VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐẾN CẢNG SINGAPORE

Tuyến đường biển từ Hồ Chí Minh đến cảng Singapore là một trong những tuyến giao thương quan trọng. Đây còn là tuyến sôi động nhất khu vực Đông Nam Á. Với vị trí chiến lược, các cảng khu vực Hồ Chí Minh là một cửa ngõ quan trọng kết nối Việt Nam với thế giới. Trong khi cảng Singapore là một trong những cảng biển lớn nhất và hiện đại nhất thế giới. Điều này đóng vai trò then chốt trong mạng lưới thương mại toàn cầu.

KIM NGẠCH XUẤT KHẨU GIỮA VIỆT NAM – SINGAPORE

Theo số liệu từ Thương vụ Việt Nam tại Singapore, kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Singapore trong tháng 3/2024 tiếp tục thể hiện tín hiệu tích cực. Đặc biệt là chiều xuất khẩu sang Singapore vẫn giữ được mức tăng tốt. Đáng chú ý là mức tăng rất mạnh của nhóm hàng gạo, ngũ cốc (tăng gần 2 lần) đưa mặt hàng gạo Việt Nam lần đầu tiên chiếm lĩnh thị phần lớn nhất tại Singapore.

Trong tháng 3/2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Singapore đạt hơn 2,54 tỷ SGD (1,87 tỷ USD). Tăng 4,29% so với cùng kỳ năm 2023. Xuất khẩu từ Việt Nam sang Singapore tiếp tục giữ được mức tăng trưởng cao (tăng 7,69%), đạt 603,3 triệu SGD. Kim ngạch nhập khẩu cũng tăng 3,27%, đạt hơn 1,93 tỷ SGD.

THÂM HỤT GIỮA NHẬP KHẨU VÀ XUẤT KHẨU ƯỚC ĐẠT HƠN 1,33 TỶ USD

Trong cơ cấu hàng hóa từ Singapore xuất sang Việt Nam, hàng hóa có xuất xứ Singapore tăng mạnh ở mức 15,96%, đạt hơn 673 triệu SGD; trong khi hàng hóa từ nước thứ ba qua Singapore xuất sang Việt Nam (chiếm 65% kim ngạch xuất khẩu) giảm nhẹ ở mức 2,41%, đạt hơn 1,26 tỷ SGD.

Mặc dù mức thâm hụt giữa nhập khẩu và xuất khẩu ước đạt hơn 1,33 tỷ SGD, song nếu chỉ tính riêng cán cân thương mại giữa hàng hóa Việt Nam và hàng hóa có xuất xứ Singapore thì Việt Nam nhập siêu khoảng gần 70,1 triệu SGD.

Tính chung 3 tháng đầu năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu hai chiều giữa Việt Nam và Singapore đạt hơn 7,71 tỷ SGD. Tăng 4,21% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó xuất khẩu tăng mạnh ở mức 15,22%, đạt hơn 1,83 tỷ SGD. Nhập khẩu đạt gần 5,89 tỷ SGD, tăng 1,2%. Việt Nam tiếp tục giữ vị trí là đối tác thương mại lớn thứ 10 của Singapore.

CÁC MẶT HÀNG CHỦ LỰC

Trong số 3 nhóm hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang Singapore. Nhóm máy móc, thiết bị, điện thoại di động, linh kiện và phụ tùng các loại tăng trưởng ở mức tốt (tăng 25,14 %). Hai nhóm còn lại đều sụt giảm kim ngạch, cụ thể lò phản ứng, nồi hơi, máy công cụ và trang thiết bị phụ tùng của các loại máy trên (giảm 8,25%); xăng dầu và các sản phẩm từ dầu mỏ (giảm 18,79%).

Một số nhóm ngành xuất khẩu khác có mức tăng trưởng rất mạnh. Ví dụ như dầu thực động vật, chất béo (tăng gần 500 lần), gạo và ngũ cốc (tăng gần 2 lần), sắt thép (tăng hơn 1,8 lần)…

Ở chiều ngược lại, một số nhóm có mức sụt giảm khá mạnh. Như muối; lưu huỳnh; đất và đá; thạch cao, vôi và ximăng (giảm 33,64%); gỗ và các sản phẩm đồ gỗ (giảm 35,65%)…

GIỚI THIỆU CẢNG SINGAPORE

Cảng Singapore là trung tâm chuyển tải container nhộn nhịp nhất trên thế giới. Nằm ở phía nam của bán đảo Malay, cách khoảng 30 km về phía tây nam cảng Johor của Malaysia, cảng của Singapore cung cấp kết nối tới hơn 600 cảng ở 123 quốc gia. Đây là cảng có sở hữu chung lớn nhất trên thế giới.

Bến cảng Pasir Panjang hiện đang được mở rộng với chi phí khoảng 714 triệu $ để xây dựng thêm 16 cầu cảng với công suất bổ sung 14 triệu TEUs. Việc mở rộng sẽ làm tăng tổng công suất của cảng lên khoảng 50 triệu TEUs. Dự kiến công tác mở rộng sẽ được hoàn thành vào năm 2013.

• Năng lực xử lý hàng hóa lớn 

Cảng Singapore có năng lực xử lý rất lớn, chiếm khoảng một phần năm khả năng chuyển tải container của toàn cầu. Trong năm 2009, Cảng đã bốc xếp 25,86 triệu TEUs, 471,4 triệu tấn hàng hóa và đón 1 triệu hành khách. Tổng cộng có 130.575 tàu thuyền đến cảng trong năm 2009.

• Trang thiết bị hiện đại 

Các trang thiết bị của Cảng bao gồm các bến cảng container, cầu cảng, cần trục, kho lưu trữ, hệ thống thông tin cảng … Cảng Singapore hiện có các bến Brani, Keppel, Tanjong Pagar, Pasir Panjang, Jurong và Sembawang. Các bến cảng này có thể dễ dàng đón và phục vụ các tàu hàng, xà lan, tàu vận tải, các tàu loại RO-RO, tàu sân bay và tàu container.

LỰA CHỌN DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIETSHIP

Vietship là một trong những đơn vị hàng đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đến cảng Singapore, mang lại nhiều lợi ích vượt trội cho khách hàng. Dưới đây là những lý do nên lựa chọn dịch vụ của Vietship:

1. Kinh Nghiệm và Chuyên Môn Cao

Vietship có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải biển, với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và kiến thức sâu rộng về các quy trình vận chuyển hàng hóa quốc tế. Sự chuyên nghiệp của Vietship đảm bảo mọi lô hàng được xử lý một cách chính xác và hiệu quả.

2. Mạng Lưới Kết Nối Rộng Lớn

Vietship sở hữu một mạng lưới đối tác rộng lớn. Bao gồm các cảng biển và các công ty vận tải uy tín trên toàn cầu. Điều này cho phép Vietship cung cấp các giải pháp vận chuyển linh hoạt. Đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, từ hàng hóa nhỏ lẻ đến các lô hàng lớn.

3. Giá Cả Cạnh Tranh

Với cam kết mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng. Vietship cung cấp các gói dịch vụ với giá cả cạnh tranh. Khách hàng có thể tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ cao cấp.

4. Dịch Vụ Khách Hàng Tận Tâm

Vietship luôn đặt khách hàng lên hàng đầu, với dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm và hỗ trợ 24/7. Khách hàng sẽ nhận được sự tư vấn chi tiết và kịp thời. Giúp giải quyết mọi thắc mắc và vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển.

5. Công Nghệ Hiện Đại

Vietship ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý và theo dõi lộ trình hàng hóa. Hệ thống theo dõi GPS cho phép khách hàng giám sát tình trạng và vị trí của lô hàng mọi lúc mọi nơi, đảm bảo an toàn và minh bạch.

6. Đảm Bảo An Toàn và Bảo Hiểm Hàng Hóa

Vietship cam kết đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa của khách hàng. Dịch vụ bảo hiểm hàng hóa toàn diện giúp khách hàng yên tâm về giá trị tài sản được bảo vệ trong suốt quá trình vận chuyển.

 

Xem thêm: 

Vận tải hàng hóa bằng đường biển từ Pháp về Việt Nam 

Vận tải hàng hóa bằng đường biển từ Thụy Điển về Việt Nam