Trung Quốc chính thức vận hành toàn tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường: Cơ hội mới cho logistics và thương mại vùng biên
Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành toàn tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường, mở ra một chương mới trong mạng lưới giao thông liên vùng, đặc biệt kết nối sâu hơn với khu vực biên giới phía Nam giáp Việt Nam. Tuyến đường này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển hành khách mà còn tạo cú huých mạnh mẽ cho phát triển logistic, vận tải hàng hóa và kinh tế nội vùng.
1. Tầm quan trọng của tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường
Tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường nằm trong chiến lược nâng cao hạ tầng giao thông của Trung Quốc, đóng vai trò:
-
Kết nối thành phố Nam Ninh — thủ phủ khu vực phía Nam Trung Quốc — với Bằng Tường, thành phố cửa ngõ biên giới gần Việt Nam.
-
Tạo nhịp liên kết nhanh giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, cửa khẩu thương mại và tuyến vận tải quốc tế.
-
Đẩy mạnh lưu thông hàng hóa, hành khách, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch và đầu tư khu vực biên giới.
Với tốc độ cao, độ ổn định và hệ thống nhà ga hiện đại, tuyến đường này không chỉ rút ngắn quãng đường mà còn hỗ trợ tốt hơn cho hoạt động vận tải đa phương thức.
2. Lợi ích vượt trội cho logistics và vận tải hàng hóa
– Rút ngắn thời gian vận chuyển giữa Nam Ninh và Bằng Tường
Trước đây, việc di chuyển bằng đường bộ giữa Nam Ninh và Bằng Tường mất nhiều thời gian do mật độ giao thông và cơ sở hạ tầng chưa tối ưu. Với đường sắt cao tốc, thời gian di chuyển giữa hai địa điểm được rút ngắn đáng kể, thúc đẩy hiệu quả lưu thông hàng hóa và hành khách.
– Tăng khả năng kết nối với hệ thống vận tải quốc tế
Bằng Tường là cửa ngõ quan trọng dẫn sang các tuyến cửa khẩu Việt – Trung. Việc tuyến đường sắt cao tốc hoạt động trơn tru giúp liên kết chặt chẽ các tuyến vận tải: đường sắt, đường bộ, vận tải multimodal — từ cửa khẩu đến các trung tâm logistics, cảng biển và sân bay.
– Hỗ trợ logistics nhanh, chính xác và linh hoạt
Đường sắt cao tốc tạo điều kiện thuận lợi để phát triển các mô hình vận tải mới, tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giảm chi phí lưu kho, tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa. Doanh nghiệp vận tải có thể thiết kế tuyến vận tải linh hoạt hơn, đặc biệt với các tuyến hàng siêu nhanh hoặc kèm vận chuyển liên vận.
3. Tác động tích cực đến thương mại và đầu tư vùng biên
– Kích cầu thương mại khu vực biên giới
Với thời gian di chuyển ngắn, giao thương giữa Nam Ninh, Bằng Tường và các điểm phía Nam khác sẽ sôi động hơn. Điều này mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, thương mại biên giới phát triển mạnh mẽ hơn.
– Thu hút đầu tư vào logistics và hạ tầng hỗ trợ
Sự đi vào hoạt động của tuyến đường sắt cao tốc khuyến khích đầu tư vào các khu kho vận, trung tâm phân phối, khu công nghiệp và dịch vụ logistics dọc tuyến. Đây cũng là lợi thế để phát triển “logistics thông minh”, logistics xanh và các dịch vụ gia tăng giá trị.
– Tăng trải nghiệm hành khách và thương mại dịch vụ
Không chỉ dừng lại ở hàng hóa, hành khách di chuyển nhanh hơn giúp kích cầu dịch vụ du lịch, lưu trú, mua sắm và phân phối dịch vụ tại khu vực biên giới – một thị trường đầy tiềm năng.
4. Kết nối cửa khẩu và tuyến đường xuyên vùng
Với sự phối hợp đồng bộ của hệ thống giao thông đa phương thức, từ đường bộ, đường sắt, cảng đến logistic hub, tuyến Nam Ninh – Bằng Tường vừa mở ra lợi thế nội địa vừa tạo tiền đề quan trọng cho các kết nối quốc tế, trong đó có Việt Nam.
Nếu các tuyến cửa khẩu như Hữu Nghị Quan, Đồng Đăng, Móng Cái được tận dụng linh hoạt cùng sự hỗ trợ dịch vụ hậu cần chuyên nghiệp, Việt Nam – Trung Quốc có thể tạo chuỗi logistics khiến vận tải hàng hóa nhanh hơn, chi phí thấp hơn và tối ưu nguồn lực hơn.
5. Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam
– Phát triển chuỗi cung ứng xuyên biên giới
Mở rộng hợp tác vận tải với tuyến đường sắt cao tốc mới giúp doanh nghiệp Việt Nam kết nối nhanh với thị trường Trung Quốc, đặc biệt khu vực phía Nam Trung Quốc rộng lớn.
– Tăng xuất khẩu hàng công nghiệp, nông sản chế biến
Hàng hoá công nghiệp, nông sản chế biến có thể được vận chuyển linh hoạt hơn qua đường sắt, nối tiếp bằng đường bộ hoặc đường biển. Điều này giảm chi phí logistics và tăng tính cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
– Tăng cường dịch vụ logistics chuyên nghiệp
Các doanh nghiệp dịch vụ logistics tại Việt Nam có cơ hội mở rộng dịch vụ: từ kho bãi, giao nhận hàng, vận tải door-to-door, forwarder quốc tế… tạo mạng lưới phục vụ lưu thông liên vùng.
6. Kết luận: Một bước tiến mới cho kết nối logistics khu vực
Việc tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường chính thức đi vào vận hành là bước phát triển quan trọng trong hạ tầng giao thông Trung Quốc, mang lại hiệu quả tích cực cho hoạt động logistics, giao thương và đầu tư vùng biên.
Với sự tối ưu về thời gian, tính linh hoạt cao và tính liên kết đa phương thức, tuyến đường sắt này không chỉ tạo đà phát triển nội vùng mà còn mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp logistics và thương mại tại Việt Nam.
Xem thêm:
Việt Nam Hướng Biển: Cụm Cảng Cái Mép – Thị Vải Đón Đầu Cơ Hội Phát Triển Logistics
Dịch vụ chuyển mực khô đi New Zealand tại Hải Phòng
