Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp giá rẻ, uy tín

0
312

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp giá rẻ, uy tín

Hy Lạp tên chính thức là Cộng hòa Hy Lạp, là một quốc gia nằm ở đông nam châu Âu. Athens là thủ đô và thành phố lớn nhất, tiếp theo là Thessaloniki. Hy Lạp có vị trí địa lý chiến lược nằm ở ngã tư của Châu Âu , Châu Á và Châu Phi. Nằm trên mũi phía nam của bán đảo Balkan, nó có đường biên giới đất liền với Albania ở phía tây bắc, Cộng hòa Macedonia và Bulgaria ở phía bắc và Thổ Nhĩ Kỳ ở phía đông bắc. Bạn đang có nhu cầu vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lap? Liên hệ ngay với chúng tôi. Vietship sẽ là đơn vị giúp bạn có những trãi nghiệm tốt nhất!

Vận tải biển Cần Thơ- Hy Lạp
Vận tải biển Cần Thơ- Hy Lạp

Top 15 điều thú vị tại Hy Lạp…..

1.Xách ba lô du lịch núi Pelion

2.Xách ba lô du lịch núi Pelion

3.Hoàng hôn trên Witness Santorini và lối kiến trúc độc đáo

4.Ghé thăm đảo Lesvos và phong cảnh tuyệt đẹp

5.Thăm Spinalonga, hòn đảo đau thương của người “mang án tử”

6.Thưởng thức hải sản và rượu ouzo bên bờ biển

7.Tham quan Bồn tắm nước nóng thiên nhiên Pozar và đi bộ đường dài ở Neda

8.Thưởng thức Souvlaki và các món ăn Hy Lạp truyền thống khác

9.Cà phê và Frappé Hy Lạp

10.Ghé thăm di chỉ khảo cổ

11.Lạc bước đến Meteora – quần thể tu viện độc đáo

12.Tham quan Thung lũng Bướm trên đảo Rhodes

13.Nhặt vỏ sò, nhím biển và ngao từ biển

14.Đi lướt ván buồm và câu cá bằng súng giáo

15.Khám phá thành cổ Acropolis

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp thường đóng trong conatiner

Theo Ủy ban kĩ thuật của tổ chức ISO (1964), container được hiểu là một công cụ vận chuyển có các đặc điểm bao gồm:

– Có hình dáng cố định, bền chắc, được sử dụng nhiều lần.

– Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở bằng một hoặc nhiều phương tiện vận tải, hàng hóa không phải xếp dỡ ở cảng dọc đường.

– Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ và thay đổi từ công cụ vận tải này sang công cụ vận tải khác.

– Có cơ cấu đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng và dỡ hàng.

– Có dung tích không ít hơn 1m3 .

Có  2 hình thức gửi hàng được biển

1.FCL: là phương thức xếp hàng nguyên cont. Người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng khỏi cont. Phương thức gửi hàng FCL này được dùng khi người gửi hàng có số lượng hàng hóa lớn đủ xếp đầy một hoặc nhiều cont, người ta sẽ thuê một hoặc nhiều cont để gửi hàng.

2.LCL: dùng để chỉ những lô hàng nhỏ lẻ khác nhau. LCL được người gom hàng (người chuyên chở hoặc người giao nhận) gom lại, đóng chung vào một cont và có trách nhiệm đóng hàng, dỡ hàng ra khỏi cont. Do đó, khi gửi hàng, nếu hàng không đủ đóng đầy một cont, chủ hàng có thể gửi hàng hóa XNK bằng phương pháp gửi hàng LCL.

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp có giá cước cạnh tranh do

  • Vietship là đại lý của nhiều hãng tàu lớn:
  • APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, HIPPING
  • COSCO, ECU LINE, EVERGREEN
  • GEMADEPT, GRAND, HANJIN
  • HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE
  • HYUNDAI, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC
  • AERSK LIN, MCC, MELL, MOL, MSC
  • AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK
  • OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL
  • RCL, SINOKOR,INOTRANS, SITC
  • TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM
ONE line
ONE line

Chúng tôi có thể giao nhận trên nhiều tuyến đường

Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái
Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh
Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Ninh Bình
Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế
Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận
Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lắk, Đắc Nông, Lâm Đồng
TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh
An Giang, Bạc Liêu, Bến Tre, Cà Mau, Đồng Tháp, Hậu Giang, Kiên Giang
Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long
Tại Cần Thơ, Vietship có VP tại: 67/4 Phan Đăng Lưu, phường Thới Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp có thể tiếp cận các cảng:

CẢNG PIRAEUS

Năm 2010, chính quyền cảng Piraeus thành lập bến cảng container gồm 3 bến neo tàu với tổng diện tích là 72,400 m2. Cảng được thiết kế và cung cấp các thiết bị công nghệ cao cho phép vận hành các dịch vụ kỹ thuật tân tiến trong việc bốc dỡ container.

Các thiết bị máy móc có tại bến cảng gồm: 7 cần trục cổng cố định tại cầu cảng, 1 cần cẩu di động, 22 xe chở hàng, 8 xe đầu kéo chuyên dụng và 8 cầu chạy trên ray (RMG). Khu vực dành cho container lạnh rộng 4,700 m2, với 138 ổ cắm. Khu vực xử lý hàng nguy hiểm có diện tích 4,700 m2, cung cấp 91 vị trí đặt container. Và 13,800 mđất có thể chứa 834 container rỗng. Công suất hoạt động tại bến cảng đạt 1.4 triệu TEUs/năm.

CẢNG THESSALONIKI

Hàng thông thường được đặt dưới sự quản lý ở khu vực Terrestrial của cảng Thessaloniki, rộng xấp xỉ 1 triệu m2, là nơi rộng nhất trong Khu vực Tự Do. Cảng xử lý đa dạng các loại hàng hóa như:

-Hàng đến từ các nước thành viên EU

-Hàng quốc nội đến từ các cảng nội địa của Hy Lạp

-Hàng tổng hợp (sản phẩm cho sản xuất thép, thanh kim loại, gỗ, đá, thuốc lá, trái cây,…)

-Hàng rời rắn (khoáng sản, quặng, nhiên liệu, ngũ cốc, thức ăn gia súc, phân bón, xi măng,…)

-Hàng rời lỏng với những ống dẫn vào các kho chứa (chloroform, nhựa đường, hóa chất, dầu mỏ, rượu,…)

-Ro/Ro

Những thiết bị cũng được trang bị đầy đủ để đáp ưng yêu cầu xử lý hàng hóa:

-44 xe cẩu đường ray tự động với sức tải là 40 tấn

-4 cần cẩu tự động cố định tại cầu cảng

-Và một số lượng lớn các thiết bị khác

-Cùng 85,000 m2 nhà kho, 500,000 m2 bãi tập kết ngoài trời và các xi-lô chứa 20,000 tấn hàng

Vietship còn nhiều dịch vụ khác như

Liên hệ cho chúng tôi: 0934581618 hoặc 0902268618. Vietshiphttps://vietship.net/ sẽ cung cấp đến bạn dịch vụ tốt nhất!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here