TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI

TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI

TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI

Thế giới càng tiến tới mức độ tự động hóa cao hơn. Ngành vận tải biển cũng đang thích ứng bằng các công nghệ thông minh trên tàu biển. Công nghệ tự trị cho tàu biển, Internet vạn vật (IoT) và phân tích dữ liệu. Điều này đại diện cho các tính năng hiện đại mà các công ty và toàn bộ ngành hàng hải đang nỗ lực để đạt tới.

TỰ ĐỘNG HÓA LÀ GÌ?

Tự động hóa (Automation) là quá trình sử dụng công nghệ và hệ thống để thực hiện các công việc. Mà trước đây thường đòi hỏi sự can thiệp thủ công hoặc sự tham gia của con người. Mục tiêu chính của tự động hóa là tăng cường hiệu suất, đảm bảo độ chính xác. Và hiệu quả trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ.

Tự động hóa liên quan đến áp dụng máy móc, thiết bị điều khiển và hệ thống máy tính. Để thực hiện tác vụ một cách tự động, giảm thiểu vai trò của con người.

TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI
TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI

TỰ ĐỘNG HÓA TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI

  • Trí tuệ nhân tạo (AI) – Số hóa hàng hóa và tối ưu hóa việc bố trí hàng trên tàu chở container

Theo tiêu chuẩn của ngành, kích thước của các container thường là 20 và 40 feet (TEU và FEU). Nhưng cũng có những thay đổi được thực hiện đối với hàng hóa bất thường. Hoặc kích thước của các container. Do đó, nếu chúng được bố trí không phù hợp sẽ gây bất tiện cho việc xếp thêm các container khác.

Tương tự, khối lượng là một yếu tố quyết định thứ tự của việc xếp hàng. Các tải trọng nặng hơn phải xếp sao cho không làm hỏng các thùng chứa khác. Hoặc gây bất lợi đến ổn định của tàu. Với rất nhiều thông số và yếu tố quyết định như trên, chúng ta sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí khi có công nghệ như tối ưu hóa bằng kỹ thuật số để giúp quyết định việc bố trí container trên tàu một cách tốt nhất.

  • IoT trên tàu biển

Internet vạn vật – Internet of Things (IoT) cho phép người dùng điều khiển các đồ vật với sự trợ giúp của điện thoại. Hoặc hệ thống điều khiển tổng hợp như điều khiển từ xa. Chẳng hạn, ta có thể bật/tắt hệ thống điện, di chuyển cửa ra vào chỉ bằng một chạm. Trong lĩnh vực vận tải biển, chúng cung cấp khả năng điều khiển từ xa cho người điều khiển tàu hoặc hành khách mà không cần sự hiện diện thực tế.

Ví dụ: trên tàu khách, các cabin riêng lẻ, khách có thể được truy cập từ xa với sự trợ giúp của một ứng dụng. Đèn, quạt, cửa và thậm chí các đồ vật có thể được theo dõi chặt chẽ. Tương tự, khi khẩn cấp, thuyền trưởng có thể tiếp cận từ xa những khu vực quan trọng. IoT có thể giúp kiểm soát nắp hầm hàng, lớp container. Hoặc hệ thống vách ngăn và hệ thống thủy lực. Mà không cần phải có một người có mặt thường xuyên tại hiện trường.

TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI
TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI
  • Quản lý tuyến hành trình của tàu bằng kỹ thuật số

Quản lý tuyến đường theo thời gian thực có thể cải thiện thời gian, hiệu quả của chuyến đi. Dữ liệu này có thể bao gồm thời tiết, cảnh báo cướp biển, mật độ lưu thống tại cảng,… Hơn nữa, bằng cách sử dụng phần mềm tính toán để xác định tuyến hành trình. Nhiều yếu tố có thể được tính đến để cho ra một tuyến hành trình tối ưu.

  • Điều động tàu thông minh/ Tự động điều khiển

Việc tích hợp công nghệ thông minh như AI và máy học vào hệ thống điều động sẽ cho phép các tàu di chuyển chính xác trên hành trình mà không cần người lái hoặc thuyền trưởng phải liên tục nhập dữ liệu. Việc này giảm thiểu khả năng xảy ra lỗi do con người và cũng cho phép thông tin về tuyến đường được thực hiện ngay lập tức theo thời gian thực. Công nghệ này cũng có phạm vi rộng lớn trong vận hành các cảng. Nhìn chung, cầu cảng là những không gian hạn chế với các con tàu. Để có thể cập cầu cảng an toàn mà không bị va chạm, công nghệ tàu thông minh có thể được sử dụng để hỗ trợ thuyền trưởng trong điều động tàu.

  • Công nghệ Blockchain

Blockchain là một công nghệ thay đổi cuộc chơi và được cho là sẽ cách mạng hóa các ngành công nghiệp. Nếu được triển khai đúng cách, ngành hàng hải sẽ có thể tận dụng các lợi thế như chất lượng dữ liệu cao, tính toàn vẹn của quá trình, hợp đồng thông minh có thể định được bố cục, chi phí giao dịch thấp hơn, mạng được trao quyền, đơn giản hóa hệ sinh thái và nhiều hơn thế nữa. Nhiều công ty và tổ chức nổi tiếng đã chung tay để nghiên cứu, phát triển và triển khai công nghệ này trong ngành hàng hải.

TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI
TỰ ĐỘNG HÓA VÀ ĐỔI MỚI LĨNH VỰC LOGISTICS HÀNG HẢI
  • Robot/ Drone/ In 3D

Robot đã được sử dụng trong việc bảo trì, an ninh và kiểm tra tàu thuyền. Các công ty như HMM đã bắt đầu thay thế lao động của con người bằng robot trong các môi trường rủi ro, ví dụ: trong công việc làm sạch thân tàu trên các tàu của công ty.

 

Xem thêm: 

Dịch vụ booking tải hàng không từ Hà Nội đi Philippin giá siêu rẻ

Dịch vụ khai báo hải quan hàng cargo tại ACSV của Indochinapost

Rate this post