Cảng Chennai – Cửa ngõ giao thương phía Đông của Ấn Độ

Cảng biển Chennai thuộc thành phố Chennai, bang Tamil Nadu nổi tiếng sầm uất và là cửa ngõ giao thương quan trọng ở phía Đông của Ấn Độ. Vậy tại Cảng Chennai có những gì? Hãy cùng Vietship tìm hiểu thêm về cảng Chennai qua bài viết sau.

Giới thiệu về cảng Chennai

Cảng Chennai, trước đây được biết đến với tên Cảng Madras. Là cảng container có quy mô lớn thứ hai trong số các cảng lớn ở Ấn Độ, sau Nhava Sheva ở Mumbai. Nó nằm ở bờ biển phía đông Ấn Độ và là cảng lớn nhất trong Vịnh Bengal. Cảng Chennai có một lịch sử lâu đời, được thành lập từ năm 1881, và trở thành hải cảng chính thức. Tuy nhiên, hoạt động thương mại hàng hải đã diễn ra từ thế kỷ 17, khi các hoạt động buôn bán trên bờ biển chưa có cảng phát triển.

Cảng Chennai đã trải qua giai đoạn chuyển đổi từ một cảng du lịch sang một cảng container lớn trong giai đoạn sau khi Ấn Độ giành được độc lập. Với lịch sử lâu đời là một cảng thương mại quan trọng từ thế kỷ 17, cảng này đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế của Tamil Nadu, đặc biệt là sự phát triển sản xuất ở miền Nam Ấn Độ, và đã góp phần lớn vào sự phát triển của thành phố Chennai. Nhờ vào sự hình thành và phát triển của cảng, Chennai đã được gọi là Cửa ngõ của Nam Ấn Độ. Mã cảng Chennai là IN MAA.

Vị trí, địa lý cảng Chennai

Cảng Chennai nằm trên bờ biển phía đông của Ấn Độ, trên một đồng bằng ven biển được gọi là Bờ biển Coromandel, thuộc Vịnh Bengal. Cảng nằm trên đường xích đạo nhiệt và có địa hình phẳng.

Khí hậu ở đây là nhiệt đới ẩm và khô, với nhiệt độ cao nhất vào mùa hè (tối đa 42 °C vào tháng 5) và thấp nhất vào mùa đông (tối thiểu 18 °C vào tháng 1). Cảng Chennai nhận được lượng mưa chủ yếu từ gió mùa đông bắc từ tháng 9 đến tháng 12. Thủy triều ở khu vực cảng có tính chất bán nhật triều, với hai mực nước lên và hai mực nước xuống mỗi ngày. Biên độ thủy triều trung bình dao động từ 0,805 m đến 1,219 m vào mùa xuân. Khu vực cảng nằm trong Vùng địa chấn III, có nguy cơ động đất trung bình.

Cảng Chennai giáp với sông Cooum ở phía nam và cảng cá Royapuram ở phía bắc. Khu vực cảng đã trải qua những thay đổi đáng kể trong lịch sử, với sự xói lở nghiêm trọng ở bờ biển phía bắc và quá trình bồi đắp và mở rộng ở bờ biển phía nam của cảng.Tuy nhiên, diện tích phía nam của cảng đang tăng thêm 40 m² mỗi năm do quá trình nâng cấp.

Cơ sở hạ tầng cảng Chennai

Diện tích cảng: Cảng Chennai có diện tích tổng cộng là 274 hecta, là cảng nhỏ thứ hai về diện tích tại Ấn Độ.

• Khu vực cảng: Cảng Chennai được chia thành các khu bắc, trung, nam và các bến cảng đánh cá.
• Các bến cảng: Cảng Chennai có tổng cộng 26 bến dọc, trong đó có 21 bến mớn nước sâu và 2 cầu cảng dầu. Các bến này có mớn nước dao động từ 12–16,5 mét.
• Các loại bến cảng: Trong số các bến cảng, có bến tàu Dr. Ambedkar (12 bến), bến tàu Satabt Jawahar (6 bến), bến tàu Bharathi (3 bến), bến container (3 bến) và khu neo đậu (1 bến).
• Bến dầu: Cảng Chennai có các bến dầu tại Bến tàu Bharathi (BD1 và BD3), có khả năng tiếp nhận tàu chở dầu với trọng tải lên đến 100.000 tấn. Các bến này cũng có khả năng tiếp nhận tàu chở dầu có chiều dài lên đến 280,4 mét và trọng tải lên đến 140.000 tấn.
• Bến container: Cảng Chennai có bốn cầu cảng container, với tổng chiều dài cầu cảng là 885 mét. Cảng container này có khả năng xử lý tàu container thế hệ thứ năm và có sức chứa 950.000 TEU. Bãi container có 3.960 điểm trên mặt đất và 240 điểm cắm container lạnh.

Những nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng này của cảng Chennai nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng ở khu vực.

Vietship cung cấp các phương thức vận tải quốc tế bằng đường biển đa dạng

• Tàu biển chuyển hàng đường biển theo thời hạn
• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu)
• Xuất nhập container FCL/LCL đến tất cả cảng biển chính trên toàn cầu
• Xuất nhập FCL/LCL đến địa chỉ người nhận (door to door)
• Dịch vụ FCL/ LCL: hàng thông thường, tách bill và hàng chỉ định
• Vận chuyển từ cảng đến kho; từ cảng đến cửa hàng; từ kho đến kho

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào hoặc đang tìm kiếm một công ty Logistics cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu liên hệ ngay với Vietship nhé!!

Đọc thêm:

Giải pháp Vận chuyển Đường biển từ Malaysia về Việt Nam với mức giá hết sức hấp dẫn!

Vận chuyển thực phẩm khô từ Hải Phòng