Tổng hợp danh sách cảng biển ở Ấn Độ mới nhất
Ấn Độ là nền kinh tế lớn thứ 6 trên thế giới và đứng thứ 3, có diện tích lớn thứ 7 cùng dân số đông thứ 2 thế giới. Sức mua và năng lực sản xuất của Ấn Độ có tiềm năng phát triển rất cao. Quốc gia này cũng sở hữu nhiều cảng biển lớn, là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế cũng như thương mại quốc tế.
Sau đây hãy cùng Vietship tìm hiểu ngay về danh sách cảng biển Ấn Độ lớn nhất hiện nay.
Cảng Mundra
Cảng Mundra là một trong những cảng bận rộn nhất Ấn Độ đặc biệt còn được biết đến là cảng tư nhân lớn nhất Ấn Độ.
Được đầu tư mạnh về cơ sở hạ tầng đường bộ, đường sắt phụ trợ trong đó đường cao tốc quốc gia 8A Extn và cao tốc liên bang 6 và 48. Hệ thống đường ray xe lửa 76 km từ Mundra đến Adipur, và sân bay Mundra cách sân bay thương mại gần nhất là Bhuj 65km và Kandla 60km.
Cảng Pipavav
Cảng Pipavav nằm ở phía Tây Ấn Độ, bao gồm hàng container, hàng rời và hàng lỏng, thuộc sở hữu bởi Tập đoàn A.P.Moller – Maersk.
Cảng có khả năng xử lý hàng số lượng lớn như Phân bón, Than và Thép.
Lượng hàng của cảng thường đến từ các khu vực: Bờ Đông Hoa Kỳ, châu Âu, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Cảng Mumbai
Cảng Mumbai là một trong những quan trọng của Ấn Độ. Cảng nằm ở thành phố Mumbai thủ phủ của bang Maharashtra.
Cảng nằm trên diện tích 46,3 ha, có 63 điểm neo đậu và bến cảng có chiều dài 7.800 m. Cảng có hệ thống đường nội bộ dài 126km và được kết nối với mạng đường bộ địa phương.
Với tổng chiều dài gần 100 km và 5 đầu máy diesel, hệ thống đường sắt của cảng đã phục vụ vận chuyển hàng hóa cho các bến cảng và địa điểm nhà máy quan trọng trong cảng.
Tại khu vực này các nhà kho có mái che rộng 319.900 m², kho lưu trữ ngoài trời rộng 176.000 m² và bãi đất 128.000 m². Ngài ra còn 200 điểm cấp đông cho hàng hóa được cung cấp tại cảng.
Cảng Nhava Sheva
Cảng Nhava Sheva là cảng bận rộn nhất không chỉ ở Ấn Độ mà còn ở Nam Á nói chung, xử lý hơn một nửa số hàng hóa container ra vào các cảng chính ở Ấn Độ cách Mumbai 30 km về phía Đông.
Sắp tới nơi đây sẽ cho phát triển bến tàu thứ tư , sức chứa khoảng 1.35 triệu TEUs, bãi container trải dài trên 61.49 hecta, bến cảng dài 680 mét, cảng tiếp nhận trung bình hơn 5.05 triệu TEUs hàng hóa mỗi năm.
Cảng Cochin
Cảng Cochin, hay còn gọi là Kochi, là một cảng lớn trên biển Ả Rập – biển Laccadive, tuyến đường biển Ấn Độ Dương và là một trong những cảng lớn nhất ở Ấn Độ, nằm trên 2 hòn đảo trong hồ Kochi: đảo Willingdon và Vallarpadam. Hằng năm, trung bình có hơn 419,550 TEUs hàng hóa ra vào cảng.
Cảng Tuticorin
Cảng Tuticorin còn được xem như cảng lớn thứ hai ở Tamil Nadu, nằm ở phía cực Nam Ấn; và nơi đây với nhà ga container lớn thứ tư của Ấn Độ.
Cảng bao gồm 28 bến neo, 2 cầu tàu container, 3 cầu tàu xử lý hàng than, dầu. Bến tàu container được trang bị 3 trục cẩu dài 44 mét, 4 cẩu RTG để sắp xếp container. Cảng Tuticorin sở hữu kho ngoài trời cho hàng rời và hàng cont rộng 553,000 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 10,800 m2, nhà kho rộng 19,550 m2; nhà kho thuê ngoài rộng 423,000 m2.
Cảng Chennai
Cảng Chennai, trước đây gọi là cảng Madras, cảng lớn thứ hai của Ấn Độ, đứng sau cảng Nhava Sheva của Mumbai. Đồng thời là cảng lớn nhất vịnh Bangal. Tổng diện tích trải dài trên 407.51 hecta, trong đó phần đất liền rộng 237.54 hecta. Mỗi năm, cảng tiếp nhận lượng hàng hóa ra vào trung bình 51.88 triệu tấn, 1,549,457 TEUs. Diện tích kho ngoài trời là 384.611 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 30,693 m2, khu vực nhà kho rộng 30,138 m2; kho CFS rộng 40,644 m2 và diện tích bãi container là 250,600 m2.
Cảng Visakhapatnam
Cảng Visakhapatnam là một trong 13 cảng lớn ở Ấn Độ, tọa lạ tại vùng biển Đông Ấn, nằm giữa cảng Chennai và cảng Kolkata. Lượng hàng đổ về cảng trung bình mỗi năm là 65.3 triệu tấn, dưới sự hoạt động của 24 bến neo. Tổng diện tích khu vực kho hàng có mái che là 62,398 m2, khu vực kho hàng ngoài trời trải dài hơn 1,553,168 m2.
Cảng Kolkata
Cảng Kolkata là cảng ven sông, nằm cách biển 203 km. Nơi đây được xem là cảng lâu đời nhất của Ấn Độ, trải qua chiều dài 149 năm lịch sử . Mỗi năm, lượng hàng hóa ra vào trung bình 57.886 triệu tấn, tương đương với 796,000 TEUs.
Thời gian vận chuyển từ Hồ Chí Minh và Hải Phòng đi Ấn Độ
Cảng đi | Cảng đến | Thời gian |
Hải Phòng | Cảng Mundra
|
13 ngày |
Hồ Chí Minh | 22 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Pipavav
|
18 ngày |
Hồ Chí Minh | 21 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Mumbai
|
15 ngày |
Hồ Chí Minh | 19 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Nhava Sheva
|
15 ngày |
Hồ Chí Minh | 19 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Cochin
|
17 ngày |
Hồ Chí Minh | 23 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Tuticorin
|
15 ngày |
Hồ Chí Minh | 21 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Chennai
|
12 ngày |
Hồ Chí Minh | 18 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Visakhapatnam
|
14 ngày |
Hồ Chí Minh | 18 ngày | |
Hải Phòng | Cảng Kolkata
|
11 ngày |
Hồ Chí Minh | 13 ngày |
Vietship – Đối Tác Đáng Tin Cậy Cho Hàng Biển
Chúng tôi tự hào về việc hợp tác với các hãng vận tải biển uy tín như ONE, CMA, MAERSK, HAPAG-LLOYD, EVERGREEN, MSC, COSCO, OOCL, YANGMING, HYUNDAI,…
Chúng tôi cam kết:
• Giá Cước Uy Tín: Nhờ mối quan hệ vững chắc với các đối tác, chúng tôi đem đến giá cước tốt nhất trên thị trường.
• Chào Giá 24/7: Chúng tôi tiếp nhận đơn hàng và báo giá mọi lúc, đảm bảo sự thuận tiện và nhanh chóng cho bạn.
• Chất Lượng Dịch Vụ: Lịch tàu ổn định, hàng hóa đến nơi an toàn, đúng hẹn.
Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!
Đọc thêm:
Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!
Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng