Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ

Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ

Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ

Nằm ở bờ Tây Ấn Độ, cảng Pipavav xử lý số lượng hàng hóa cực kì lớn như phân bón, than, thép… Cảng container của cảng Pipavav hàng tuần tiếp nhận lưu lượng hàng tới từ Bờ Đông Hoa Kỳ, Châu Âu, Trung Quốc. Vậy hãy cùng Vietship tìm hiểu chi tiết về cảng Pipavav này nhé!

Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ
Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ

Giới thiệu cảng Pipavav

Cảng Pipavav là một trong những cảng biển hàng đầu tại Ấn Độ và là cảng tư nhân lớn thứ 2 (đứng đầu là cảng Mundra), mã cảng Pipavav là IN PAV. Với vị trí tọa lạc trên bờ biển phía Tây của Ấn Độ, cảng Pipavav đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng container, hàng rời và hàng lỏng.

Công ty quản lý cảng chính của Pipavav là APM Terminals, một trong những nhà khai thác cảng container hàng đầu trên thế giới. Với sự chuyên nghiệp và kinh nghiệm, APM Terminals cung cấp các dịch vụ hàng hóa đa dạng, bao gồm hoa tiêu lai dắt, xử lý hàng hóa và hỗ trợ hậu cần. Điều này giúp đảm bảo quá trình giao nhận hàng hóa trên cảng Pipavav diễn ra một cách hiệu quả và đáng tin cậy.

Cảng Pipavav nằm ở Rajula Saurashtra, thuộc bang Gujarat. Nó cách thành phố Amreli khoảng 90km về phía Nam, Rajula 15 km về phía Nam và cách Bhavnagar khoảng 140 km về phía Tây Nam. Với vị trí địa lý chiến lược này, cảng Pipavav có thể phục vụ như một cổng vào và ra quan trọng cho các hoạt động xuất nhập khẩu của Ấn Độ.

Cảng Pipavav có khả năng xử lý cả hàng rời, hàng container và hàng lỏng. Điều này tạo ra sự linh hoạt và đa dạng trong việc vận chuyển hàng hóa. Cảng được trang bị các cơ sở hạ tầng hiện đại và tiện ích như cẩu container, hệ thống kho bãi và cơ sở lưu trữ. Nhờ đó, cảng Pipavav có thể xử lý lượng hàng hóa lớn một cách hiệu quả và nhanh chóng.

Lịch sử phát triển của cảng Pipavav

Năm 1986, Chính phủ Ấn Độ đã chi 5 triệu rupee để khởi đầu quá trình phát triển cảng tại Pipavav. Sau đó, vào ngày 5 tháng 8 năm 1992, Cảng Gujarat Pipavav được thành lập với mục tiêu xây dựng, vận hành và bảo trì cảng tại khu vực Pipavav, Quận Amreli, thuộc bang Gujarat, Ấn Độ.

Năm 2000, cảng Pipavav thành lập một liên doanh với Đường sắt Ấn Độ để thành lập Công ty TNHH Đường sắt Pipavav. Từ đây, hoạt động thương mại chính thức của cảng bắt đầu từ năm 2002. Trong quá trình phát triển, cảng Pipavav đã thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư và các công ty trong và ngoài nước.

Vào tháng 6 năm 2001, Tập đoàn APMM (APM Terminals) đã mua 13,5% cổ phần trong công ty. Sau đó, vào ngày 30 tháng 3 năm 2005, thông qua một thỏa thuận mua bán cổ phần, SKIL Infrastructure, Nikhil Gandhi, Montana Valves and Compressors và Grevek Investment and Finance đã thoái vốn cổ phần của họ trong công ty, tạo điều kiện thuận lợi cho APM Terminals để trở thành chủ sở hữu chính của cảng Pipavav.

Với hơn 30 năm lịch sử phát triển, cảng Pipavav đã chứng kiến sự phát triển đáng kể và góp phần quan trọng cho ngành cảng biển Ấn Độ. Sự tiến bộ và đầu tư không ngừng của cảng đã tạo ra nhiều cơ hội việc làm và đem lại lợi ích kinh tế cho khu vực xung quanh. APM Terminals Pipavav tiếp tục cam kết nâng cao hiệu quả vận hành và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành cảng biển và cộng đồng xung quanh.

Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ
Cảng Pipavav – Cảng tư nhân lớn thứ 2 của Ấn Độ

Cơ sở hạ tầng của cảng Pipavav

Cảng Pipavav được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại và đầy đủ để đáp ứng nhu cầu xử lý hàng hóa đa dạng. Năng lực xử lý hàng hóa hàng năm hiện tại của cảng bao gồm 1,35 triệu TEU hàng container, 2 triệu tấn hàng lỏng và 4 triệu tấn hàng khô. Điều này cho thấy cảng Pipavav có khả năng vận chuyển và xử lý hàng hóa lớn.

Đáng chú ý, cảng Pipavav là cảng đầu tiên ở Ấn Độ bắt đầu sử dụng các đoàn tàu container xếp chồng lên nhau, với khả năng chở đến 180 TEU. Điều này cho phép cảng tối ưu hóa không gian và nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa. Cảng cũng có hệ thống ray chắn đường sắt để hỗ trợ quá trình bốc dỡ hàng ngay tại cảng, giúp tối ưu hóa trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Về hệ thống bến cảng, cảng Pipavav có luồng dẫn dài 4.000m, bến Container dài 735m với độ sâu nước 14,5m, bến hàng rời dài 695m với độ sâu nước 14m và 1 bến LPG/Lỏng với độ sâu nước 12m. Những con số này cho thấy khả năng tiếp nhận và vận chuyển các tàu lớn cùng hàng hóa đa dạng của cảng.

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!

Đọc thêm:

Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng

 

Rate this post