“Ông lớn” VIMC Hàng Hải Đối Diện Sức Mua Sụt Giảm, Cạnh Tranh Khốc Liệt Năm 2024
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (VIMC) là một trong những doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực vận tải biển. Với nhiều năm kinh nghiệm và uy tín trên thị trường, VIMC đã và đang khẳng định vị thế vững chắc trong nước cũng như trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, bối cảnh thị trường năm 2024 được dự đoán sẽ đầy khó khăn và cạnh tranh khốc liệt, đòi hỏi công ty phải đối mặt với nhiều thách thức lớn.
Giới Thiệu Về VIMC
VIMC sở hữu đội tàu hiện đại và trang thiết bị tiên tiến, hiện đại. Đáp ứng các tiêu chuẩn cao về an toàn, sức khỏe, môi trường và chất lượng. Bên cạnh đó, công ty không ngừng nỗ lực nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc cải tiến hệ thống quản lý và nâng cấp cơ sở hạ tầng Đã giúp VIMC đã phát triển một hệ thống logistics toàn diện. Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và kết nối các dịch vụ cảng biển trong và ngoài nước.
Đội tàu của VIMC bao gồm 59 chiếc với tổng trọng tải khoảng 1,3 triệu DWT. Trong số này, có 4 tàu dầu, 10 tàu container, và 45 tàu hàng khô. Độ tuổi trung bình của các tàu là 20 năm. Đội tàu của VIMC chiếm khoảng 21% tổng trọng tải đội tàu của Việt Nam. Đóng góp quan trọng vào việc đáp ứng nhu cầu vận tải biển trong nước và quốc tế.
Tính đến cuối năm 2023, hệ thống cảng của VIMC bao gồm 84 cầu cảng với tổng chiều dài lên tới 13.882 m, chiếm hơn 26% tổng số cầu cảng của cả nước. Hệ thống cảng này có công suất thiết kế 60 triệu tấn hàng rời, hơn 6,5 triệu TEU hàng container. Đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng gia tăng.
Kết Quả Kinh Doanh Năm 2023
Theo thông tin từ Hội nghị triển khai công tác xây dựng đảng và nhiệm vụ kinh doanh năm 2024, tổng công ty VIMC đạt được những kết quả kinh doanh đáng chú ý trong năm 2023. Sản lượng vận tải biển toàn tổng công ty ước đạt 20,6 triệu tấn. Với sản lượng hàng thông qua cảng đạt 113,5 triệu tấn, mang lại doanh thu 17.964 tỷ đồng, bằng 104% so với kế hoạch năm 2023. Lợi nhuận của VIMC đạt 2.084 tỷ đồng, bằng 90% kế hoạch, nhưng giảm 30% so với cùng kỳ năm trước.
Trong bối cảnh sức mua sụt giảm và tình hình kinh tế khó khăn, các đơn vị thành viên của VIMC như Vosco, VLC, và Vinaship đã nỗ lực triển khai các giải pháp nhằm duy trì sản xuất và tăng trưởng. Vosco đặc biệt chú trọng mở rộng hoạt động thương mại, giúp đạt doanh thu thương mại 750 tỷ đồng. Các hoạt động này không chỉ giúp tăng trưởng doanh thu. Đây còn củng cố vị thế của VIMC trong ngành vận tải biển.
Thách Thức Và Cơ Hội Trong Năm 2024
Năm 2024 dự đoán là một năm đầy khó khăn với ngành vận tải biển, khi sức mua toàn cầu tiếp tục sụt giảm. VIMC đặt mục tiêu sản lượng vận tải biển đạt 15,8 triệu tấn, chỉ đạt 76% so với ước tính năm 2023 do việc thanh lý tàu cũ và giảm số lượng tàu khai thác. Tuy nhiên, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển của VIMC dự kiến sẽ tăng lên 123,7 triệu tấn, đạt 109% so với năm 2023.
Mặc dù gặp nhiều thách thức, VIMC vẫn kiên trì giữ vững thị trường, tiếp tục mở rộng thị phần. Công ty dự kiến doanh thu năm 2024 sẽ đạt 17.742 tỷ đồng, gần bằng năm 2023. Trong khi lợi nhuận dự kiến đạt 2.169 tỷ đồng, tăng 4% so với năm trước. Điều này cho thấy VIMC đang hướng đến một chiến lược phát triển bền vững. Giúp cải thiện hiệu quả kinh doanh, bất chấp bối cảnh thị trường khó khăn.
Chiến Lược Phát Triển Của VIMC
VIMC đã và đang tập trung nguồn lực phát triển các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng. Đặc biệt là hệ thống cảng biển và logistics. Các dự án trọng điểm như cảng Cần Giờ tại TP. Hồ Chí Minh và cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng đang được VIMC thúc đẩy. Nhằm nâng cao năng lực vận tải và tạo ra chuỗi giá trị mới cho công ty.
Ngoài ra, VIMC cũng đang nghiên cứu phát triển các cảng cạn (ICD) tại các khu vực chiến lược. Như là Ninh Giang (Hải Dương), Lạch Huyện (Hải Phòng), và Tuy Phước (Bình Định). Điều này không chỉ giúp mở rộng mạng lưới logistics của công ty. Đây còn góp phần nâng cao hiệu quả kết nối giữa các khu vực và thị trường quốc tế.
Về dài hạn, VIMC ưu tiên phát triển đội tàu thế hệ mới, đặc biệt là đội tàu container. Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao. Đồng thời, công ty cũng tập trung đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Hướng đến mục tiêu tăng trưởng bền vững và duy trì vị thế hàng đầu trong ngành.
Kết Luận
Năm 2024 dự báo sẽ là một năm đầy thách thức đối với VIMC, khi sức mua giảm và cạnh tranh ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, với quyết tâm cao và chiến lược phát triển hợp lý, VIMC đang nỗ lực vượt qua khó khăn. Hướng tới mục tiêu duy trì thị phần, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển bền vững. Những dự án đầu tư quan trọng và sự linh hoạt trong chiến lược kinh doanh sẽ là chìa khóa giúp VIMC vượt qua khó khăn và tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong ngành vận tải biển.
