Tìm kiếm for: container

Vận chuyển hàng hóa từ Hồ Chí Minh sang Libya theo đường biển nhanh chóng nhất

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Libya Xuất Nhập Bằng Đường Biển Libya rộng 1.759.540 km² (679.182 dặm vuông), là nước rộng thứ 17 trên thế giới. phía bắc Libya được bao bọc bởi Địa Trung Hải, phía tây giáp với Tunisia và Algérie, phía tây nam với Niger, phía nam với Tchad và Sudan, và phía đông giáp Ai Cập. Với một đường bờ biển dài 1770 kilômét […]

Vận chuyển hàng hóa sang Liberia từ Cát Lái với giá hợp lý

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Liberia Xuất Nhập Bằng Đường Biển    Quốc gia ở Tây Phi, bên bờ Đại Tây Dương, Tây Bắc giáp Sierra Leone, Đông Bắc giáp Guinea, Đông giáp Côte d’Ivoire. Lãnh thổ Liberia có rất nhiều sông, vùng cao nguyên lượn sóng ở phía Đông Bắc được bao quanh bởi dãy Guinea thoải dần về […]

Vận chuyển hàng hóa từ Cát Lái đến Lesotho theo đường biển nhanh chóng

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Lesotho Xuất Nhập Bằng Đường Biển Lesotho là quốc gia đồi núi và không giáp biển tại khu vực Nam Phi. Lãnh thổ Lesotho nằm trọn trong Cộng hòa Nam Phi. Tổng chiều dài biên giới là 909 kilômét (565 mi). Lesotho có diện tích khoảng 30.355 kilômét vuông (11.720 sq mi), với diện tích bề mặt nước […]

Hàng hóa được vận chuyển nhanh từ Cát Lái (HCM) sang Lebanon theo đường biển

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Lebanon Xuất Nhập Bằng Đường Biển  Là một quốc gia ở phía đông vùng Trung Đông, Liban giáp với Địa Trung Hải ở phía tây (bờ biển: 225 km) và phía đông giáp với Vùng trũng Syria-Châu Phi. Liban có 375 km biên giới ở phía bắc với Syria và 79 km biên giới ở phía nam với Israel. Biên […]

Vận chuyển hàng hóa nhanh chóng từ Cát Lái sang Latvia theo đường biển

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Latvia Xuất Nhập Bằng Đường Biển Latvia nằm ở phía bắc châu Âu, giáp biển Baltic về phía tây, có vĩ tuyến từ 55° đến 58° B, kinh tuyến từ 21° đến 29° Đ. Latvia có tổng diện tích 64.559 km2 (24.926 sq mi) trong đó 62.157 km2 (23.999 sq mi) là đất liền, 18.159 km2 (7.011 sq mi) là đất nông nghiệp,[21] 34.964 km2 (13.500 sq mi) là […]

Các loại phụ phí thường gặp trong vận tải biển

Phụ phí cước biển là các khoản phí tính thêm vào cước biển trong biểu giá của hãng tàu hay của công hội. Mục đích của các khoản phụ phí này là để bù đắp cho hãng tàu những chi phí phát sinh thêm hay doanh thu giảm đi do những nguyên nhân cụ thể […]

“Luồng gió mới” cho các công ty vận tải biển Việt Nam

Với tốc độ phát triển trung bình 20%/năm và doanh số lên đến con số tỉ USD, logistics đã và đang trở thành một ngành dịch vụ đầy triển vọng tại Việt Nam Việt Nam được đánh giá là quốc gia có điều kiện tư nhiên và vị trí địa lý vô cùng thuận lợi để phát […]

Thế nào là vận tải đường biển

Lời giới thiệu Vận tải biển là hoạt động vận tải ra đời sớm và tiếp tục phát triển trong giai đoạn hiện nay. Sự phát triển của vận tải đường biển có mối liên quan mật thiết đối với sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu. Bài viết này sẽ giúp bạn […]

Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

Vận tải hàng hóa đường biển là gì? Vận tải hàng hóa bằng đường biển là hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải biển, đó là việc sử dụng những khu đất, khu nước gắn liền với các tuyến đường biển nối liền […]

Vận chuyển hàng hóa từ cát lái, sài gòn sang Lao theo đường biển

Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Lào Xuất Nhập Bằng Đường Biển  Lào là quốc gia nội lục duy nhất tại Đông Nam Á[28], hầu hết lãnh thổ nắm giữa vĩ độ 14° và 23° Bắc, và kinh độ 100° và 108° Đông. Lào có cảnh quan rừng rậm, hầu hết là các dãy núi gồ […]