%, 189,7% và 62,6%.
Cảng Thượng Hải, mã quốc tế CN SGH, tiếng Anh là Shanghai International Port (Group), SIGP. Đây là một cảng biển quan trọng do Tập đoàn Cảng Quốc tế Thượng Hải điều hành. Cảng này cung cấp nhiều dịch vụ liên quan đến cảng biển và logistics cho khách hàng trên toàn thế giới.
Với diện tích gần 4 km2, Cảng Thượng Hải bắt đầu hoạt động từ năm 1842, sau thời gian dài phát triển hiện đang là cảng biển lớn nhất thế giới. Nó đã trở thành một trong những cảng quan trọng nhất trong khu vực.
Về vị trí, Cảng Thượng Hải nằm gần sông Dương Tử và kết nối với nhiều tỉnh của Trung Quốc. Nhờ khả năng tiếp cận đại dương và vùng biển rộng lớn, cảng này đã trở thành một đầu mối giao thông quan trọng. Đây là một trong những cửa ngõ quan trọng nhất của Trung Quốc trong thương mại quốc tế. Cảng Thượng Hải thường được mô tả như một thành phố nhỏ, với bạt ngàn các container xếp theo hàng ngang lối dọc trông từ xa giống như các dãy nhà nối tiếp nhau.
Trong nhiều năm, Cảng Thượng Hải đã cạnh tranh với Cảng Singapore để giành danh hiệu cảng lớn nhất thế giới. Vào năm 2010, Cảng Thượng Hải với sản lượng 31.7 triệu teu, đã vượt qua đối thủ của mình (Singapore đạt 29.9 triệu TEU) và trở thành cảng có lượng container thông qua lớn nhất.
Vào năm 2013, tổng cộng 33 triệu TEU đã được xếp và dỡ tại Cảng Thượng Hải và con số này đang tăng lên hàng năm. Đến 2022, SIPG có sản lượng 47.3 triệu TEU.
Cảng Thượng Hải được bố trí một cách phù hợp. Cho phép nơi này tiếp nhận các tàu container lớn nhất thế giới. Cảng được trang bị các thang máy có trọng tải hơn 100 tấn, cũng như cần cẩu cố định, di động và nổi. Cảng có ít nhất 125 bến tàu (terminal) và 19 thiết bị đầu cuối để xử lý hàng hóa. Cảng cũng có ba bến hàng rời và hai bến hàng rời tại các khu vực Luojing, Wusong và Longwu. Bến tàu khách của cảng có khả năng xử lý một triệu hành khách mỗi năm.
Cảng Thượng Hải là một trong những cảng biển lớn và quan trọng nhất thế giới. Nó đóng vai trò trung tâm của hoạt động thương mại quốc tế và logistics.
Đọc thêm