Prologis, Inc. (PLD) và Performance Team, một công ty thuộc Maersk. Vừa công bố việc khai trương trạm sạc xe điện công nghiệp lớn nhất Nam California. Nằm giữa hai cảng Los Angeles và Long Beach, trạm sạc này được cung cấp năng lượng bởi một trong những hệ thống lưới điện xe tải điện lớn nhất của cả nước.
Được đặt tên là trạm sạc Denker, cơ sở tiên tiến này có khả năng sạc đồng thời lên đến 96 xe điện. Thiết lập một tiêu chuẩn mới về hiệu quả và quy mô trong lĩnh vực sạc xe điện.
Trạm sạc Denker được đặt tại vị trí nào
Trạm sạc xe tải điện Denker là trạm sạc lớn nhất Nam California. Nằm gần Cảng Los Angeles và Cảng Long Beach và được cung cấp năng lượng bởi hệ thống lưới điện xe tải điện lớn nhất của cả nước. Nằm ngay ven đường cao tốc Harbor (110) tại Los Angeles trên Đường Denker. Và cách khoảng năm dặm từ xa lộ Interstate 405 và Đường California State Route 91 (SR91).
Trạm sạc Denker và tầm quan trọng của năng lượng sạch 
Đáng chú ý, Prologis và Performance Team hoàn thành việc xây dựng cơ sở này chỉ trong vòng năm tháng. Thể hiện cam kết của họ trong việc thúc đẩy sự đổi mới và bền vững trong ngành logistics. Performance Team sẽ sử dụng đội xe tải điện Volvo VNR Electric. Được biết đến với khả năng di chuyển 240 dặm một lần sạc. Cũng như nổi bật với khả năng sạc nhanh—80% trong vòng 90 phút.
Charles van der Steene, Tổng Giám đốc Vùng Bắc Mỹ của Maersk, đã nhấn mạnh:
“Chúng tôi có tham vọng thúc đẩy sự chuyển đổi của ngành vận tải hướng đến chuỗi cung ứng giảm carbon. Mở rộng cơ sở hạ tầng sạc cho các phương tiện thương mại là một phần quan trọng.”
Henrik Holland, Giám đốc Toàn cầu của Prologis Mobility, nhấn mạnh:
“Để nhanh chóng đưa trạm sạc này vào hoạt động, chúng tôi đã cung cấp một giải pháp sạc theo yêu cầu sáng tạo như một biện pháp kết nối điện tạm thời. Việc chuyển đổi sang khí thải không độc hại là ưu tiên hàng đầu của cả hai công ty. Và chúng tôi tự hào được cùng nhau trên hành trình này.”
Song song đó, cảng Long Beach gần đây đã bắt đầu xây dựng trạm sạc xe tải riêng. Trạm sạc này được lên dự án và chủ đầu tư thuộc Forum Mobility quản lý. Đây là một minh chứng khác về đà phát triển của cơ sở hạ tầng vận tải bền vững tại Nam California.
Cuộc cách mạng mới nhằm vượt qua rào cản cung ứng năng lượng
Trong bối cảnh California yêu cầu chấm dứt việc bán xe tải chạy bằng động cơ diesel. Chuyển sang sử dụng xe tải chạy điện vào năm 2035. Xe tải hạng nặng chạy điện vào năm 2045, các công ty đang đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc để hỗ trợ hoạt động. Dự án này là một đầu nối quan trọng trong cơ sở hạ tầng cần thiết để đáp ứng các mục tiêu của tiểu bang.
Trong khi các công ty tiện ích nỗ lực nâng cấp lưới điện, các công ty như Prologis và Maersk đang đầu tư mạnh vào California. Nhằm để tìm ra các giải pháp đổi mới và sáng tạo. Giúp xe tải EV có thể chạy trên đường ngay lập tức. Khi phát triển kho sạc Denker, Prologis đã lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc để giúp đẩy nhanh thời gian dự án.
Prologis đã phát triển một giải pháp sạc cải tiến, kết hợp với Mainspring Energy. Để xây dựng lưới điện siêu nhỏ, là mạng lưới nhỏ gồm các máy phát điện và phụ tải có thể được kết nối với lưới nhưng có khả năng hoạt động độc lập với lưới điện cục bộ. Lưới điện siêu nhỏ Prologis Denker sử dụng máy phát điện tuyến tính sẵn sàng sử dụng hydro. Có công suất 2,75 MW kết hợp với pin 18 MWh để cung cấp công suất sạc lên tới 9 MW.
