Cần lưu ý gì khi tiến hành ký kết hợp đồng xuất nhập khẩu ?
Hợp đồng xuất nhập khẩu thường khá phức tạp vì các bên ký kết thường là các đối tác nước ngoài. Các doanh nhân Việt Nam chúng ta cần lưu ý các điều sau:
Trong khi đàm phán hợp đồng xuất nhập khẩu cần lưu ý:
Thứ nhất: Cần thống nhất trước khi ký kết một khi hợp đồng.
Một khi hợp đồng đã được ký thì thì việc thay đổi là vô cùng khó khăn vì: 1. khoảng cách địa lý và 2. Sự bất đồng ngôn ngữ.
Lưu ý các cuộc đàm phán cần ghi chép cụ thể những sửa đổi và bổ sung. Khi đó bên nào yêu cầu sửa đổi, bổ sung hợp đồng thường là bên sẽ gặp nhiều thiệt hại hoặc trở ngại hơn.
Thứ hai: Khi đàm phán cần thỏa thuận tất các vấn đề. Cần liệt kê trước các nội dung cần đàm phán và các văn bản thỏa thuận nhằm tránh khả năng bỏ sót.
Hơn nữa, việc chọn cơ quan tài phán cũng cần được chú trọng trong đó cơ quan giải quyết tranh chấp của Singapre hoặc HongKong thường được gợi ý lựa chọn.
Nếu có thể thì nên chọn các trung tâm trọng tài có trụ sở tại Việt Nam hoặc chọn trọng tài quốc tế nhưng thỏa thuận nơi xét xử tại Việt Nam.
Việc lựa chọn này sẽ hạn chế được chi phí xử lý tranh chấp quá lớn sau này (nếu có).
Thứ ba: Trong hợp đồng không được nêu những điều khoản đã bị cấm trong pháp luật của mỗi bên vì sẽ dẫn đến hợp đồng vô hiệu.
Cụ thể như các chất ma túy, cần sa, mại dâm… sẽ bị cấm ở Việt Nam.
Tuy nhiên trên thế giới, một số quốc gia (điển hình một số tiểu bang ở Mỹ) đã cho phép mua bán cần sa công khai. Do đó, những giao dịch về mà đối tượng là cần sa không sẽ không được chấp nhận tại Việt Nam.
Thứ tư: Cần trình bày hợp đồng rõ ràng, tránh dùng những từ tối nghĩa hoặc có thể hiểu theo nhiều nghĩa khác nhau.
Thứ năm: Khi ký kết hợp đồng, người ký cũng như con dấu phải có thẩm quyền ký kết nếu không hợp đồng sẽ vô hiệu.
Thứ sáu: Hiện nay, các hợp đồng quốc tế hoặc xuất nhập khẩu thường do một bên soạn thảo trước.
Do đó cần đọc kỹ và nắm rõ quyền và nghĩa vụ của bản thân để tránh vi phạm hợp đồng và bổ sung, thay đổi những điều khoản lại để có lợi cho mình và tránh rơi vào thế khó.
Tốt nhất là nên có đội ngũ chuyên gia chuyên về từng loại hợp đồng đó hoặc có thể thuê một công ty luật/luật sư chuyên nghiệp trong lĩnh vực này.
Thứ bảy: Ngôn ngữ sử dụng phải là ngôn mà cả hai bên cùng thông thạo hoặc có thể sử dụng hợp đồng song ngữ.
Tuy nhiên nếu hợp đồng được ký kết có ít nhất một bên là thương nhân Việt Nam thì lời khuyên là hãy chọn ngôn ngữ Tiếng Anh hoặc Tiếng việt là ngôn ngữ áp dụng khi xảy ra tranh chấp.
Lưu ý về các điều khoản trong hợp đồng xuất nhập khẩu
Các điều khoản về hàng hóa:
Hàng hóa thường được xác định ngay tại Điều 1 của hợp đồng, kèm theo đó là các chỉ số tiêu chuẩn về chất lượng như độ ẩm, size, và tiêu chuẩn đóng gói.
Vấn đề kiểm tra hàng sẽ do các bên thỏa thuận tuy nhiên thường theo hợp đồng xuất nhập khẩu thì hàng sẽ được kiểm tra theo “xác suất” nghĩa là nếu có thì bên mua sẽ chọn một trong rất nhiều sản phẩm để kiểm tra và lấy chất lượng chung cho sản phẩm đó trước khi chấp nhận đặt hàng và khi nhận hàng ở cảng.
Dù vậy, chất lượng đã được các bên thỏa thuận hoặc dựa theo hàng mẫu thỏa thuận trong hợp đồng nên sau khi nhận hàng vẫn có thể yêu cầu bên bán bồi thường nếu phần trăm hàng không đạt chất lượng quá cao.
Tốt nhất là nên có một phụ lục quy định chi tiết về hàng hóa (tiêu chuẩn, chủng loại, số lượng, chất lượng,…)
Các điều khoản về vận chuyển và bảo hiểm:
Thông thường các công ty về xuất nhập khẩu sẽ chọn các quy tắc trong Incoterm để quy định về việc vận chuyển và bảo hiểm. Theo “thói quen” của các thương nhân Việt Nam thì quy tắc FOB (Giao hàng lên tàu) được lựa chọn khi mua hàng và điều kiện CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí) khi bán hàng.
Tuy nhiên theo những chuyển biến thực tế trong quá trình giao dịch thương mại quốc tế cũng như những gì ICC Việt Nam đã khuyến cao thì đã đến lúc cần từ bỏ quy tắc FOB và CIF mà thay vào đó là quy tắc FCA (Giao hàng cho người chuyên chở) và CIP (Cước phí và bảo hiểm trả tới).
Bởi trong quá trình bốc dở hàng lên xuống container hiện nay do người vận chuyển thực hiện nên người bán rất khó kiểm soát, do đó những rủi ro trong quá trình bốc dỡ khi chọn hai quy tắc theo khuyến cáo của ICC sẽ được chuyển sang cho người mua khi người bán giao hàng cho hãng tàu vận chuyển tại bãi container (CY) hay cầu bến container (Terminal) ở cảng bốc hàng chứ không phải khi hàng đã bốc lên boong tàu.
Các điều khoản về đồng tiền thanh toán và phương thức thanh toán:
Cần lưu ý rằng đa số các trường hợp sử dụng ngoại hối trên lãnh thổ Việt Nam đều bị cấm do đó đối với các hợp đồng giao dịch hàng hóa nói chung đều phải chú trọng về điều khoản chọn đồng tiền thanh toán trong giao dịch để đảm bảo rằng giao dịch sẽ không bị tuyên vô hiệu khi xem xét giải quyết tranh chấp.
Các bên ký kết hợp đồng thương mại quốc tế tại Việt Nam cần nắm chắc rằng bản thân và đối tác có phải thuộc vào những trường hơp được sử dụng ngoại hối khi giao dịch tại Việt Nam hay không. Những trường hợp có thể sử dụng ngoại hối trên lãnh thổ Việt Nam xem tại đây
– Phương thức thanh toán:
Phương thức tin dụng chứng từ (L/C) thường được các thương nhân sử dụng trong giao dịch hàng hóa quốc tế. Trong đó cần chú ý về thời gian trả tiền cho bên xuất khẩu được ghi trong hối phiếu (at sight/in sight):
(i) Trả tiền ngay, nếu L/C có giá trị thanh toán ngay- L/C is available by sight payment.
(ii) Cam kết trả chậm dần hoặc trả khi đến hạn, nếu L/C có giá trị thanh toán chậm- L/C is available be Deferred Payment
(iii) Chấp nhận hối phiếu do người thụ hưởng ký phát và trả tiền hối phiếu khi đến hạn, nếu L/C có giá trị thanh toán chấp nhận- L/C is available by acceptance.
Địa chỉ liên hệ uy tín:
Vietship với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực hợp đồng sẽ nơi đáng tin cậy để quý khách giao phó bản hợp đồng mang lại những quyền và lợi ích chính đáng của mình.
Mọi thắc mắc hỗ trợ quý khách vui lòng liên hệ
Điện thoại: 08-69029161 ( 8g – 18g từ T2-T7)
Hotline: 0936-257-997 (phục vụ 24/24)
