Uruguay được coi là một trong những quốc gia tiên tiến tiến nhất về xã hội ở Mỹ Latinh. Uruguay là nước ít tham nhũng nhất châu Mỹ Latin (cùng với Chile). Nếu quý khách có nhu cầu vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay, Vietship xin cung cấp dịch vụ gửi hàng bằng đường biển đi Uruguay nhanh chóng, giá rẻ.

Chúng tôi là đại lý của rất nhiều hãng tàu lớn trên thế giới

Vietship đảm bảo cho quý khách đa dạng các chuyến gửi hàng đi Đài Loan vì chúng tôi là đại lý của nhiều hãng tàu lớn 

• APL, BENLINE, CMA-CGM, CNC, HIPPING
• COSCO, ECU LINE, EVERGREEN, GEMADEPT
• GRAND, HANJIN, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A
• HUBLINE, HYUNDAI, NDOTRA, K-LINE, KMG
• KMTC, MAERSK LINE, MCC, MELL, MOL
• MSC, SAMSUNG, NORTH, FREIRHT
• NYK, OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL, RCL, SINOKOR,
• INOTRANS, SITC, TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM

Các mặt hàng chúng tôi nhận gửi hàng đi Uruguay

Vietship nhận gửi hàng đi Uruguay hầu hết các hàng hóa, trừ hàng CẤM:

• Hàng nông sản: rau củ quả tươi, trái cây, hạt tiêu, điều,…
• Hàng khô: cà phê, gạo, các sản phẩm từ ngũ cốc, trà,…
• Hàng thủy hải sản đông lạnh: cá, tôm, chả cá,…
• Hàng thủ công mỹ nghệ: sản phẩm từ tre, nứa, …
• Mỹ phẩm: son, phấn, kem dưỡng da,…
• Hàng thời trang: quần áo, giày dép, nón,….
• Tài liệu, bưu phẩm, thư từ, hồ sơ du học,…
• Hàng trưng bày, hàng mẫu, hàng quảng cáo,…
• Hàng điện tử: máy vi tính, điện thoại,…

Vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay của vietship gồm những loại hình nào?

Vietship có 2 loại hình vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay:

• FCL (Full Container Load): các lô vận chuyển hàng hóa mà một nhà nhập khẩu sử dụng độc quyền của một container vận tải biển chuyên dụng. Container vận chuyển hàng hóa bằng đường biển thường được nạp và đóng dấu tại gốc và sau đó được vận chuyển bằng sự kết hợp của đường biển, đường sắt hoặc đường bộ đến nơi người nhận hàng.
  
  
• LCL (Less than Container Load): mô tả cách thức vận chuyển hàng hoá khi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container, mà cần ghép chung với những lô hàng của các chủ hàng khác. Khi đó, công ty sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container. Việc kết hợp đóng chung như vậy gọi là gom hàng, hay consolidation. 

Vietship nhận gửi hàng đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay tất cả các loại Container

• Container hàng bách hóa: được dùng để chuyển chở các loại hàng khô, hàng bách hóa. Bao gồm loại cont 20ft, 40ft DC/HC, 45 ft DC/HC
• Container bảo ôn: được dùng để chuyển chở các loại hàng hóa đòi hỏi trong quá trình chuyển chở phải giữ nhiệt độ ổn định (Có thể nóng hoặc lạnh)
• Container mặt bằng: được dùng để chuyên chở những mặt hàng siêu trọng như sắt thép,..
• Container bồn: được dùng để chuyên chở các mặt hàng dạng lỏng (dầu, hóa chất, rượu,..)
• Container chuyên dụng: chuyên chở các loại hàng hóa đặc thù như ô tô, gia súc
• Container hở mái: chuyên chở máy móc, thiết bị

Vietship cung cấp dịch vụ Door-to-Door 

Vietship gửi hàng đi các khu vực thuộc Uruguay

Montevideo, Canelones, Maldonado, Salto, Colonia, Paysandú, San José, Rivera, Tacuarembó, Cerro Largo, Soriano, Artigas, Rocha, Florida, Lavalleja, Durazno, Río Negro, Treinta.

Các cảng

Montevideo, Nueva Palmira, Paysandu

Chúng tôi có thể hỗ trợ quý khách gửi hàng từ nhiều KCN xung quanh Cần Thơ như:

• Khu vực Cần Thơ: KCN Trà Nóc, KCN Thốt Nốt, KCN Ô Môn, KCN Bắc Ô Môn, KCN Hưng Phú, CCN Cái Răng, CCN Cờ Đỏ,…
• Khu vực Trà Vinh: KCN Cầu Quan, KCN Cổ Chiên, KCN Long Đức
• Khu vực Vĩnh Long: KCN Bình Minh, KCN Bắc Cổ Chiên – Long Hồ, KCN Hòa Phú, KCN Đông Bình, KCN Bình Tân
• Khu vực Hậu Giang: KCN Sông Hậu, KCN Tân Phú Thạnh, KCN tập trung Phú Hữu A
• Khu vực Sóc Trăng: KCN An Nghiệp

Quy trình dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay

• Lên kế hoạch nhận hàng
• Chở hàng ra cảng
• Đóng gói bao bì, kí mã hiệu
• Khai báo Hải Quan điện tử nhanh chóng
• Lập hồ sơ khai báo Hải Quan thuận tiện
• Có thể cho khách hàng tham gia quan sát lô hàng trong khi xử lí

Cách tính giá cước của Vietship:

Trọng lượng được tính theo 2 cách:

• Trọng lượng thực tế: số kg thực tế của hàng hóa
• Trọng lượng quy đổi: theo công thức (dài*rộng*cao)/5000

Trọng lượng nào cao hơn sẽ được dùng để tính giá cước.

Vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay, Vietship có đủ kinh nghiệm và năng lực!

• Tuyến vận tải, vận chuyển container đường biển toàn cầu
• Cộng tác với các đại lý hãng tàu biển, doanh nghiệp chuyên chở uy tín
• Kết nối linh hoạt với các hãng, các doanh nghiệp lớn trong nước và trên thế giới
• Tần suất vận tải, vận chuyển hàng ngày
• Thu xếp tất cả các loại mặt hàng
• Tư vấn, cập nhật thông tin liên tục khi có yêu cầu
• Giá cả cạnh tranh, ưu đãi lượng hàng lớn và thường xuyên
• Đội ngũ nhân viên của Vietship đều được đào tạo chuyên sâu, giàu kinh nghiệm.
• Vietship cam kết bảo đảm sự an toàn, nguyên vẹn 100% của hàng hóa

Ngoài vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay, Vietship còn cung cấp nhiều dịch vụ khác như

• Vận tải nội địa, chuyển hàng thu hộ COD
• Chuyển phát nhanh nội địa và quốc tế
• Ủy thác xuất nhập khẩu
• Cho thuê kho bãi,…

Các dịch vụ khác tại Vietship Cần Thơ

• Dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế
• Dịch vụ vận chuyển đường bộ nội địa
• Dịch vụ vận chuyển đường biển
• Dịch vụ vận chuyển đường hàng không
• Dịch vụ cho thuê kho tại Cần Thơ

Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ: 0902923633. Vietship sẽ hỗ trợ bạn mọi lúc!

The post Vận chuyển đường biển từ Cần Thơ đi Uruguay giá ưu đãi appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Bạn muốn gửi hàng số lượng ít, hàng lẻ không đủ 1 container? Bạn chưa có kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng lẻ? Bạn đừng quá lo lắng. Bởi Vietship với hơn 10 năm kinh nghiệm trong vận tải quốc tế, chúng tối sẽ giúp bạn có giải pháp vận tải hàng lẻ tốt nhất! Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ từ Cần Thơ đi Thái Lan giá tốt.

Cảng biển quốc tế ở Thái Lan 

Cảng Bangkok

Ở Đông Nam Á, cảng Bangkok được đánh giá là một trong số 3 cảng biển lớn nhất và hiện đại nhất. Có 2 bến container với 9
cầu tàu xếp dỡ hàng cảng Bangkok có thể đáp ứng được nhu cầu nhập xuất vận chuyển tương đối lớn.
Khu bến Klongboi với diện tích hơn 168,000 m2 với hơn 4 cần trục nâng trọng 8 tấn, 8 cần trục nâng trọng 3 tấn và 2 cần trục
nổi nâng trọng 100 tấn. Ở cảng Bangkok đường sắt chạy dọc bến do vậy rất thuận tiện cho việc vận chuyển hàng từ nội địa ra
đến cảng.
Độ sau trước bến của càng Bangkok không hạn chế do vậy tàu thuyền trọng tải lớn có thể cập bến an toàn mà không cần lo lắng

Cảng Laem Chabang 

Tuy chỉ là cảng lớn thứ 3 Thái Lan với nhiệm vụ giảm tải cho cảng Bangkok nhưng cảng laem Chabang vẫn nằm trong top 20
cảng có sản lượng lớn nhất thế giới. Được chia làm 3 khu với 3 giai đoạn thi công:
– Khu vực đầu tiên có diện tích 1,4 km2 với độ trước bến là 14m. Khu vực này có 11 cầu tàu nhằm phụ vụ cho tàu có trọng tải từ
30,000 – 50,000 tấn hoạt động. Trong khu vực này còn có xưởng tàu phục vụ nhu cầu xây dựng, bảo dưỡng và sữa chữa tàu.
– Khu vực thứ 2 rộng hơn với diện tích 2,05 km2 với độ sâu trước bến là 16m. Khu vực này có 7 cầu tàu phục vụ cho tàu có
trọng tải dưới 80,000 tấn cập bến.
– Khu vực thứ 3 đang dây dựng với diện tích hơn 2,56 km2 với độ sâu trước bến là 18m. Với 9 cầu tàu, dự tính khu vực này sẽ
hoạt động phụ vụ cho 8 triệu TEUS mỗi năm

Cảng Songkhla

Nằm ở cửa hồ Songkhla thuộc quận Singhanakorn Songkhla trong Vịnh Thái Lan, với độ sâu trước bến là 9m. Nằm sâu nên để
đi vào cảng Songkhla phải đi theo kênh dẫn dài gần 4km. Là cảng nhỏ nên Songkhla chỉ tiếp nhận được tàu có trọng tài khoản
500 container.

Gửi hàng lẻ LCL có lợi ích gì?

The post Gom hàng lẻ từ Cần Thơ đi Thái Lan giá tốt appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Hy Lạp tên chính thức là Cộng hòa Hy Lạp, là một quốc gia nằm ở đông nam châu Âu. Athens là thủ đô và thành phố lớn nhất, tiếp theo là Thessaloniki. Hy Lạp có vị trí địa lý chiến lược nằm ở ngã tư của Châu Âu , Châu Á và Châu Phi. Nằm trên mũi phía nam của bán đảo Balkan, nó có đường biên giới đất liền với Albania ở phía tây bắc, Cộng hòa Macedonia và Bulgaria ở phía bắc và Thổ Nhĩ Kỳ ở phía đông bắc. Bạn đang có nhu cầu vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lap? Liên hệ ngay với chúng tôi. Vietship sẽ là đơn vị giúp bạn có những trãi nghiệm tốt nhất!

Top 15 điều thú vị tại Hy Lạp…..

1.Xách ba lô du lịch núi Pelion

2.Xách ba lô du lịch núi Pelion

3.Hoàng hôn trên Witness Santorini và lối kiến trúc độc đáo

4.Ghé thăm đảo Lesvos và phong cảnh tuyệt đẹp

5.Thăm Spinalonga, hòn đảo đau thương của người “mang án tử”

6.Thưởng thức hải sản và rượu ouzo bên bờ biển

7.Tham quan Bồn tắm nước nóng thiên nhiên Pozar và đi bộ đường dài ở Neda

8.Thưởng thức Souvlaki và các món ăn Hy Lạp truyền thống khác

9.Cà phê và Frappé Hy Lạp

10.Ghé thăm di chỉ khảo cổ

11.Lạc bước đến Meteora – quần thể tu viện độc đáo

12.Tham quan Thung lũng Bướm trên đảo Rhodes

13.Nhặt vỏ sò, nhím biển và ngao từ biển

14.Đi lướt ván buồm và câu cá bằng súng giáo

15.Khám phá thành cổ Acropolis

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp thường đóng trong conatiner

Theo Ủy ban kĩ thuật của tổ chức ISO (1964), container được hiểu là một công cụ vận chuyển có các đặc điểm bao gồm:

– Có hình dáng cố định, bền chắc, được sử dụng nhiều lần.

– Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở bằng một hoặc nhiều phương tiện vận tải, hàng hóa không phải xếp dỡ ở cảng dọc đường.

– Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ và thay đổi từ công cụ vận tải này sang công cụ vận tải khác.

– Có cơ cấu đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng và dỡ hàng.

– Có dung tích không ít hơn 1m³ .

Có  2 hình thức gửi hàng được biển

1.FCL: là phương thức xếp hàng nguyên cont. Người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng khỏi cont. Phương thức gửi hàng FCL này được dùng khi người gửi hàng có số lượng hàng hóa lớn đủ xếp đầy một hoặc nhiều cont, người ta sẽ thuê một hoặc nhiều cont để gửi hàng.

2.LCL: dùng để chỉ những lô hàng nhỏ lẻ khác nhau. LCL được người gom hàng (người chuyên chở hoặc người giao nhận) gom lại, đóng chung vào một cont và có trách nhiệm đóng hàng, dỡ hàng ra khỏi cont. Do đó, khi gửi hàng, nếu hàng không đủ đóng đầy một cont, chủ hàng có thể gửi hàng hóa XNK bằng phương pháp gửi hàng LCL.

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp có giá cước cạnh tranh do

• Vietship là đại lý của nhiều hãng tàu lớn:
• APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, HIPPING
• COSCO, ECU LINE, EVERGREEN
• GEMADEPT, GRAND, HANJIN
• HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE
• HYUNDAI, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC
• AERSK LIN, MCC, MELL, MOL, MSC
• AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK
• OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL
• RCL, SINOKOR,INOTRANS, SITC
• TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM

Chúng tôi có thể giao nhận trên nhiều tuyến đường

Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái
Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh
Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Ninh Bình
Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế
Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận
Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lắk, Đắc Nông, Lâm Đồng
TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh
An Giang, Bạc Liêu, Bến Tre, Cà Mau, Đồng Tháp, Hậu Giang, Kiên Giang
Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long
Tại Cần Thơ, Vietship có VP tại: 67/4 Phan Đăng Lưu, phường Thới Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ

Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp có thể tiếp cận các cảng:

CẢNG PIRAEUS

Năm 2010, chính quyền cảng Piraeus thành lập bến cảng container gồm 3 bến neo tàu với tổng diện tích là 72,400 m2. Cảng được thiết kế và cung cấp các thiết bị công nghệ cao cho phép vận hành các dịch vụ kỹ thuật tân tiến trong việc bốc dỡ container.

Các thiết bị máy móc có tại bến cảng gồm: 7 cần trục cổng cố định tại cầu cảng, 1 cần cẩu di động, 22 xe chở hàng, 8 xe đầu kéo chuyên dụng và 8 cầu chạy trên ray (RMG). Khu vực dành cho container lạnh rộng 4,700 m², với 138 ổ cắm. Khu vực xử lý hàng nguy hiểm có diện tích 4,700 m², cung cấp 91 vị trí đặt container. Và 13,800 m² đất có thể chứa 834 container rỗng. Công suất hoạt động tại bến cảng đạt 1.4 triệu TEUs/năm.

CẢNG THESSALONIKI

Hàng thông thường được đặt dưới sự quản lý ở khu vực Terrestrial của cảng Thessaloniki, rộng xấp xỉ 1 triệu m², là nơi rộng nhất trong Khu vực Tự Do. Cảng xử lý đa dạng các loại hàng hóa như:

-Hàng đến từ các nước thành viên EU

-Hàng quốc nội đến từ các cảng nội địa của Hy Lạp

-Hàng tổng hợp (sản phẩm cho sản xuất thép, thanh kim loại, gỗ, đá, thuốc lá, trái cây,…)

-Hàng rời rắn (khoáng sản, quặng, nhiên liệu, ngũ cốc, thức ăn gia súc, phân bón, xi măng,…)

-Hàng rời lỏng với những ống dẫn vào các kho chứa (chloroform, nhựa đường, hóa chất, dầu mỏ, rượu,…)

-Ro/Ro

Những thiết bị cũng được trang bị đầy đủ để đáp ưng yêu cầu xử lý hàng hóa:

-44 xe cẩu đường ray tự động với sức tải là 40 tấn

-4 cần cẩu tự động cố định tại cầu cảng

-Và một số lượng lớn các thiết bị khác

-Cùng 85,000 m² nhà kho, 500,000 m² bãi tập kết ngoài trời và các xi-lô chứa 20,000 tấn hàng

Vietship còn nhiều dịch vụ khác như

• Dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế
• Dịch vụ vận chuyển đường bộ nội địa
• Dịch vụ vận chuyển đường biển
• Dịch vụ vận chuyển đường hàng không
• Dịch vụ cho thuê kho 
• Dịch vụ khai báo hải quan

Liên hệ cho chúng tôi: 0934581618 hoặc 0902268618. Vietshiphttps://vietship.net/ sẽ cung cấp đến bạn dịch vụ tốt nhất!

The post Vận tải đường biển từ Cần Thơ đi Hy Lạp giá rẻ, uy tín appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.