Cảng Nhava Sheva – Cảng container lớn nhất ở Ấn Độ

Cảng Nhava Sheva, một trong những “cảng vệ tinh” cảng Mumbai trong việc làm thông thoáng giao thông đường biển. Với khả năng xử lý lên tới 62,15 triệu tấn hàng hóa, đây là một trong cảng container lớn nhất của Ấn Độ. Vậy hãy cùng Vietship tìm hiểu ngay về Cảng Shava Sheva – Cảng container lớn nhất ở Ấn Độ.

Giới thiệu về cảng Nhava Sheva

Cảng Nhava Sheva, còn được gọi là Cảng JLN và Cảng Jawaharlal Nehru, là cảng container lớn nhất trong các cảng container của Ấn Độ (tiếp đó là cảng Mundra), mã cảng Nhava Sheva là IN NSA. Nằm ở Navi Mumbai, quận Raigad, Maharashtra, cảng được điều hành bởi Cơ quan ủy thác cảng Jawaharlal Nehru (JNPTA). Nó nằm trên bờ phía đông của Biển Ả Rập và có thể tiếp cận qua Thane Creek, một thành phố đầu mối của Navi Mumbai.

Cảng Nhava Sheva là cảng chính của Vùng đô thị Mumbai và Maharashtra, và nó là ga cuối của Hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng phía Tây. Tên gọi của cảng bắt nguồn từ tên của các làng Nhava và Sheva nằm ở khu vực này.

Hiện tại, cảng Nhava Sheva đang được nâng cấp với sự hỗ trợ của một hiệp định vay vốn giữa Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL). Khoản vay trị giá 131 triệu đô la sẽ được sử dụng để nâng cấp cơ sở hạ tầng, tăng khả năng xử lý container, nâng cấp bến cảng và bãi hiện có, cũng như lắp đặt thiết bị tiết kiệm năng lượng. Mục tiêu của việc nâng cấp là thu hút tàu thuyền và tăng cường hiệu quả, minh bạch và bền vững trong thương mại quốc tế.

Cảng Nhava Sheva đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải hàng hóa và thương mại của Ấn Độ, đóng góp vào phát triển kinh tế khu vực và cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Lợi thế của cảng Nhava Sheva

Cảng Nhava Sheva, thành lập vào ngày 26 tháng 5 năm 1989, có nhiều lợi thế quan trọng đóng góp vào sự phát triển và thành công của nó.

• Cơ sở hạ tầng đa dạng: Cảng JNP bao gồm một Cơ quan Hải quan chính thức, 30 Trạm Vận chuyển hàng container và kết nối với 52 bãi container nội địa của quốc gia này. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và vận chuyển hàng hóa quốc tế.
• Mạng lưới kết nối nội địa: Cảng Nhava Sheva có khả năng kết nối nội địa bằng đường sắt và đường bộ. Các dự án như Hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng (DFC) đang được triển khai để tăng cường kết nối và tăng công suất vận chuyển. Điều này giúp cảng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả và kịp thời.
• Vị trí địa lý thuận lợi: Cảng Nhava Sheva nằm gần các thành phố lớn như Mumbai, Navi Mumbai và Pune. Nó cũng có sân bay, khách sạn và trung tâm triển lãm gần đó. Vị trí địa lý thuận lợi này mang lại lợi thế cho cảng khi phục vụ khách hàng và chủ hàng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại và giao thông quốc tế.
• Hệ thống vận chuyển đa phương thức: Cảng JNP cũng đang phát triển Công viên Hậu cần Đa phương thức (MMLP) để cung cấp các dịch vụ vận chuyển đa phương thức. Điều này cho phép chủ hàng sử dụng nhiều phương thức vận chuyển như đường biển, đường sắt và đường bộ để chuyển hàng hóa một cách linh hoạt và tiết kiệm chi phí.

Khả năng vận hành của cảng Nhava Sheva

Cảng Nhava Sheva, được điều hành bởi JNPT Trust (JNPT), có cơ sở hạ tầng hiện đại và đáng kể.

• Cảng container Quốc tế Nhava Sheva (NSICT): là một phần của DP World, được đưa vào hoạt động từ tháng 7 năm 2000. Cầu cảng của Nhava Sheva có chiều dài 600 mét và có hai bến. Cảng này có khả năng xử lý lên đến 62,15 triệu tấn hàng hóa.
• Gateway Terminals India Pvt Ltd (GTI): GTI là cảng container thứ ba tại Nhava Sheva, do APM Terminals vận hành.
• NSIGT (Nhava Sheva International Gateway Terminal): NSIGT là một bến container độc lập mới, có chiều dài cầu cảng 330 mét và công suất 12,5 triệu tấn. Nó được dự kiến hoạt động đầy đủ từ tháng 7 năm 2016.
• Bharat Mumbai Container Terminal (PSA Mumbai): Được phát triển và vận hành bởi PSA International, PSA Mumbai là bến container thứ tư tại Nhava Sheva. Giai đoạn 1 của cảng này đã hoàn thành vào tháng 12 năm 2017, với công suất 2,4 triệu TEU mỗi năm.

Cảng Nhava Sheva cũng có khả năng kết nối hậu cần tốt nhất của Ấn Độ thông qua các trạm vận chuyển hàng hóa container và khu hậu cần thuộc sở hữu của chính phủ và các công ty tư nhân. Nhava Sheva cũng đã triển khai việc gắn thẻ dữ liệu hậu cần cho các container, và nhà chức trách của cảng đang cố gắng triển khai mô hình giao hàng container trực tiếp tại cảng.

Vietship cung cấp các phương thức vận tải quốc tế bằng đường biển đa dạng

• Tàu biển chuyển hàng đường biển theo thời hạn
• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu)
• Xuất nhập container FCL/LCL đến tất cả cảng biển chính trên toàn cầu
• Xuất nhập FCL/LCL đến địa chỉ người nhận (door to door)
• Dịch vụ FCL/ LCL: hàng thông thường, tách bill và hàng chỉ định
• Vận chuyển từ cảng đến kho; từ cảng đến cửa hàng; từ kho đến kho

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!

Đọc thêm:

Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng