Tình hình xuất khẩu 2024
Tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại tháng 6,chủ đề “Sơ kết hoạt động xúc tiến xuất khẩu 6 tháng đầu năm triển khai kế hoạch 6 tháng cuối năm 2024”. Bộ Công Thương đánh giá năm 2024 có nhiều cơ hội cho hoạt động XK hàng hóa của Việt Nam.
Theo Bộ Công Thương – Tài chính, hoạt động XNK 6 tháng đầu ghi nhận kết quả tích cực. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa ước đạt 369,6 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu ước đạt 189,5 tỷ USD, tăng 14,2%. Nhập khẩu ước đạt 180,2 tỷ USD, tăng 18,1%.
Xuất khẩu
6 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu tăng trưởng mạnh và đồng đều ở cả 3 nhóm hàng. Cụ thể, xuất khẩu nhóm nông, thủy sản đạt kim ngạch tăng trưởng ở mức cao ước đạt 19,9%. Các mặt hàng công nghiệp xuất khẩu chủ lực tiếp tục phục hồi tốt. Kim ngạch xuất khẩu nhóm hàng nhiên liệu khoáng sản ước đạt 2,14 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2023.
Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của nước ta với kim ngạch đạt 44,4 tỷ USD, tăng 22,3% so với cùng kỳ năm trước. Tiếp đến là thị trường Trung Quốc đạt 22,6 tỷ USD, tăng 9,9%. Thị trường EU đạt 20,3 tỷ USD, tăng 14,1%. Hàn Quốc đạt 10,2 tỷ USD, tăng 10,9%. Nhật Bản đạt 9,4 tỷ USD, tăng 3,2%.
Nhập khẩu
Về nhập khẩu, chiếm 88% tổng kim ngạch hàng hóa nhập khẩu trong 6 tháng đầu. Nhóm hàng cần nhập khẩu, với kim ngạch ước đạt 160,3 tỷ USD, tăng 19,6 % so với cùng kỳ năm 2023.
Kinh tế toàn cầu năm 2024 vẫn đối diện với nhiều rủi ro, khó đoán định. Trái với dự báo trước đó, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã đưa ra thông điệp chỉ có một lần cắt giảm lãi suất trong năm 2024 và Fed tiếp tục giữ quan điểm thận trọng về vấn đề này.
Yếu tố ảnh hưởng đến tình hình xuất khẩu
Xung đột Nga – Ukraine và mới đây là Israel – Hamas tiếp tục leo thang. Điều đó có dấu hiệu lan rộng ra các quốc gia lân cận. Cuộc chiến chống lạm phát vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố bất định, đặc biệt là chính sách tiền tệ của các quốc gia lớn.
Công suất dư thừa tại Trung Quốc hiện tại cũng sẽ gia tăng áp lực cạnh tranh trên thị trường. Khi nhu cầu tiêu dùng suy giảm, nguồn hàng dư thừa với giá rẻ của Trung Quốc có thể được đẩy mạnh xuất khẩu sang các quốc gia khác.
Nền kinh tế trong nước có những thời cơ, thuận lợi và khó khăn, thách thức đan xen. Quy mô nền kinh tế Việt Nam còn khiêm tốn nhưng độ mở lại lớn. Khả năng cạnh tranh và sức chống chịu trước các cú sốc từ bên ngoài còn hạn chế.
Những yếu tố đột xuất, bất ngờ vẫn tiềm ẩn rủi ro, khó dự báo; dịch bệnh, biến đổi khí hậu, thiên tai diễn biến bất thường, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.
Trong 6 tháng đầu, cước vận tải tăng cao dù thời điểm tháng 5-6 chưa coi là cao điểm. Các tuyến châu Á đi Hoa Kỳ và EU do xung đột biển Đỏ làm doanh nghiệp thay đổi tuyến.
Một số cảng biển tại châu Á gặp tình trạng tắc nghẽn. Tàu phải đợi rất lâu để khai thác như cảng Thượng Hải, đặc biệt là cảng Singapore. Lượng hàng xuất khẩu tại Trung Quốc tăng vọt trong tháng 5, 6 dẫn tới tình trạng thiếu booking, mất cân bằng container giữa các cảng biển châu Á.
Giải pháp đề ra
Để phát triển thị trường xuất khẩu, ông Hải cho biết Bộ Công Thương đang đẩy nhanh tiến độ. Nỗ lực để kết thúc sớm đàm phán Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện (CEPA) giữa Việt Nam và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Đồng thời, để tận dụng tốt cơ hội từ các Hiệp định, Bộ triển khai đa dạng các hình thức cả trực tiếp và trực tuyến để giới thiệu các lợi thế, ưu đãi từ các Hiệp định FTA đã thực thi.
.jpg)
Các đơn vị của Bộ Công Thương tiếp tục kịp thời thông tin với các Hiệp hội ngành hàng và các doanh nghiệp về những diễn biến của thị trường xuất khẩu. Để doanh nghiệp điều chỉnh kế hoạch sản xuất phù hợp, định hướng tìm kiếm đơn hàng từ thị trường.
Thường xuyên rà soát, sửa đổi, bổ sung hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền sửa đổ. Bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính. Đẩy mạnh thực hiện thông qua dịch vụ công trực tuyến giúp tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics. Tiếp tục đôn đốc triển khai thực hiện Kế hoạch nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025.
