CÁC HOẠT ĐỘNG TỰ ĐỘNG HÓA TRONG LĨNH VỰC HÀNG HẢI

Trong thị trường đầy biến động, lợi ích của tự động hóa và công nghệ thông tin trở nên quan trọng. Các cảng đã và đang đầu tư vào công nghệ. Để giúp hàng hóa lưu thông hiệu quả và đáng tin cậy hơn, giảm thời gian chờ đợi. Cập nhật cho các chủ hàng và nhà cung cấp dịch vụ về tình trạng hàng hóa cũng như những thay đổi bất khả kháng của lộ trình.

• Cảng Oakland và hệ thống giao thông thông minh 

Tại Cảng Oakland, California (Hoa Kỳ), một dự án trị giá 30,6 triệu USD đang được xây dựng. Để thực hiện một loạt các cải tiến dựa trên CNTT. Được gọi là chương trình Hệ thống Giao thông thông minh (FITS).

Dự án được thiết kế để cải thiện lưu lượng xe tải ra vào cảng. Cập nhật hệ thống an ninh của cảng và cung cấp nền tảng giao tiếp chung. Cảng vụ hy vọng FITS sẽ hoàn thành và hoạt động vào mùa hè năm 2022-Pia Franzese, quản lý các dự án hàng hải cấp cao tại Cảng Oakland cho biết.

Hệ thống giao thông thông minh bao gồm năm sáng kiến ​​chính:

Sáng kiến thứ nhất,

Cảng sẽ nâng cấp EOC/TMC. Được hiểu là các hoạt động khẩn cấp và trung tâm quản lý giao thông. Để có thể chứa dữ liệu từ các thiết bị FITS khác nhau tại hiện trường. EOC/TMC sẽ cung cấp điểm tập trung để lập kế hoạch, vận hành; quản lý lưu lượng và sự cố.

Sáng kiến thứ hai,

Cổng sẽ cung cấp quyền truy cập Wi-Fi cho các tài xế xe tải và những người dùng khác. Đồng thời thu hẹp khoảng cách trong phạm vi phủ sóng điện thoại di động trên tài sản của cảng.

Sáng kiến thứ ba,

Các biển báo điện tử có thể thay đổi (CMS) lớn trên các tuyến đường chính của cảng. Sau đó sẽ hiển thị thông tin về điều kiện địa phương, chẳng hạn như luồng giao thông và thời gian chờ của bến.

Sáng kiến thứ tư,

Cảng sẽ sử dụng các camera được lắp đặt dọc theo các tuyến đường và công nghệ phân tích video được trang bị trí tuệ nhân tạo để theo dõi tình trạng giao thông. Franzese cho biết: “Thông tin này sẽ được phổ biến trở lại EOC / TMC cũng như được công bố rộng rãi thông qua CMS và ứng dụng di động Oakland Portal”.

Sáng kiến thứ năm,

Cảng sẽ nâng cấp Cổng thông tin Oakland để cải thiện cách thức chia sẻ thông tin như thời gian xe tải, nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp từ các tuyến đường huyết mạch, hoạt động và lịch trình của tàu, thông tin về bến cảng và các điều kiện giao thông thực tế.

Nếu FITS thành công, sẽ cải thiện lưu lượng xe tải trên cảng, giúp hoạt động và hàng hóa di chuyển hiệu quả hơn, tăng cường an toàn và cải thiện khả năng ứng phó sự cố.

• Cảng NOLA (New Orleans): Phát triển mô hình cảng thông minh

Sáng kiến SmartPort mới tại Cảng New Orleans (Cảng NOLA) nhằm hợp lý hóa hoạt động. Cải thiện an toàn và giảm gián đoạn bằng cách theo dõi và phân tích dữ liệu thu thập từ các cảm biến và các nguồn khác.

Dự án, được khởi động vào tháng 7 năm 2020, là nỗ lực chung của cảng. Viện Nước vùng Vịnh đang làm việc với IBM trong giai đoạn đầu tiên của dự án. Với các hạng mục công việc như thu thập dữ liệu từ các cảm biến đã được lắp đặt trên tàu kéo và sà lan ở quận Port NOLA. Các cảm biến đó đo độ sâu của nước và theo dõi vị trí của từng tàu.

• Cảng Montreal: Trí tuệ nhân tạo (AI) và kỹ thuật số đôi

Đổi mới kỹ thuật số có nhiều hình thức tại Cảng Montreal. Ví dụ: vào cuối năm 2019, cảng đã tăng cường ứng dụng Trực tuyến bằng trí tuệ nhân tạo (AI), mang lại khả năng dự đoán cho hệ thống.

Cổng thông tin điện tử về vận tải dưới phiên bản web hoặc dưới dạng ứng dụng dành cho thiết bị di động. Giúp các tài xế vận tải biết mất bao lâu để lấy các container tại mỗi trong bốn bến container của cảng. Kể từ năm 2016, PORTal đã cung cấp thông tin hiện tại về thời gian xử lý.

Hệ thống được nâng cấp cũng dự đoán thời gian chờ trong vài giờ tới bằng cách kết hợp dữ liệu thời gian thực với xu hướng lịch sử và dữ liệu về các yếu tố như thời tiết và lượng tàu đến.

• Cảng Virginia: Hệ thống xếp và điều phối container tự động

Cảng Virginia gần đây đã hoàn thành dự án kéo dài hai năm. Dự án lắp đặt 86 cần trục xếp chồng container tự động (ASC). Tại Cảng quốc tế Virginia và Nhà ga quốc tế Norfolk.

Trước khi có ASC, Cảng Virginia đã sử dụng các tàu sân bay bằng cao su để xếp và di chuyển các container. Joseph Harris, phó chủ tịch phụ trách truyền thông của Cảng vụ Virginia, cho biết các hãng vận tải Straddle xếp ba container cao, với các hàng cách đều nhau để phù hợp với bánh xe của tàu sân bay.

 

Xem thêm: 

Chuyển phát nhanh gạo đi Mông Cổ an toàn, giá rẻ

Gửi nấm Linh Chi từ Yên Bái đi Colorado uy tín