Cảng Singapore đứng thứ hai thế giới về tổng lượng trọng tải tàu cập bến với khoảng 5% lượng container được chuyển đến, nhưng lại xếp đầu tiên trong lĩnh vực chuyển vận khi có đến 1/7 lượng container trên toàn thế giới được chuyển tải.

1. Singapore – Tấm gương phản chiếu của sự nỗ lực không ngừng

Đảo quốc Singapore là một quốc gia tương đối non trẻ khi chỉ mới thành lập vào tháng 5/1959(độc lập hoàn toàn khí tách khỏi Malaysia vào 9/8/1965) Singapore là quốc gia có tầm ảnh hưởng rất lớn về mọi mặt đối với khu vực Đông Nam Á nói riêng và cả Châu Á nói chung. Điều này nhìn chung đến từ hai điều: Con người và vị trí địa lý chiến lược.

Vào khoảng năm 1960, dân số tại đảo quốc này chưa tới 2 triệu người và GDP chưa đạt tới 1 tỷ $, nhưng hiện nay đã vươn lên 5.9 triệu người cùng với khối tài sản 456 tỷ $. Thu nhập bình quân đầu người khoảng 77.000 $, vượt xa các cường quốc trên thế giới là Đức, Pháp và Nhật Bản.

2. Đặc điểm địa hình cảng biển ở Singapore

Các cảng biển ở Singapore đều được cải tạo lớn bởi con người, do diện tích tại quốc gia này là rất nhỏ(697,25 km² và không ngừng tăng lên do hoạt động bồi đắp xây dựng). Tuy không được thiên nhiên ưu đãi nhưng Singapore lại là một trong những quốc gia có cảng biển quốc tế quan trọng bậc nhất thế giới – cảng Singapore đạt khoảng 36.6 triệu TEU / năm 2020, xếp thứ 2 thế giới.

Phần lớn cảng biển ở Singapore được quản lý bởi 2 tập đoàn lớn là PSA Corporation Limited và Jurong Port, các bến cảng do 2 đơn vị này quản lý đều có khả năng tiếp nhận mọi loại tàu thuyền.

3. Các cảng biển ở Singapore

3.1 Cảng biển tại Singapore được quản lý bởi SPA Corporation Limited

3.2 Cảng biển tại Singapore được quản lý bởi Jurong Port hoặc chính phủ

Vietship cung cấp các phương thức vận tải quốc tế bằng đường biển đa dạng

• Tàu biển chuyển hàng đường biển theo thời hạn
• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu)
• Xuất nhập container FCL/LCL đến tất cả cảng biển chính trên toàn cầu
• Xuất nhập FCL/LCL đến địa chỉ người nhận (door to door)
• Dịch vụ FCL/ LCL: hàng thông thường, tách bill và hàng chỉ định
• Vận chuyển từ cảng đến kho; từ cảng đến cửa hàng; từ kho đến kho

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!

Đọc thêm:

Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng

The post Tổng hợp danh sách cảng biển ở Singapore appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.

Cảng biển luôn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và phát triển kinh tế, chính trị của một quốc gia. Trung Quốc có đường bờ biển dài hơn 18.000 km, là quốc gia có thế mạnh về cảng biển với hệ thống cảng dày đặc từ bắc xuống nam, quá nửa top các cảng lớn nhất thế giới nằm ở Trung Quốc. Cùng Vietship tìm hiểu ngay về Các cảng biển ở Trung Quốc.

5. Cảng Thanh Đảo – Qingdao Port

Cảng Thanh Đảo (Qingdao Port) là một cảng biển nằm trên vùng biển Hoàng Hải, gần thành phố Thanh Đảo thuộc tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Đây là một trong những cảng bận rộn nhất trên thế giới, xếp thứ 7 vào năm 2019 theo tổng lượng hàng hóa xử lý.

Cảng Thanh Đảo bao gồm bốn lĩnh vực chính, bao gồm bến container và bến cảng để xử lý quặng sắt. Bến container của cảng đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa container. Được trang bị các cơ sở hạ tầng hiện đại và các thiết bị xếp dỡ tiên tiến, cảng Thanh Đảo có khả năng xử lý hàng hóa với quy mô lớn và hiệu suất cao.

Ngoài ra, cảng Thanh Đảo còn có một bến cảng lớn để xử lý quặng sắt. Quặng sắt là một nguồn tài nguyên quan trọng của Trung Quốc, và cảng Thanh Đảo đóng vai trò quan trọng trong việc nhập khẩu, xử lý và xuất khẩu quặng sắt. Cảng cung cấp các dịch vụ liên quan đến xử lý và vận chuyển quặng sắt, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp quặng sắt và liên quan.

6. Cảng Thiên Kinh – Tianjin Port

Cảng Thiên Tân, trước đây được gọi là Cảng Tanggu, là cảng lớn nhất ở miền Bắc Trung Quốc và đóng vai trò như cửa ngõ hàng hải chính cho thành phố Bắc Kinh.

Cảng Thiên Tân nằm ở phía tây bờ biển của Vịnh Bột Hải, tại cửa sông Sông Haihe. Đây là một cảng nhân tạo có quy mô lớn nhất Trung Quốc và cũng là một trong những cảng lớn nhất trên thế giới. Với diện tích đất trên 121 km vuông, trong đó có hơn 31,9 km bờ biển và 151 bến sản xuất vào cuối năm 2010, cảng Thiên Tân có khả năng xử lý hàng hóa với quy mô rất lớn.

Vào năm 2013, cảng Thiên Tân đã xử lý 500 triệu tấn hàng hóa và 13 triệu TEU container, đứng thứ tư trên thế giới về trọng lượng hàng hóa và thứ chín về sản lượng container.

Cảng Thiên Tân có mối liên kết thương mại với hơn 600 cảng ở 180 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Nó phục vụ hơn 115 đường hàng container thông thường.

Lưu lượng giao thông cảng lớn và dân số đô thị đông đúc đã làm cho Thiên Tân trở thành một Siêu đô thị cảng lớn, loại thành phố cảng lớn nhất trên thế giới. Đây là một trung tâm kinh tế và giao thông quan trọng không chỉ trong khu vực miền Bắc Trung Quốc mà còn cả trên quy mô quốc tế.

7. Cảng Hạ Môn – Xiamen Port

Cảng Hạ Môn là một cảng nước sâu quan trọng nằm trên đảo Hạ Môn, gần bờ biển đất liền ở miền nam tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc. Đây được coi là một trong những cảng đường trục quan trọng của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

Vào năm 2013, cảng Hạ Môn đã xử lý 191 triệu tấn hàng hóa, trong đó bao gồm 8,08 triệu TEU container. Năm 2010, cảng Hạ Môn kết hợp với cảng lân cận Chương Châu để tạo thành hệ thống cảng biển lớn nhất Đông Nam Trung Quốc. Đây là một trường hợp phổ biến khi các cảng hợp nhất để tạo thành khu vực pháp lý chung.

Cảng Hạ Môn bao gồm mười hai khu vực, bao gồm Heping, Dongdu, Haiti, Shushan, Gaoqi và Liu Wudian. Cảng này cũng có 68 tuyến vận chuyển phục vụ hơn 50 quốc gia và kết nối với hầu hết các cảng lớn trên thế giới, với trung bình 469 lượt tàu cập cảng mỗi tháng.

Đây cũng là một phần của Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21, một tuyến đường chạy từ bờ biển Trung Quốc đến Singapore, đánh dấu vai trò quan trọng của cảng Hạ Môn trong thương mại quốc tế và kết nối vùng kinh tế lớn.

Vietship cung cấp các phương thức vận tải quốc tế đa dạng từ Việt Nam đi Trung Quốc

• Tàu biển chuyển hàng đường biển theo thời hạn

• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu)

• Xuất nhập container FCL/LCL đến tất cả cảng biển chính trên toàn cầu

• Xuất nhập FCL/LCL đến địa chỉ người nhận (door to door)

• Dịch vụ FCL/ LCL: hàng thông thường, tách bill và hàng chỉ định

• Nhận hàng từ kho rồi chuyển đến cảng; nhận hàng từ cảng rồi giao hàng về kho; Nhận hàng từ kho rồi giao đến kho

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!

Đọc thêm:

TOP các cảng biển ở Trung Quốc (phần 1)

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng

The post TOP các cảng biển ở Trung Quốc (Phần 2) appeared first on Công ty vận tải đường thủy đường biển Nội địa quốc tế.