NHỮNG SỰ KIỆN NỔI BẬT TRONG NGÀNH VẬN TẢI BIỂN NĂM 2024
Năm 2024 đã ghi dấu nhiều sự kiện quan trọng và chuyển biến lớn, góp phần định hình ngành vận tải biển toàn cầu trong thời kỳ phát triển và thay đổi mạnh mẽ. Dưới đây là những sự kiện nổi bật của năm qua.
1. GIÁ CƯỚC VẬN TẢI ỔN ĐỊNH HƠN SAU THỜI KỲ BIẾN ĐỘNG
Sau nhiều năm biến động mạnh, giá cước vận tải biển trong năm 2024 có xu hướng ổn định hơn, đặc biệt trên các tuyến chính như châu Á – châu Âu và châu Á – Bắc Mỹ.
- Nguyên nhân: Thị trường đã dần điều chỉnh theo nhu cầu thực tế sau những đợt tăng giá cao kỷ lục giai đoạn 2021-2022 và sự suy giảm trong năm 2023.
- Kết quả: Điều này mang lại sự minh bạch và dự đoán tốt hơn cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đồng thời khuyến khích đầu tư dài hạn vào chuỗi cung ứng.
2. TẬP TRUNG XANH HÓA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN
Năm 2024, ngành vận tải biển tiếp tục chứng kiến nỗ lực lớn trong việc giảm phát thải khí nhà kính để đáp ứng các quy định mới của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).
- Tăng cường sử dụng tàu chạy bằng nhiên liệu sạch: Nhiều hãng tàu như Maersk, MSC và CMA CGM đã đưa vào hoạt động các tàu sử dụng nhiên liệu methanol xanh và LNG.
- Đầu tư vào công nghệ giảm phát thải: Một số công ty bắt đầu thử nghiệm tàu sử dụng năng lượng gió và điện mặt trời, nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Điều này không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn giúp nâng cao hình ảnh của các hãng tàu trên thị trường quốc tế.
3. SỰ PHÁT TRIỂN MẠNH MẼ CỦA CÁC TUYẾN VẬN TẢI CHÂU Á
Khu vực châu Á tiếp tục khẳng định vai trò là trung tâm sản xuất và thương mại toàn cầu trong năm 2024. Các tuyến vận tải trọng điểm như châu Á – châu Âu, châu Á – Bắc Mỹ và châu Á – châu Phi đều ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể về khối lượng hàng hóa.
Đặc biệt, Đông Nam Á nổi lên như một trung tâm thay thế quan trọng cho Trung Quốc trong vai trò sản xuất và xuất khẩu. Việt Nam, Thái Lan, và Indonesia ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về xuất khẩu nhờ đầu tư cơ sở hạ tầng và chính sách thu hút FDI.
4. ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ SỐ VÀ TỰ ĐỘNG HÓA
2024 là năm ngành vận tải biển tiếp tục đẩy mạnh quá trình số hóa và tự động hóa.
- Ứng dụng công nghệ blockchain: Nhiều công ty vận tải và cảng biển áp dụng blockchain để quản lý chuỗi cung ứng, đảm bảo minh bạch và giảm thiểu gian lận.
- Phát triển cảng biển thông minh: Cảng Cái Mép – Thị Vải (Việt Nam) và cảng Busan (Hàn Quốc) đã triển khai thành công các hệ thống tự động hóa trong bốc xếp và quản lý hàng hóa, giúp tăng năng suất và giảm thời gian lưu bãi.
5. CÁC HIỆP ĐỊNH THƯƠNG MẠI TỰ DO MỚI TÁC ĐỘNG ĐẾN NGÀNH
Trong năm 2024, nhiều hiệp định thương mại tự do mới giữa các quốc gia được ký kết và đi vào thực thi, góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế.
- Hiệp định RCEP (Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực): Tiếp tục mang lại lợi ích lớn cho các nước thành viên, đặc biệt là các tuyến vận tải nội khối châu Á.
- Hiệp định giữa EU và ASEAN: Góp phần tăng cường lưu lượng hàng hóa xuất khẩu từ Đông Nam Á đến châu Âu.
Những hiệp định này đã tạo điều kiện thuận lợi cho ngành vận tải biển khi lưu lượng hàng hóa tăng lên đáng kể.
6. KHỦNG HOẢNG NHÂN SỰ TRONG NGÀNH HÀNG HẢI TIẾP DIỄN
Thiếu hụt nhân lực, đặc biệt là các vị trí thủy thủ và kỹ sư hàng hải, tiếp tục là bài toán khó giải quyết trong năm 2024.
- Nguyên nhân: Nhu cầu vận tải biển tăng nhưng lực lượng lao động không đáp ứng kịp. Thêm vào đó, nhiều người trẻ ít mặn mà với ngành do tính chất công việc khắc nghiệt.
- Giải pháp: Nhiều doanh nghiệp đã tăng lương, cải thiện điều kiện làm việc và đẩy mạnh các chương trình đào tạo nguồn nhân lực mới.
7. CẠNH TRANH KHỐC LIỆT GIỮA CÁC HÃNG TÀU
Năm 2024 ghi nhận sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các hãng tàu lớn, khi thị trường ngày càng phân hóa rõ rệt.
- Liên minh hãng tàu tiếp tục mở rộng: Các liên minh lớn như Ocean Alliance, THE Alliance tiếp tục tăng cường mạng lưới tuyến đường và đầu tư vào đội tàu hiện đại.
- Doanh nghiệp nhỏ gặp khó khăn: Các hãng tàu quy mô nhỏ hoặc vừa gặp áp lực lớn khi phải cạnh tranh về giá và chất lượng dịch vụ với các “ông lớn”.
8. TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU ĐẾN HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN
Biến đổi khí hậu tiếp tục gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành vận tải biển.
- Thời tiết cực đoan: Nhiều cơn bão lớn trong năm 2024 đã làm gián đoạn các tuyến vận tải quan trọng, đặc biệt ở khu vực Thái Bình Dương và Đại Tây Dương.
- Giải pháp: Các công ty vận tải biển phải đầu tư mạnh hơn vào công nghệ dự báo thời tiết, thiết kế tàu chống chịu tốt hơn và xây dựng chiến lược vận hành linh hoạt để đối phó.
KẾT LUẬN: NHỮNG BƯỚC TIẾN ĐÁNG GHI NHẬN
Năm 2024 là một năm chuyển mình của ngành vận tải biển, với sự xuất hiện của nhiều xu hướng mới như xanh hóa, số hóa và tăng trưởng tại các thị trường mới nổi. Mặc dù còn nhiều thách thức phía trước, ngành vận tải biển vẫn giữ vai trò trọng yếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu và hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong những năm tới.
Xem thêm:
Cách Bình Dương ‘mở đường’ tạo lợi thế liên kết vùng
Xuất khẩu hoa tươi từ Hà Nội đi Đài Loan
